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项目名称 |
开始日期 |
结束日期 |
角色 |
工作内容 |
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京杭运河宿迁城区段改线工程（开发区段）预可行性研究 |
2011/6/21 0:00:00 |
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项目负责人 |
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连申线（东台-长江段）航道整治工程（LSX-SJ-HD1合同段）设计、海安船闸（LSX-SJ-CZ）设计 |
2010/1/12 0:00:00 |
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项目负责人 |
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安徽裕溪复线船闸建设工程施工图设计咨询审查 |
2009/7/6 0:00:00 |
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项目负责人 |
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京杭运河邓楼船闸工程施设咨询审查 |
2011/4/8 0:00:00 |
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项目负责人 |
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规划滨江大道跨新浏河航道大桥通航论证 |
2010/11/1 0:00:00 |
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项目组人员 |
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刘集东船闸上游引航道加固设计 |
2009/12/31 0:00:00 |
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项目组人员 |
刘集东船闸上游引航道加固设计
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合裕航道巢湖复线船闸工程施工图设计咨询 |
2010/5/21 0:00:00 |
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项目负责人 |
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通扬线运东船闸扩容工程初步设计、施工图设计 |
2011/10/1 0:00:00 |
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项目组人员 |
船闸工程（含门机等）、上、下游引航道、上、下游导航、靠船段、停泊锚地、闸区工作桥、标志标牌、环保工程等配套及附属工程。
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沥青路面坑槽类病害及交叉口车辙处治技术研究 |
2010/9/1 0:00:00 |
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项目负责人 |
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镇江快速路网规划 |
2011/7/7 0:00:00 |
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项目负责人 |
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浍河固镇复线船闸工程施工图设计咨询审查 |
2012/10/11 11:12:16 |
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项目负责人 |
施工图设计咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥与跨闸桥的桥梁及接线等设计。 丁兆铭、黄珑、张正芸、陈稚娟为安徽省发展和改革委员会组织的审查初步设计的特邀专家。我院尽快开展工作。 固镇复线船闸位于蚌埠市固镇县固镇节制闸及老船闸南侧，上距蕲县闸38km，下距五河闸65km，为沱浍河航道自下而上第二个梯级通航建筑物。沱浍河航道是沟通豫皖两省的重要省际航道，规划等级为Ⅳ级。 固镇枢纽由节制闸、船闸和堤防组成。老船闸的闸室尺度
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京杭运河湖西航道整治一期工程初步设计咨询 |
2010/6/8 0:00:00 |
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项目负责人 |
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常州钟楼区童子河及皇粮浜河道整治工程项目建议书 |
2011/7/1 0:00:00 |
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项目组人员 |
编写项目建议书
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苏州市东环快速路南延工程跨吴淞江大桥通航净空尺度和技术要求论证研究 |
2013/2/6 20:58:27 |
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主管主任工程师 |
内容：确定桥位处航道设计最高、最低通航水位；航道技术标准；桥址处航道平面布置；进行数学模型分析，确定桥梁净空要求。业主要求尽快开展项目工作。 项目专业：水运工程 项目区域： 业主单位：吴江经济开发区
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苏州市东环快速路南延工程跨吴淞江大桥通航净空尺度和技术要求论证研究 |
2013/2/6 20:58:27 |
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主管主任工程师 |
内容：确定桥位处航道设计最高、最低通航水位；航道技术标准；桥址处航道平面布置；进行数学模型分析，确定桥梁净空要求。业主要求尽快开展项目工作。 项目专业：水运工程 项目区域： 业主单位：吴江经济开发区
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苏州市东环快速路南延工程跨吴淞江大桥通航净空尺度和技术要求论证研究 |
2013/2/6 20:58:27 |
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主管主任工程师 |
内容：确定桥位处航道设计最高、最低通航水位；航道技术标准；桥址处航道平面布置；进行数学模型分析，确定桥梁净空要求。业主要求尽快开展项目工作。 项目专业：水运工程 项目区域： 业主单位：吴江经济开发区
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柔性护岸结构质量检验标准 |
2010/9/27 0:00:00 |
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项目组人员 |
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丹金溧漕河航道整治工程航道设计 |
2009/8/12 0:00:00 |
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项目负责人 |
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刘集东船闸上游引航道加固工程施工图设计 |
2011/6/23 0:00:00 |
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项目负责人 |
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杨林塘航道整治工程勘察设计 |
2008/2/21 0:00:00 |
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项目负责人,项目主管工程师 |
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南通永兴大道中心和河通扬运河大桥 |
2011/11/1 0:00:00 |
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主管主任工程师 |
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锡北线张泾镇段航道整治工程施工图设计 |
2006/3/3 0:00:00 |
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项目负责人 |
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报告复核 |
2008/10/1 0:00:00 |
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项目负责人 |
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报告复核 |
2008/10/1 0:00:00 |
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项目负责人 |
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淮河出海航道高良涧船闸扩容工程初步设计、施工图设计 |
2011/10/1 0:00:00 |
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项目组人员 |
船闸工程（含门机等）、上、下游引航道、上、下游导航、靠船段、远调站、闸区工作桥、标志标牌、环保工程等配套及附属工程。
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武进低碳交通研究 |
2011/11/24 0:00:00 |
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项目负责人 |
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戚墅堰区运河沿线防洪除涝一期工程 |
2011/11/24 0:00:00 |
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项目组人员 |
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刘大线航道整治工程勘察设计 |
2009/4/17 0:00:00 |
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项目负责人 |
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苏州高新区浒关运河航道整治工程初设、施设 |
2006/3/19 0:00:00 |
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项目负责人 |
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微山船闸技术改造工可行性研究、初步设计及施工图设计 |
2006/10/18 0:00:00 |
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项目负责人 |
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江苏国华陈家港电厂交工鉴定报告编制 |
2008/10/16 0:00:00 |
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项目负责人 |
江苏国华陈家港电厂交工鉴定报告编制
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淮安船闸上游远调码头加固工程设计 |
2009/2/12 0:00:00 |
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主任工程师 |
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申张线昆山段航道整治工程预可行性研究 |
2012/2/1 0:00:00 |
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项目负责人 |
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乍嘉苏航道（江苏段）整治工程预可 |
2012/11/8 9:48:30 |
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项目负责人 |
乍嘉苏航道（江苏段）整治工程预可工作。 遵照业主要求，按时提交文件。 乍嘉苏线位于苏州市境内，起于吴江市平望镇草荡，终于浙江省嘉兴市王江泾，是浙北沟通苏南的跨省航道，也是乍浦港的集疏运通道，江苏境内全长约15.8km，规划为四级航道。乍嘉苏线与京杭大运河、太浦河、长湖申线、苏申外港线5条高等级航道以平望为中心，组成“术”字型航道网，在江苏省“二纵四横”干线航道网规划中是“一纵”京杭大运河的重要组成部分。全线跨河桥梁两座，分别为S227桥（竹江桥）和苏嘉杭高速公路桥，均满足五级标准。 项目专
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连云港徐圩新区中通道（烧香支河～省道242段）工程设计 |
2012/3/9 0:00:00 |
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项目负责人 |
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通扬线-运东船闸扩容工程可行性研究 |
2011/7/7 0:00:00 |
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项目负责人 |
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沭阳水坡改建工程方案设计及施工图设计 |
2012/4/6 0:00:00 |
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项目组人员 |
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宿连航道沭阳段整治工程预可行性研究 |
2013/8/2 17:23:28 |
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项目负责人 |
宿连航道京杭运河至淮沭新河段里程较长，标准较低，且多处航道不通，涉及船闸、桥梁较多，近期实施难度较大，但淮沭新河经古泊河至盐河段航道约50km，现状条件较好，在古泊河船闸建成后，该段航道将贯通，实施可行性较高，故沭阳县交通运输局委托我院进行宿连航道沭阳段整治工程预可行性研究。 满足业主要求。 项目专业：水运工程 项目区域： 业主单位：沭阳县交通运输局
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吴江东太湖旅游度假区太湖新大堤闸桥勘察设计 |
2013/8/12 8:43:49 |
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项目负责人 |
1、项目地址：吴江太湖新城 2、规模：本项目为吴江“2012、2013年度市政工程项目勘察设计”中标项目的子项目，项目位于吴江太湖新城东太湖旅游度假区内，共8座节制闸和桥梁，闸桥的位置、功能、形式、口门宽度、设计水位及梁底标高等均由业主明确，口门宽分别为3座1×14m，2座2×12m，2座2×6m，1座1×4m，业主要求闸桥合建。 3、项目工作内容： 本项目闸桥的勘察、测量、初步设计、施工图设计及后续服务等工作。项目涉及水工、机电、金属结构、房建及桥梁5个专业。 4、预估合同额(万元) ：280
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水暖及五金配件项目环评表 |
2012/3/9 0:00:00 |
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主管主任工程师 |
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省道221吕四茅家港至启东港扩建工程方案 |
2011/12/29 3:34:38 |
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项目负责人 |
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通扬线（九圩港复线船闸及通江连接线段）航道整治工程勘察设计 |
2013/9/2 16:27:54 |
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项目负责人 |
通扬线（九圩港复线船闸及通江连接线段）航道整治工程建设的主要内容包括船闸扩容工程、航道整治工程、桥梁改建工程 2013年9月底完成初稿，10月争取发改委审查。 通扬线航道西起高邮运东船闸，经兴化、泰州、姜堰、海安、如皋、南通、通州、海门，东至启东吕四港，全长约300km，现状等级为Ⅴ～Ⅶ级，横贯苏中地区扬州、泰州、南通三市，是苏中地区物资交流和对外联系的水运通道之一，是区域综合运输体系的重要组成部分。通扬线航道是《全国内河航道与港口布局规划》和《长三角高等级航道网规划》确定的高等级航道，是
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沙颍河航道汾泉河杨桥船闸扩建工程审查咨询 |
2013/6/4 11:33:21 |
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项目负责人 |
咨询内容主要包括上下闸首、闸室、上、下游导航墙、靠船建筑物、上、下游引航道、闸阀门及机电设备、房屋建筑、跨闸公路桥及接线、闸区道路、标志标牌、环保、绿化工程等配套及附属工程。 初步设计文件收到后10天内完成咨询审查，施工图设计文件收到后20天内完成咨询审查。 汾泉河杨桥枢纽地处临泉县杨桥镇，距离临泉县城约26km。杨桥枢纽位于泉河上，由分洪闸、节制闸、船闸和堤防组成。上距韩湾闸36km，下距阜阳闸54km。船闸级别为Ⅵ级，闸室尺度为100×7.5×2.0（m）（闸室长×口门宽×门槛水深，下
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连申线灌河段及淮河出海航道（红山头～京杭运河段）航道整治工程预可行性研究、工程可行性研究项目HH-KY 合同段 |
2011/12/31 0:00:00 |
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通扬线运东船闸扩容工程围堰专项施工图设计 |
2013/12/21 14:53:21 |
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项目负责人 |
上下游主体围堰工程专项施工图设计。 上下游主体围堰工程专项设计，与船闸施工图设计同步完成。 高邮运东船闸为通扬线的上游起点，是京杭运河续建工程之一，运东船闸地处江苏省高邮市，船闸规模为160×16×3.0（m）（(闸室长×口门宽×门槛水深，下同）。近年来随着区域经济快速发展，区域间的货运交流日趋频繁，货运量不断增长，2012年运东船闸船舶通过量和货物通过量分别达到2319.26万吨和1326.91万吨。受船闸规模的限制，平均待闸时间5～7天，遇特殊情况，待闸时间长达15～30天，现有船闸通
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锡溧漕河（常州段）航道整治二期工程施工图设计 |
2011/12/29 3:36:52 |
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项目负责人 |
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锡溧漕河（常州段）航道整治二期工程施工图设计 |
2011/12/29 3:36:52 |
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项目负责人 |
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汉北河新沟二线船闸初步设计施工图设计咨询 |
2012/10/23 15:36:54 |
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主管主任工程师 |
2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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汉北河新沟二线船闸初步设计施工图设计咨询 |
2012/10/23 15:36:54 |
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主管主任工程师 |
2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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汉北河新沟二线船闸初步设计施工图设计咨询 |
2012/10/23 15:36:54 |
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主管主任工程师 |
2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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汉北河新沟二线船闸初步设计施工图设计咨询 |
2012/10/23 15:36:54 |
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主管主任工程师 |
2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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汉北河新沟二线船闸初步设计施工图设计咨询 |
2012/10/23 15:36:54 |
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主管主任工程师 |
2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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汉北河新沟二线船闸初步设计施工图设计咨询 |
2012/10/23 15:36:54 |
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主管主任工程师 |
2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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汉北河新沟二线船闸初步设计施工图设计咨询 |
2012/10/23 15:36:54 |
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主管主任工程师 |
2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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汉北河新沟二线船闸初步设计施工图设计咨询 |
2012/10/23 15:36:54 |
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主管主任工程师 |
2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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汉北河新沟二线船闸初步设计施工图设计咨询 |
2012/10/23 15:36:54 |
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主管主任工程师 |
2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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汉北河新沟二线船闸初步设计施工图设计咨询 |
2012/10/23 15:36:54 |
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主管主任工程师 |
2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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汉北河新沟二线船闸初步设计施工图设计咨询 |
2012/10/23 15:36:54 |
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主管主任工程师 |
2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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汉北河新沟二线船闸初步设计施工图设计咨询 |
2012/10/23 15:36:54 |
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主管主任工程师 |
2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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汉北河新沟二线船闸初步设计施工图设计咨询 |
2012/10/23 15:36:54 |
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主管主任工程师 |
2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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汉北河新沟二线船闸初步设计施工图设计咨询 |
2012/10/23 15:36:54 |
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主管主任工程师 |
2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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汉北河新沟二线船闸初步设计施工图设计咨询 |
2012/10/23 15:36:54 |
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主管主任工程师 |
2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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汉北河新沟二线船闸初步设计施工图设计咨询 |
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主管主任工程师 |
2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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汉北河新沟二线船闸初步设计施工图设计咨询 |
2012/10/23 15:36:54 |
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主管主任工程师 |
2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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汉北河新沟二线船闸初步设计施工图设计咨询 |
2012/10/23 15:36:54 |
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主管主任工程师 |
2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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汉北河新沟二线船闸初步设计施工图设计咨询 |
2012/10/23 15:36:54 |
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主管主任工程师 |
2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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汉北河新沟二线船闸初步设计施工图设计咨询 |
2012/10/23 15:36:54 |
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主管主任工程师 |
2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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汉北河新沟二线船闸初步设计施工图设计咨询 |
2012/10/23 15:36:54 |
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主管主任工程师 |
2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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汉北河新沟二线船闸初步设计施工图设计咨询 |
2012/10/23 15:36:54 |
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主管主任工程师 |
2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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汉北河新沟二线船闸初步设计施工图设计咨询 |
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主管主任工程师 |
2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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汉北河新沟二线船闸初步设计施工图设计咨询 |
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主管主任工程师 |
2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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汉北河新沟二线船闸初步设计施工图设计咨询 |
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主管主任工程师 |
2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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汉北河新沟二线船闸初步设计施工图设计咨询 |
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主管主任工程师 |
2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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汉北河新沟二线船闸初步设计施工图设计咨询 |
2012/10/23 15:36:54 |
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主管主任工程师 |
2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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淮河出海航道高良涧船闸扩容工程勘察、设计项目（HH-GLJ-KJ合同段） |
2012/3/12 0:00:00 |
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项目负责人 |
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苏州中环快速路东线吴淞江大桥通航论证 |
2012/3/13 0:00:00 |
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主管主任工程师 |
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苏州中环快速路东线吴淞江大桥通航论证 |
2012/3/13 0:00:00 |
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主管主任工程师 |
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苏州中环快速路东线吴淞江大桥通航论证 |
2012/3/13 0:00:00 |
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主管主任工程师 |
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苏州中环快速路东线吴淞江大桥通航论证 |
2012/3/13 0:00:00 |
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主管主任工程师 |
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苏州中环快速路东线吴淞江大桥通航论证 |
2012/3/13 0:00:00 |
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项目组人员 |
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沭阳水坡改建工程方案设计及施工图设计 |
2012/3/1 0:00:00 |
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项目组人员 |
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成子河船闸初步设计 |
2012/4/11 0:00:00 |
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项目负责人 |
10天内完成初步设计咨询工作 初步设计咨询工作内容包括船闸工程（含门机电等）、上、下游引航道、上、下游远调站和锚地、跨闸公路桥、滚水堰、灌溉地涵（倒虹管）、房屋建筑、防洪堤新建/复建/导航等配套及附属工程。 洪泽湖北线航道位于连接京杭运河、徐洪河、洪泽湖与淮河，航道分为南段和北段两部分，共约58km。其中20.87km属于成子湖湖区航道，目前按Ⅳ级通航标准整治实施；剩余成子河航道南接洪泽湖北线航道，北端在古黄河南侧断头，河道长约9.7km，目前暂不通航。 根据《宿迁市航道网规划》，成子河航段为洪泽湖北航
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沭阳水坡改建船闸工程方案咨询 |
2011/8/4 0:00:00 |
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项目主管工程师 |
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S28启扬高速公路K172+250通道火损维修加固工程设计 |
2011/7/12 0:00:00 |
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项目负责人 |
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新江海河东侧护岸方案设计 |
2008/9/1 0:00:00 |
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项目负责人 |
由港口航道分院进行方案设计，并提供概算。护岸按五级航道标准设计。
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苏州相城区元和港黄埭、渭塘港区工程项目建议书 |
2009/2/4 0:00:00 |
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主任工程师 |
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新孟河航道等级规划研究 |
2009/1/6 0:00:00 |
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主任工程师 |
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吕四船闸技术改造工程施工图设计 |
2009/2/26 0:00:00 |
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主任工程师 |
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南通船闸下游、九圩港船闸上下引航道养护工程设计 |
2008/7/7 0:00:00 |
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项目负责人 |
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太湖调水引流工程申张线大义船闸、锡北运河枢纽船闸工程初步设计 |
2008/8/5 0:00:00 |
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项目负责人 |
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汉北河新沟二线船闸初步设计施工图设计咨询 |
2012/10/23 15:36:54 |
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主管主任工程师 |
2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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汉北河新沟二线船闸初步设计施工图设计咨询 |
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主管主任工程师 |
2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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汉北河新沟二线船闸初步设计施工图设计咨询 |
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汉北河新沟二线船闸初步设计施工图设计咨询 |
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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汉北河新沟二线船闸初步设计施工图设计咨询 |
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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汉北河新沟二线船闸初步设计施工图设计咨询 |
2012/10/23 15:36:54 |
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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汉北河新沟二线船闸初步设计施工图设计咨询 |
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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汉北河新沟二线船闸初步设计施工图设计咨询 |
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主管主任工程师 |
2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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汉北河新沟二线船闸初步设计施工图设计咨询 |
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主管主任工程师 |
2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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汉北河新沟二线船闸初步设计施工图设计咨询 |
2012/10/23 15:36:54 |
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主管主任工程师 |
2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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汉北河新沟二线船闸初步设计施工图设计咨询 |
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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主管主任工程师 |
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高良涧船闸扩容工程预、工可 |
2008/7/9 0:00:00 |
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项目负责人,主任工程师 |
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主管主任工程师 |
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盐城港射阳港区疏港航道工程 |
2009/10/20 0:00:00 |
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项目负责人 |
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江阴船闸下游西侧驳岸改造工程方案设计 |
2009/4/17 0:00:00 |
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项目负责人 |
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连申线海安船闸初步设计 |
2009/11/20 0:00:00 |
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项目组人员 |
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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主管主任工程师 |
2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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汉北河新沟二线船闸初步设计施工图设计咨询 |
2012/10/23 15:36:54 |
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主管主任工程师 |
2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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汉北河新沟二线船闸初步设计施工图设计咨询 |
2012/10/23 15:36:54 |
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主管主任工程师 |
2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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汉北河新沟二线船闸初步设计施工图设计咨询 |
2012/10/23 15:36:54 |
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主管主任工程师 |
2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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汉北河新沟二线船闸初步设计施工图设计咨询 |
2012/10/23 15:36:54 |
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主管主任工程师 |
2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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汉北河新沟二线船闸初步设计施工图设计咨询 |
2012/10/23 15:36:54 |
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主管主任工程师 |
2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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汉北河新沟二线船闸初步设计施工图设计咨询 |
2012/10/23 15:36:54 |
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主管主任工程师 |
2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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汉北河新沟二线船闸初步设计施工图设计咨询 |
2012/10/23 15:36:54 |
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主管主任工程师 |
2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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汉北河新沟二线船闸初步设计施工图设计咨询 |
2012/10/23 15:36:54 |
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主管主任工程师 |
2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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汉北河新沟二线船闸初步设计施工图设计咨询 |
2012/10/23 15:36:54 |
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主管主任工程师 |
2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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汉北河新沟二线船闸初步设计施工图设计咨询 |
2012/10/23 15:36:54 |
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主管主任工程师 |
2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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汉北河新沟二线船闸初步设计施工图设计咨询 |
2012/10/23 15:36:54 |
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主管主任工程师 |
2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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汉北河新沟二线船闸初步设计施工图设计咨询 |
2012/10/23 15:36:54 |
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主管主任工程师 |
2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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汉北河新沟二线船闸初步设计施工图设计咨询 |
2012/10/23 15:36:54 |
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主管主任工程师 |
2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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汉北河新沟二线船闸初步设计施工图设计咨询 |
2012/10/23 15:36:54 |
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主管主任工程师 |
2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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汉北河新沟二线船闸初步设计施工图设计咨询 |
2012/10/23 15:36:54 |
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主管主任工程师 |
2012年7月湖北省发改委批复了工程可行性研究报告。受业主委托，江苏省交通规划设计院股份有限公司对该项目初步设计、施工图设计两阶段进行设计咨询。咨询内容包括上下闸首、闸室、上下游导航墙、靠船建筑物、上下游引航道、闸阀门及机电设备、控制房和管理房、公路桥等设计。 收到初步设计报告10天内，收到施工图设计报告20天内完成咨询。 新沟枢纽位主要由新沟节制闸和新沟船闸组成，其中新沟船闸为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。新沟船闸已建设运行四十多年，级别仅200吨级，已成为汉北河航道上运输发展
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京杭运河苏北段停泊锚地布局规划研究 |
2012/3/13 0:00:00 |
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项目负责人 |
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三石线、东石线、东七线航道整治工程施工图设计 |
2013/10/25 16:59:13 |
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主管主任工程师 |
设计内容包括航道平面设计、断面设计、航标工程设计、土方工程、施工组织计划、工程量汇总及预算等。 已接受业主委托，我院已组建项目组并开展项目工作。 整治航道里程约18km，设置示位标5座，侧面标6座。 项目专业：水运工程 项目区域：苏州 业主单位：吴中区航道管理处
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苏州市东环快速路南延工程跨吴淞江大桥桥区段航道助航设施配布专项方案设计 |
2013/4/1 15:49:39 |
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项目负责人 |
设计范围主要为：苏州东环快速路南延工程跨吴淞江大桥所在的桥区段航道的助航设施专项设计，主要设计内容为：桥梁警示标志、助航标志及相关标牌等。 业主要求我院尽快开展专项设计工作，目前我院正在开展助航设施的初步方案设计。 苏州东环快速路南延工程是苏州快速路网络的重要组成部分，是中心城区连接吴中区、吴江经济开发区的重要联系交通通道。苏州东环快速路南延工程在吴江区跨越吴淞江，吴淞江大桥位于吴淞江与京杭运河苏南段的交汇口，桥位处航道走向、水流条件较为复杂，且桥梁在航道中间设置人工岛，对来往船舶影响较大
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申张线（大义～巴城段）航道整治工程可行性研究（重新编制） |
2012/12/10 10:49:11 |
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项目负责人 |
通过调查收集申张线大义～巴城段（含虞山船闸）的航运现状资料，对现有航道的使用和适应性进行综合评阶，提出存在的主要问题。分析腹地社会对航运增长的需求，研究项目建设的必要性和迫切性；提出航道建设标准与规模，根据外部建设条件对工程建设的影响，提出合理的线路方案；根据工程建设技术经济指标，论证建设方案的可行性与经济合理性，提出工程实施方案的有关建议；从社会、环境、经济等角度综合分析项目建设的可行性。该段49.14km工程可行性研究为项目编号10451的组成之一(业主单位:常熟市人民政府),也为2005年05年与厅
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锡溧漕河无锡段航道整治二期工程方案设计 |
2013/1/17 16:12:06 |
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主管主任工程师 |
根据实施计划，目前实施屺亭镇段1.298km，和桥镇段2.426km，安桥段1.006km航道整治工程的方案设计。业主要求我院尽快开展此三段的方案设计，目前已配合业主完成现场踏勘。 项目专业：水运工程 项目区域： 业主单位：江苏省交通运输厅航道局
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京杭运河徐扬段船闸扩容及续建二期整治工程技术总结 |
2013/3/21 15:54:51 |
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项目负责人 |
到2011年，京杭运河徐扬段船闸扩容工程和续建二期整治工程基本完成，京杭运河徐扬段404.5公里全线达到二级通航标准，基本达到京杭运河徐扬段船舶运输畅通、高效、平安的要求。为了总结经验，真实记录工程设计、施工、管理情况，真实反映工程实施的全过程，拟开展《京杭运河徐扬段船闸扩容及续建二期整治工程技术总结》编写工作。 遵照业主要求，按时提交文件。 项目专业：水运工程 项目区域： 业主单位：京杭运河江苏省交通运输厅苏北航务管理处
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通扬线运东船闸扩容工程社会稳定风险分析报告 |
2013/6/4 11:30:45 |
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项目负责人 |
编制“通扬线运东船闸扩容工程社会稳定风险分析报告”。 20天内完成。 通扬线是沟通京杭大运河与扬州、泰州、盐城、南通等地区的水上交通纽带，为江苏省干线航道网规划 “二纵四横”的“二横”，规划等级为Ⅲ级，设计最大船舶吨级为1000t级，是公、水、铁综合交通走廊的重要组成部分。 高邮运东船闸为通扬线的上游起点，是京杭运河续建工程之一，本由于船闸规模的限制，船闸长期超负荷运行导致船闸运转件、闸室墙体、主导航设施、跨闸公路桥桥墩等船闸水工建筑物磨损严重，存在安全隐患。随着通扬线整治工程的全线启动
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淮河出海航道（红山头～京杭运河段）航道整治工程初步设计咨询 |
2013/10/25 16:57:50 |
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项目负责人 |
对该项目进行技术初步设计审查咨询。 尽快开展该项目的咨询工作，按时提交相关文件。 整治航道里程为102公里，估算投资6.8亿元。改建桥梁2座，设置锚地1处、停泊区2处。 项目专业：水运工程,桥梁工程 项目区域： 业主单位：江苏省交通运输厅航道局
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高良涧船闸扩容段洪泽湖改线专项设计 |
2012/8/27 15:24:01 |
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项目负责人 |
堤线调整工程内容为:在长480.8m防洪大堤上砌筑1.17m防洪墙、西侧闸管区长约278m大堤迎水面▽16.83～▽10.33边坡（含平台）防护、二线船闸上闸首防洪墙加高、检修门槽加固等。该项目结合淮河出海航道高良涧船闸扩容工程勘察、初步设计项目（11748）已完成编制工作。 通过技术经济论证，下闸首不能通过加固措施，达到高良涧二线船闸处洪泽湖大堤堤线完整。宜结合扩容船闸建设是实现防洪圈的完整，解决二线船闸遗留问题的好时机。为此开展改建堤防专项设计，确保洪泽湖大堤堤线的完整。 由于大堤专项设计需要
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太湖调水引流工程张家港枢纽船闸初步设计 |
2008/8/22 0:00:00 |
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项目负责人 |
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泗阳三线船闸施工图设计施工配合 |
2008/6/21 0:00:00 |
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项目组人员 |
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高良涧船闸扩建工程预可研究 |
2008/7/7 0:00:00 |
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项目负责人 |
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刘大线航道新团船闸工程专项设计 |
2009/9/24 0:00:00 |
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项目负责人 |
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京杭运河徐扬段续建二期工程遗留项目投标 |
2009/3/11 0:00:00 |
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项目组人员 |
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通吕河航道整治工程 |
2009/4/1 0:00:00 |
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主管主任工程师 |
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通扬线（海安船闸-吕四段）航道整治工程前期研究工作 |
2011/6/21 0:00:00 |
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项目组人员 |
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南京江北大道快速化改造工程定向河-龙池段预可研究 |
2011/4/8 0:00:00 |
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项目负责人 |
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南京江北大道快速化改造工程定向河-龙池段预可研究 |
2011/4/8 0:00:00 |
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项目负责人 |
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徐州市贾汪区不老河（屯头河口至京杭运河口）航道通航工程预可、工可、设计 |
2012/3/9 0:00:00 |
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项目组人员 |
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苏申内港线（江苏段）航道整治工程设计 |
2012/7/2 12:14:56 |
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项目负责人 |
设计工作包括航道整治工程（含锚地、服务区）、绿化工程、信息化工程、标志标牌工程、环保工程等航道配套及附属工程的初步设计和施工图设计，其中绿化、信息化工程仅做初步设计，服务区不包括房建工程。协助施工及监理招标、施工配合、施工期间派驻现场设计代表、设计修改、变更等。 初步设计120天，施工图90天。 为了进一步发挥苏申内港线（江苏段）骨干航道的优势和潜能，促进江苏沿江地区乃至长江三角洲地区经济的增长，加速全省经济稳定健康发展，完善长三角、江苏省骨干水运网的建设，尽快进行苏申内港线建设工程是十分
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锡澄运河航道整治工程初步设计咨询 |
2011/7/26 0:00:00 |
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项目负责人 |
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谏壁船闸扩建工程预可研究 |
2008/8/18 0:00:00 |
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项目负责人 |
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江苏省干线航道建设技术尺度标准研究 |
2008/7/1 0:00:00 |
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项目组成员 |
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刘大线航道整治工程勘察设计 |
2009/4/8 0:00:00 |
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项目组人员 |
初步设计
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锡十一圩线部分航道整治工程设计 |
2008/9/25 0:00:00 |
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项目负责人,主任工程师 |
无锡市航道管理处委托我际对锡十一圩线东起江阴东升桥段航道剩余段按四级控制五级标准实施进行方案设计、施工图设计，并提供工程概算。并在10月28日前提供设计文本及工程概算。
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京杭运河韩庄复线船闸工程设计 |
2009/11/18 0:00:00 |
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项目负责人 |
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高邮运东船闸扩容工程预可行性研究 |
2009/8/12 0:00:00 |
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项目负责人 |
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S231泰州城区段改建工程方案设计 |
2009/2/11 0:00:00 |
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项目负责人 |
S231泰州城区段改建工程方案设计--安全设施和供电照明专业
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S231泰州城区段改建工程方案设计 |
2009/2/11 0:00:00 |
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项目负责人 |
S231泰州城区段改建工程方案设计--安全设施和供电照明专业
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连云港港疏港航道通海船闸布置方案 |
2008/6/18 0:00:00 |
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主任工程师 |
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淮河出海航道高良涧船闸扩容工程勘察设计 |
2011/12/15 0:00:00 |
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项目组人员 |
岩土工程勘察
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江阴市长山汽渡工程项目建议书/工可/初步设计/施工图设计 |
2011/11/21 0:00:00 |
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项目组人员 |
编制项目建议书/工可/初步设计/施工图设计
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苏州市干线航道苏虞线规划方案研究 |
2013/3/28 15:39:59 |
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项目负责人 |
通过调查收集苏虞线的航运现状资料，对现有航道的使用和适应性进行综合评阶，提出存在的主要问题。分析腹地社会对航运增长的需求，研究项目建设的必要性和迫切性；提出航道建设标准与规模，根据外部建设条件对工程建设的影响，提出合理的线路方案；根据工程建设技术经济指标，论证建设方案的可行性与经济合理性，提出工程实施方案的有关建议；从社会、环境、经济等角度综合分析项目建设的可行性。 按招标文件及投标文件要求进行。 苏虞线是苏州市干线航道网规划的“两纵八横”中的重要航道之一，是连接苏州市区、相城区和常熟等节
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苏州2号线石路站 |
2011/10/21 0:00:00 |
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项目负责人 |
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苏州2号线石路站 |
2011/10/21 0:00:00 |
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项目负责人 |
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常州市钟楼区童子河启动段河道及两侧景观设计 |
2011/11/9 0:00:00 |
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项目负责人 |
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太湖调水引流工程锡北运河枢纽船闸初步设计 |
2008/8/12 0:00:00 |
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项目负责人,主任工程师 |
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南通、九圩港船闸养护工程设计和咨询 |
2008/7/9 0:00:00 |
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项目负责人,主任工程师 |
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谏壁三线船闸工程预可行性研究 |
2008/7/1 0:00:00 |
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项目组人员 |
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丹金溧漕河航道整治工程预可行性研究及工程可行性研究、苏申外港线航道整治工程可行性研究 |
2006/11/15 0:00:00 |
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项目组人员 |
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锡北线剩余段航道整治工程设计 |
2009/9/24 0:00:00 |
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项目负责人 |
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扬州新港公铁水联运物流项目码头工程工程可行性研究 |
2010/3/5 0:00:00 |
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项目组人员 |
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方案讨论 |
2008/7/21 0:00:00 |
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项目组人员 |
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申张线青阳港段航道整治工程工程可行性研究 |
2012/10/25 14:42:23 |
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项目负责人 |
通过调查收集申张线青阳港段的航运现状资料，对现有航道的使用和适应性进行综合评阶，提出存在的主要问题。分析腹地社会对航运增长的需求，研究项目建设的必要性和迫切性；提出航道建设标准与规模，根据外部建设条件对工程建设的影响，提出合理的线路方案；根据工程建设技术经济指标，论证建设方案的可行性与经济合理性；从社会、环境、经济等角度综合分析项目建设的可行性；提出工程实施方案的有关建议。 12月中旬完成报告编制 。 连申线是《江苏省干线航道网规划》的“两纵四横” 中的“第二纵”，规划等级为Ⅲ级，设计最大
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常熟市航道整治项目前期咨询及勘察设计 |
2012/11/16 15:52:03 |
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项目组人员 |
内容包括项目建议书和工程可行性研究报告的编制以及协助招标人办理相关的规划、国土、环保、立项等报批手续、初步设计（方案设计）、施工图设计、概预算文件编制工作、后续服务（包括实施期间设计交底、派驻现场设计代表、设计变更等施工配合及竣工验收配合）等。⑴ 前期咨询阶段： 2012年9月10日之前应完成除报批手续外的所有前期咨询工作。 ⑵ 初步勘察设计阶段： 2012年9月30日之前应向招标人提交初步设计文件。 ⑶ 施工图勘察设计阶段：按招标人要求时间提交施工图设计文件。 ⑷ 施工现场配合服务：根据实际施工情况进行
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澡港河综合整治工程初步设计、施工图设计 |
2013/1/9 11:52:47 |
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主管主任工程师 |
工程初步设计、招标设计及施工图设计三个阶段的勘察设计工作，以及初步设计的汇总上报和设计文件审查期间、施工招标期间、施工期间、竣工验收及缺陷责任期等各阶段的服务工作，并提交相应的勘察设计文件及有关技术资料。（测量分包；地质勘察由业主指定单位分包）。 满足业主要求。 项目专业：水运工程,工程勘察 项目区域： 业主单位：常州市水利建设投资开发有限公司
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苏申外港线（江苏段）勘察设计 |
2013/6/5 9:10:06 |
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项目负责人 |
设计工作包括航道整治工程（含锚地）、绿化工程、信息化工程、标志标牌工程、环保工程等航道配套及附属工程的初步设计和施工图设计，其中绿化、信息化工程仅做初步设计。 初步设计120天，施工图90天。 苏申外港线（江苏段）西起苏州吴中区的宝带桥，经苏州工业园区、吴江市、东至昆山与上海交界处，全长约29.4km。2000年～2001年苏申外港线按Ⅳ级标准整治，一般河段底宽40m，设计水深2.5m，最小弯曲半径480m，两岸采用浆砌块石重力立式、衡重式、和后仰式驳岸，护岸顶高程为▽1.3(吴淞高程系，
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刘大线四级航道石化园区连接线工程方案、施工图设计 |
2013/4/25 8:57:07 |
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项目负责人 |
设计内容包括航道平面布置，护岸工程和疏浚工程。设计阶段为方案比较和施工图设计。业主要求本月底完成施工图设计。本月底完成施工图设计初稿。 项目专业：水运工程 项目区域： 业主单位：大丰港经济区管理委员会
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芜申线高溧段下坝复线船闸施工图变更设计 |
2012/3/13 0:00:00 |
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项目组人员 |
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常嘉高速公路昆山至吴段勘察设计CJ-KW-SJ1标 |
2011/7/11 0:00:00 |
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项目组人员 |
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通扬线运东船闸投标 |
2011/9/2 0:00:00 |
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项目负责人 |
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合裕线航道整治工程勘察设计投标 |
2011/8/22 0:00:00 |
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太湖旅游度假区南段大堤道路新建工程施工图设计 |
2013/6/7 16:20:55 |
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项目负责人 |
一、项目概况：本项目路线沿现有太湖大堤布置，分两期实施，其中一期工程包括5.0km沿大堤道路及0.6km大堤连接线，现有2座船闸、1座节制闸；二期工程包括1.6km沿大堤道路及0.7km大堤连接线，现有1座船闸。项目实施过程中，需对现有节制闸及船闸进行改建。全线设计速度拟采用40km/h。总投资估算为人民币2.4亿元。二、工作内容：市政道路工程（含雨、污水管线）、桥梁工程、节制闸、船闸的施工图勘察设计的文件编制工作、后续服务等。项目分包情况：测量、地勘需进行分包。三、时间要求：满足业主设计进度的要求。 项
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通洋高速跨通扬线南通市区段改线航道大桥及跨通同线航道大桥的净空尺度和技术要求论证 |
2010/8/20 0:00:00 |
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项目组人员 |
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丹金溧漕河航道整治工程丹金船闸工程施工图设计咨询 |
2010/6/8 0:00:00 |
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项目负责人 |
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盐宝线航道盐城段三期疏浚工程方案设计、施工图设计 |
2010/8/4 0:00:00 |
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项目负责人 |
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常州钟楼区童子河及皇粮浜两侧改造项目建议书、工可 |
2011/7/26 0:00:00 |
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项目负责人 |
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金宝航道沿线船闸工程预可行性研究 |
2011/4/8 0:00:00 |
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项目负责人 |
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苏申外港线航道整治工程预可 |
2010/7/13 0:00:00 |
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项目负责人 |
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头兴港河互岸勘察设计E标段 |
2011/1/10 0:00:00 |
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项目负责人 |
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江北大道快速化改造工程第2合同段勘察设计 |
2011/6/21 0:00:00 |
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项目负责人 |
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盐城港大丰港区北作业区内河港池进港航道工可研究 |
2009/10/20 0:00:00 |
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项目负责人 |
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微山一线船闸扩建工程施工图设计 |
2009/1/12 0:00:00 |
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项目负责人 |
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京杭运河微山一线船闸改建工程施工图工程量清单和技术规范要求编制 |
2009/5/19 0:00:00 |
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项目负责人 |
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连申线航道东台至海安段工可 |
2009/4/17 0:00:00 |
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项目负责人 |
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淮安三线船闸上游远调码头加固改造设计 |
2009/1/12 0:00:00 |
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望虞河西岸控制工程张家港枢纽布局方案专题研究 |
2009/3/24 0:00:00 |
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项目负责人 |
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京杭运河徐扬段续建二期工程遗留项目投标 |
2009/3/10 0:00:00 |
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项目组人员 |
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江阴市锡澄运河江西路通道工程通航、水利设施安全专题论证 |
2010/5/21 0:00:00 |
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项目负责人 |
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西江航运干线长洲水利枢纽三线四线船闸工程初步设计咨询 |
2010/5/21 0:00:00 |
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项目负责人 |
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引江济汉船闸工程龙洲垸船闸施工图设计咨询 |
2010/7/6 0:00:00 |
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项目负责人 |
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通扬线运东船闸扩容工程勘察、设计项目（TYX-YDCZ-KJ合同段） |
2012/2/1 0:00:00 |
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项目负责人 |
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高良涧船闸初设 |
2011/12/11 0:00:00 |
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项目组人员 |
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高良涧船闸投标 |
2011/9/29 0:00:00 |
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锡溧漕河（常州段）航道整治二期工程施工图设计 |
2011/6/23 0:00:00 |
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项目负责人 |
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连云港老烧香河航道工程工可研究 |
2012/3/7 0:00:00 |
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主管主任工程师 |
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连云港老烧香河航道工程工可研究 |
2012/3/7 0:00:00 |
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主管主任工程师 |
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连云港老烧香河航道工程工可研究 |
2012/3/7 0:00:00 |
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主管主任工程师 |
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连云港老烧香河航道工程工可研究 |
2012/3/7 0:00:00 |
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主管主任工程师 |
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连云港老烧香河航道工程工可研究 |
2012/3/7 0:00:00 |
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主管主任工程师 |
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锡溧漕河航道整治工程勘察设计 |
2007/5/15 0:00:00 |
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项目负责人 |
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太湖调水引流工程配套通航建筑物工程预工可 |
2008/5/15 0:00:00 |
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项目负责人 |
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沙集船闸上游引航道驳岸工程施工图设计 |
2008/5/20 0:00:00 |
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项目负责人 |
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连申线东台至如皋段航道整治工程预可行性研究 |
2007/4/29 0:00:00 |
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项目负责人 |
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苏南运河三级航道整治工程勘察设计 |
2007/5/31 0:00:00 |
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项目组成员 |
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长湖申线航道整治工程完善设计 |
2006/6/12 0:00:00 |
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项目负责人 |
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龙沐湾国际旅游度假区3座轻轨桥方案及施工图设计 |
2011/4/8 0:00:00 |
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项目负责人 |
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龙沐湾国际旅游度假区3座轻轨桥方案及施工图设计 |
2011/4/8 0:00:00 |
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项目负责人 |
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响水中联水泥有限公司水泥粉磨站码头工程可行性研究、初步设计及施工图设计 |
2012/3/9 0:00:00 |
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主管主任工程师 |
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连申线焦港船闸工程勘察设计 |
2006/8/3 0:00:00 |
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项目负责人 |
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申张线张澄段航道整治工程勘察设计 |
2007/5/15 0:00:00 |
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项目组人员 |
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申张线航道整治工程常熟改线段（预）工可行性研究 |
2011/6/21 0:00:00 |
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项目负责人 |
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新孟河延伸拓浚工程可行性研究-前黄水利枢纽专题 |
2011/6/21 0:00:00 |
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项目负责人 |
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京杭运河湖西航道整治一期工程施工图设计咨询 |
2011/6/21 0:00:00 |
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项目负责人 |
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连云港港疏港航道灌云水上服务区砖厂段倒塌护岸抢修工程勘察设计 |
2012/8/27 8:59:55 |
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主管主任工程师 |
一、业主委托我院承担连云港港疏港航道灌云水上服务区砖厂段倒塌护岸抢修工程勘察设计工作。 要求不低于原有挡土墙设计要求和标准；抗震设防烈度：Ⅶ度，设计基本地震加速度0.1g，地震分组为第三组；坐标体系：1954年北京坐标系；高程系统：1985年国家高程基准（黄海高程）。 二、遵照业主要求，按时提交文件。 项目专业：工程勘察 项目区域： 业主单位：连云港市航道管理处
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通扬线(海安~吕四)段航道整治工程－－九圩港船闸扩容工程可行性研究及退堤工程设计 |
2012/8/27 14:54:57 |
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项目负责人 |
编制九圩港船闸扩容工程工程可行性研究报告及退堤设计，退堤设计港航设计一所完成报告编制，由于水利资质问题，拟联合江苏省水利勘测设计研究院有限公司完成项目的审定工作。 2012年8月底。 通扬线是国务院《全国内河航道与港口布局规划》（国家发改委、交通部发改交运[2007]1370号文）中明确的长三角地区高等级航道，也是《江苏省干线航道网规划》中的省级干线航道“两纵四横”中的“二横”主通道，规划等级为Ⅲ级，设计最大船舶为1000t级船舶。九圩港船闸扩容工程为通扬线的入江口门，为Ⅲ级通航建筑物，设
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连云港港灌河港区燕尾港作业区二号码头工程设计 |
2012/7/21 11:22:32 |
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项目组人员 |
本工程设计依次按初步设计、施工图设计两个阶段开展设计工作，主要设计内容包括码头、堆场部分。具体专业涉及：水文、总平面布置、装卸工艺、水工建筑物、供电、通信、控制、给排水、环保、消防、暖通、安全、劳动卫生、节能、投资估算、经济效益分析等。 设计内容满足发包人建设使用和工程规模的要求，并符合国家及江苏省有关规定的设计深度要求。提交完整的设计文件，包括但不限于本工程的施工、工艺、机械设备规格书及与此有关必须提供的设计文件等。 江苏省连云港市灌云县燕尾港镇，灌河口西岸。工程新建2个3万t级通用泊位
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苏虞线（洞港泾～唐家宅基河段）航道整治工程可行性研究 |
2012/8/6 15:21:13 |
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主管主任工程师 |
根据相关规划，苏虞线规划等级为Ⅴ级。苏虞线项泾河～洞港泾河段航道整治已经基本建设完成，为充分发挥苏虞线的重要作用，使苏虞线能够尽快达到规划等级，全线贯通，持续进行苏虞线的航道整治建设是必要的，其上游航段苏虞线（洞港泾～唐家宅基河段）航道整治工程的进行是必要的、迫切的。故常熟市交通运输局委托我院进行该航段工程可行性研究。 遵照业主要求，按时提交文件。 本次苏虞线（项泾河～洞港泾段）航道工程按Ⅴ级标准整治，满足300吨级货船及船队正常通航，整治航道里程约2.007km。苏虞线南起苏州齐门，北至
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西江航运干线贵港航运枢纽二线船闸工程设计 |
2012/5/18 13:43:12 |
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项目负责人 |
船闸工程设计主要包括船闸工程（含门机电等）、上下游引航道、上下游导墙、上下游靠船段、上下游锚泊地、施工期渡汛洪水资料分析及渡汛方案设计、房建工程、标志标牌、环保工程、信息化工程、施工辅助工程等配套及附属工程及土地复垦方案报告的编制，设计阶段包括初步设计、招标设计和施工图设计。 贵港航运枢纽是西江航运干线南宁至梧州段四个渠化梯级的第二个梯级，枢纽坝址位于贵港市区上游约6.5km的郁江蓑衣滩河段，坝址上游河道呈S形，下游为微弯河段，枢纽上游距西津水利枢纽约104.3km，下游距桂平航运枢纽约110km。贵港航
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九圩港船闸投标 |
2013/8/5 0:00:00 |
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项目负责人 |
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北江(乌石至三水河口)航道整治工程BJ-KS2合同段勘察设计投标文件 |
2013/10/18 0:00:00 |
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项目负责人 |
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微山一线船闸改建工程预可行性研究 |
2008/8/27 0:00:00 |
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主任工程师,项目负责人 |
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谏壁三线船闸工程预可行性研究 |
2008/6/18 0:00:00 |
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项目负责人,主任工程师 |
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省部分干线航道平面控制设计 |
2008/7/9 0:00:00 |
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主任工程师 |
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新孟河延伸拓浚工程前黄水利枢纽工程设计1 |
2015/8/28 0:00:00 |
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项目组成员 |
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秋浦河航道整治工程初步设计咨询论证 |
2017/1/6 0:00:00 |
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项目组成员 |
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新孟河延伸拓浚工程前黄水利枢纽工程设计1 |
2015/8/28 0:00:00 |
2018/6/5 11:00:34 |
项目组成员 |
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新汴河航道整治工程可行性研究及勘察设计等前期工作 |
2018/1/3 0:00:00 |
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项目组成员 |
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新汴河航道整治工程可行性研究及勘察设计等前期工作 |
2018/1/3 0:00:00 |
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项目组成员 |
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新汴河航道整治工程可行性研究及勘察设计等前期工作 |
2018/1/3 0:00:00 |
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项目组成员 |
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新汴河航道整治工程可行性研究及勘察设计等前期工作 |
2018/4/23 10:39:17 |
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分项主任工 |
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新汴河航道整治工程可行性研究及勘察设计等前期工作 |
2018/4/23 10:39:17 |
2018/6/11 16:32:03 |
分项主任工 |
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新汴河航道整治工程可行性研究及勘察设计等前期工作 |
2018/4/23 10:39:17 |
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分项主任工 |
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新汴河航道整治工程可行性研究及勘察设计等前期工作 |
2018/5/7 15:24:34 |
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分项主任工 |
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锡十一圩线（二干河）工可及规划控制方案研究项目 |
2016/7/28 0:00:00 |
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项目组成员 |
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锡十一圩线（二干河）工可及规划控制方案研究项目 |
2018/3/27 10:25:45 |
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分项主任工 |
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人字门船闸维护检修规程 |
2015/11/9 0:00:00 |
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项目组成员 |
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连申线护岸修复工程设计项目 |
2018/10/31 15:05:06 |
2018/11/20 11:38:53 |
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连申线护岸修复工程设计项目 |
2018/10/31 15:11:38 |
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分项主任工 |
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通榆河航道刘大线河口至盐城市区段二期护岸工程施工图设计（含勘探） |
2018/10/10 11:31:19 |
2018/11/20 11:19:25 |
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通榆河航道刘大线河口至盐城市区段二期护岸工程施工图设计（含勘探） |
2018/10/10 11:32:37 |
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专业副总 |
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广东省水运工程施工标准化指南（船闸工程施工工艺）编制 |
2018/11/24 8:59:47 |
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广东省水运工程施工标准化指南（船闸工程施工工艺）编制 |
2018/11/24 8:59:47 |
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太湖流域综合整治涉及干线航道网影响分析专题研究项目 |
2018/12/26 19:49:29 |
2018/12/26 23:13:24 |
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装配式靠船墩的设计与施工技术研究 |
2018/12/26 19:50:46 |
2018/12/26 23:13:24 |
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通扬线运东船闸扩容工程竣工验收技术服务项目 |
2019/5/15 18:55:21 |
2019/5/15 23:18:28 |
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通扬线运东船闸扩容工程竣工验收技术服务项目 |
2019/5/15 18:56:00 |
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分项主任工 |
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通扬线运东船闸扩容工程竣工验收技术服务项目 |
2019/5/15 18:57:29 |
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龙古井水支流河道综合整治工程和古屋水干流（白云路北侧）综合整治工程 |
2019/5/31 19:53:37 |
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专业副总 |
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龙古井水支流河道综合整治工程和古屋水干流（白云路北侧）综合整治工程 |
2019/5/31 19:54:55 |
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专业副总 |
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中山市中顺大围西河闸门维护工程（第三方技术审查） |
2019/7/8 9:44:17 |
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专业副总 |
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2019年苏南运河常州段疏浚工程勘察设计 |
2019/8/28 15:01:11 |
2019/9/19 18:12:03 |
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|
|
2019年苏南运河常州段疏浚工程勘察设计 |
2019/8/28 15:01:11 |
2019/9/19 18:12:03 |
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2019年苏南运河常州段疏浚工程勘察设计 |
2019/8/28 15:02:23 |
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分项主任工 |
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2019年苏南运河常州段疏浚工程勘察设计 |
2019/8/28 16:57:54 |
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淮安港洪泽港区新港产业园作业区码头工程前期咨询服务及勘察设计项目 |
2019/10/10 14:52:42 |
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专业副总 |
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合裕线巢湖、裕溪一线船闸扩容改造工程工程可行性研究及勘察设计 |
2017/11/7 0:00:00 |
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复核 |
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高邮市红旗河整治工程勘察设计 |
2020/1/9 16:52:04 |
2020/1/9 19:22:50 |
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高邮市红旗河整治工程勘察设计 |
2020/1/9 16:52:04 |
2020/1/9 19:22:50 |
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高邮市红旗河整治工程勘察设计 |
2020/1/9 16:52:05 |
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西八里、东八里段北山农田配水项目 |
2020/3/11 20:20:29 |
2020/3/12 1:57:41 |
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西八里、东八里段北山农田配水项目 |
2020/3/11 20:21:44 |
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专业副总 |
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西八里、东八里段北山农田配水项目 |
2020/3/11 20:44:28 |
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连申线航道搬经至十里墩航段疏浚工程勘察设计项目 |
2020/3/19 18:53:10 |
2020/3/19 23:36:20 |
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连申线航道搬经至十里墩航段疏浚工程勘察设计项目 |
2020/3/19 18:53:59 |
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分项主任工 |
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宿连航道（京杭运河至盐河段）整治工程一期工程勘察设计项目（SL-KJ-SY1标段） |
2020/4/12 16:01:44 |
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专业副总 |
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宿连航道（京杭运河至盐河段）整治工程一期工程勘察设计项目（SL-KJ-SY1标段） |
2020/4/12 16:01:44 |
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专业副总 |
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六干河入江口至七干河入江口水闸及系靠泊设施提升改造工程 |
2020/6/13 16:09:10 |
2020/6/14 17:53:33 |
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六干河入江口至七干河入江口水闸及系靠泊设施提升改造工程 |
2020/6/13 16:10:33 |
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专业副总 |
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2020年溧水区方便水库河道综合整治工程 |
2020/9/27 16:04:39 |
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专业副总 |
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2020年溧水区方便水库河道综合整治工程 |
2020/9/27 16:04:41 |
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专业副总 |
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2020年溧水区方便水库河道综合整治工程 |
2020/9/27 16:04:42 |
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专业副总 |
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九曲河、阳化河、蒙溪河、球溪河的岸线保护与利用规划编制项目 |
2020/11/10 8:48:12 |
2020/11/10 9:43:47 |
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九曲河、阳化河、蒙溪河、球溪河的岸线保护与利用规划编制项目 |
2020/11/10 8:49:50 |
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专业副总 |
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九曲河、阳化河、蒙溪河、球溪河的岸线保护与利用规划编制项目 |
2020/11/10 8:52:08 |
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312国道东延快速化改造工程 |
2020/12/7 12:55:53 |
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专业副总 |
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兰溪市香溪镇全域土地综合整治与生态修复工程（二期）初步设计 |
2020/12/24 12:05:55 |
2020/12/24 17:46:23 |
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兰溪市香溪镇全域土地综合整治与生态修复工程（二期）初步设计 |
2020/12/24 12:07:00 |
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专业副总 |
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兰溪市香溪镇全域土地综合整治与生态修复工程（二期）初步设计 |
2020/12/24 12:09:33 |
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沪武高速公路太仓至常州段扩建工程施工图设计 |
2020/12/24 21:24:16 |
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专业副总 |
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沪武高速公路太仓至常州段扩建工程施工图设计 |
2020/12/24 21:27:53 |
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船闸闸室钢板桩结构关键技术及质量检验标准 |
2020/12/31 21:48:34 |
2020/12/31 22:53:50 |
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船闸闸室钢板桩结构关键技术及质量检验标准 |
2020/12/31 21:48:34 |
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白石窑一线船闸闸室尺度调整变更设计项目 |
2021/1/9 17:10:27 |
2021/1/9 21:50:11 |
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京杭运河江苏段绿色现代航运综合整治工程勘察设计项目（KCSJ1标段） |
2021/1/12 17:57:43 |
2021/1/12 20:05:49 |
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京杭运河江苏段绿色现代航运综合整治工程勘察设计项目（KCSJ1标段） |
2021/1/12 17:58:44 |
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专业副总 |
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京杭运河江苏段绿色现代航运综合整治工程勘察设计项目（KCSJ1标段） |
2021/1/12 17:58:45 |
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专业副总 |
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博爱县康养旅游小镇开发及水系提升建设综合项目 |
2021/1/16 22:01:28 |
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博爱县康养旅游小镇开发及水系提升建设综合项目 |
2021/1/16 22:03:41 |
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专业副总 |
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博爱县康养旅游小镇开发及水系提升建设综合项目 |
2021/1/16 22:03:41 |
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专业副总 |
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博爱县康养旅游小镇开发及水系提升建设综合项目 |
2021/1/16 22:06:26 |
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运河宿迁港铁路专用线新建运河宿迁港铁路专用线工程用地报批、林地报批、防洪评价、土地复垦、地震安全评估报告 |
2021/6/19 11:28:07 |
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专业副总 |
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海港大道与北海大道连接线可研、初设及施工图设计服务项目 |
2021/6/18 17:41:51 |
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专业副总 |
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兴东线航道整治工程可行性研究项目 |
2021/8/23 11:14:07 |
2021/8/23 17:28:08 |
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兴东线航道整治工程可行性研究项目 |
2021/8/23 11:17:29 |
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专业副总 |
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通常高速通州湾至通州段工程可行性研究 |
2021/9/24 14:24:14 |
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专业副总 |
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苏州市吴江区笠泽路跨运河通道工程可行性研究项目 |
2021/10/16 10:58:29 |
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专业副总 |
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2021-2022年吴中建业市政设计年度标四标段—2021年吴中经开区河道水系连通工程 |
2021/10/16 10:58:59 |
2021/10/17 14:55:15 |
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2021-2022年吴中建业市政设计年度标四标段—2021年吴中经开区河道水系连通工程 |
2021/10/16 11:00:04 |
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专业副总 |
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中心湖北岸水利排涝工程设计项目 |
2021/10/25 15:05:11 |
2021/10/27 0:04:35 |
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中心湖北岸水利排涝工程设计项目 |
2021/10/25 15:12:37 |
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专业副总 |
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中心湖北岸水利排涝工程设计项目 |
2021/10/25 15:12:38 |
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专业副总 |
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中心湖北岸水利排涝工程设计项目 |
2021/10/25 15:19:59 |
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中心湖北岸水利排涝工程设计项目 |
2021/10/25 15:21:04 |
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312国道（宁镇界至七乡河段）建设工程 |
2021/11/22 13:42:24 |
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专业副总 |
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张家港市西二环—杨新公路快速化改造工程勘察设计及设计咨询2021ZJG-XEHSJ标段 |
2021/11/29 13:18:57 |
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专业副总 |
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启东市江海产业园北区岸线整治与生态建设项目配套潜堤工程第三方设计审查项目 |
2021/11/30 21:30:55 |
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专业副总 |
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东莞市统一实施易涝点整治工程（一期）一标设计采购施工总承包 |
2021/12/1 8:57:30 |
2021/12/1 20:59:46 |
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东莞市统一实施易涝点整治工程（一期）一标设计采购施工总承包 |
2021/12/1 9:00:11 |
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专业副总 |
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徐宝线(宿迁段)整治前期工作研究项目 |
2021/12/12 17:49:43 |
2021/12/13 0:08:56 |
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徐宝线(宿迁段)整治前期工作研究项目 |
2021/12/12 17:50:26 |
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专业副总 |
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惠州市惠阳区三和北大教育基地市政基础设施PPP 项目设计——淡水河支流整治工程勘察设计 |
2021/12/23 16:11:45 |
2021/12/24 0:27:53 |
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惠州市惠阳区三和北大教育基地市政基础设施PPP 项目设计——淡水河支流整治工程勘察设计 |
2021/12/23 16:12:30 |
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专业副总 |
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襄阳市唐白河（唐河）航运发展工程第三方设计审查 |
2022/1/6 17:05:49 |
2022/1/6 21:19:34 |
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固始县淮河航道升级、史灌河复航、固始港中心港区前期可研及编制招标 |
2022/1/10 9:00:25 |
2022/1/11 0:20:12 |
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固始县淮河航道升级、史灌河复航、固始港中心港区前期可研及编制招标 |
2022/1/10 9:09:24 |
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固始县淮河航道升级、史灌河复航、固始港中心港区前期可研及编制招标 |
2022/1/10 9:19:44 |
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引江济淮二期航运工程设计审批技术咨询服务 |
2022/3/3 17:14:54 |
2022/3/3 19:09:21 |
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引江济淮二期航运工程设计审批技术咨询服务 |
2022/3/3 17:18:35 |
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引江济淮二期航运工程设计审批技术咨询服务 |
2022/3/3 17:19:35 |
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皖能马鞍山发电有限公司编制原125码头改扩建项目建议书项目 |
2022/3/10 16:20:00 |
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皖能马鞍山发电有限公司编制原125码头改扩建项目建议书项目 |
2022/3/10 16:21:50 |
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江苏南沿江城际铁路与长深高速公路、宁杭客专并行段长深高速公路改移工程方案设计及施工图设计 |
2022/3/11 11:04:29 |
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芜湖长江LNG内河接收（转运）站码头工程初步设计技术审查咨询 |
2022/3/11 17:16:02 |
2022/3/11 18:57:07 |
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芜湖长江LNG内河接收（转运）站码头工程初步设计技术审查咨询 |
2022/3/11 17:19:53 |
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福安水利ppp项目图审咨询服务项目 |
2022/3/26 19:56:01 |
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河滨十二期（冶浦归帆公园）景观工程工程总承包 |
2022/5/31 12:25:04 |
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店下罗口拦河坝、高排隧道工程可研报告项目 |
2022/6/23 16:33:48 |
2022/6/23 16:40:49 |
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店下罗口拦河坝、高排隧道工程可研报告项目 |
2022/6/23 17:29:34 |
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店下罗口拦河坝、高排隧道工程可研报告项目 |
2022/6/23 17:33:34 |
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杨岐水闸拆建、陈厝里纳潮闸及泵站工程可研报告项目 |
2022/6/23 22:07:30 |
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杨岐水闸拆建、陈厝里纳潮闸及泵站工程可研报告项目 |
2022/6/23 22:08:44 |
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杨岐水闸拆建、陈厝里纳潮闸及泵站工程可研报告项目 |
2022/6/23 22:11:47 |
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盐泰锡常宜铁路河道补偿勘察设计项目 |
2022/7/18 18:51:25 |
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无锡至宜兴高速公路雪堰枢纽至西坞枢纽段扩建工程施工图勘察设计 |
2022/8/7 10:39:30 |
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陆河县乡村振兴人居环境整治项目勘察设计 |
2022/8/18 10:38:59 |
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奉节县高铁生态城（棚户区）路网及配套设施项目朱衣河生态治理工程 |
2022/9/8 13:45:38 |
2022/9/8 23:19:01 |
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奉节县高铁生态城（棚户区）路网及配套设施项目朱衣河生态治理工程 |
2022/9/8 13:47:57 |
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奉节县高铁生态城（棚户区）路网及配套设施项目朱衣河生态治理工程 |
2022/9/8 13:50:37 |
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徐洪河航道（房亭河口至七咀段）船闸扩容改建工程方案研究项目 |
2022/9/13 9:56:08 |
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陆丰市螺河(陆丰段)流域水环境综合整治 工程勘察、设计、概算编制 |
2022/9/24 11:45:08 |
2022/9/24 15:36:54 |
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陆丰市螺河(陆丰段)流域水环境综合整治 工程勘察、设计、概算编制 |
2022/9/24 11:53:51 |
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常泰铁路防洪评估项目 |
2022/9/27 14:42:32 |
2022/9/27 18:16:46 |
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吉水县2022年统筹整合资金推进高标准农田建设项目勘察、设计服务 |
2022/10/8 16:34:19 |
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专业副总 |
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吉水县2022年统筹整合资金推进高标准农田建设项目勘察、设计服务 |
2022/10/8 16:34:53 |
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专业副总 |
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淮安航务中心淮阴船闸光伏发电扩容工程设计施工总承包项目 |
2022/11/3 8:42:26 |
2022/11/4 19:38:49 |
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锡溧漕河航道整治工程六庄桥等6座桥通航条件影响评价技术服务项目 |
2022/11/3 9:35:38 |
2022/11/5 9:48:12 |
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锡溧漕河航道整治工程六庄桥等6座桥通航条件影响评价技术服务项目 |
2022/11/3 9:37:07 |
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锡溧漕河航道整治工程六庄桥等6座桥通航条件影响评价技术服务项目 |
2022/11/3 9:40:33 |
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陆丰市乌坎河流域河道综合整治工程 |
2022/11/18 14:54:37 |
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平陆运河工程两阶段勘察设计第三标段 |
2022/12/28 17:04:34 |
2022/12/28 20:43:11 |
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淮阴二号船闸除险扩能工程勘察设计项目 |
2023/8/29 17:59:57 |
2023/8/29 21:59:18 |
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淮阴二号船闸除险扩能工程勘察设计项目 |
2023/8/29 18:03:39 |
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淮阴二号船闸除险扩能工程勘察设计项目 |
2023/8/29 18:35:31 |
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淮阴二号船闸除险扩能工程勘察设计项目 |
2023/8/29 18:35:47 |
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淮阴二号船闸除险扩能工程勘察设计项目 |
2023/8/29 18:36:39 |
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淮安港淮安港区苏淮高新区作业区危化品码头勘察设计 |
2023/8/29 15:08:39 |
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淮河淮滨至三河尖航道提升工程（固始境）初步设计 |
2023/11/10 15:17:04 |
2023/11/10 23:06:13 |
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淮河淮滨至三河尖航道提升工程（固始境）初步设计 |
2023/11/10 15:26:54 |
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淮河淮滨至三河尖航道提升工程（固始境）初步设计 |
2023/11/10 15:30:20 |
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徐宝线(宿迁段)泗洪船闸工程可行性研究项目 |
2023/12/5 13:15:09 |
2023/12/5 19:06:27 |
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徐宝线(宿迁段)泗洪船闸工程可行性研究项目 |
2023/12/5 13:21:23 |
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徐宝线(宿迁段)泗洪船闸工程可行性研究项目 |
2023/12/5 13:26:48 |
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