| 项目编号 |
项目名称 |
开始日期 |
结束日期 |
角色 |
工作内容 |
|
龙潭港综合枢纽集疏运通道工程可行性研究 |
2012/10/18 11:35:35 |
|
项目组成员 |
一、项目规模：龙潭港综合枢纽集疏运通道起于龙潭港区，沿疏港大道线位向西跨过三江河、便民河，路线转向南，与京沪铁路及沪宁城际铁路交叉后，折转向西，沿G312，止于与南京绕越高速公路交叉的栖霞互通。全线采用一级公路技术标准，路线全长约14.5公里。 二、工作内容：龙潭港综合枢纽集疏运通道的工程可行性研究。 三、时间要求：工程可行性研究周期：自招标人发出通知之日起30天 项目专业：公路工程,桥梁工程,环境工程,交通工程,景观工程,工程检测 项目区域： 业主单位：南京市交通运输局
|
|
龙潭港综合枢纽集疏运通道工程可行性研究 |
2012/10/18 11:35:35 |
|
项目组成员 |
一、项目规模：龙潭港综合枢纽集疏运通道起于龙潭港区，沿疏港大道线位向西跨过三江河、便民河，路线转向南，与京沪铁路及沪宁城际铁路交叉后，折转向西，沿G312，止于与南京绕越高速公路交叉的栖霞互通。全线采用一级公路技术标准，路线全长约14.5公里。 二、工作内容：龙潭港综合枢纽集疏运通道的工程可行性研究。 三、时间要求：工程可行性研究周期：自招标人发出通知之日起30天 项目专业：公路工程,桥梁工程,环境工程,交通工程,景观工程,工程检测 项目区域： 业主单位：南京市交通运输局
|
|
龙潭港综合枢纽集疏运通道工程可行性研究 |
2012/10/18 11:35:35 |
|
项目组成员 |
一、项目规模：龙潭港综合枢纽集疏运通道起于龙潭港区，沿疏港大道线位向西跨过三江河、便民河，路线转向南，与京沪铁路及沪宁城际铁路交叉后，折转向西，沿G312，止于与南京绕越高速公路交叉的栖霞互通。全线采用一级公路技术标准，路线全长约14.5公里。 二、工作内容：龙潭港综合枢纽集疏运通道的工程可行性研究。 三、时间要求：工程可行性研究周期：自招标人发出通知之日起30天 项目专业：公路工程,桥梁工程,环境工程,交通工程,景观工程,工程检测 项目区域： 业主单位：南京市交通运输局
|
|
龙潭港综合枢纽集疏运通道工程可行性研究 |
2012/10/18 11:35:35 |
|
项目组成员 |
一、项目规模：龙潭港综合枢纽集疏运通道起于龙潭港区，沿疏港大道线位向西跨过三江河、便民河，路线转向南，与京沪铁路及沪宁城际铁路交叉后，折转向西，沿G312，止于与南京绕越高速公路交叉的栖霞互通。全线采用一级公路技术标准，路线全长约14.5公里。 二、工作内容：龙潭港综合枢纽集疏运通道的工程可行性研究。 三、时间要求：工程可行性研究周期：自招标人发出通知之日起30天 项目专业：公路工程,桥梁工程,环境工程,交通工程,景观工程,工程检测 项目区域： 业主单位：南京市交通运输局
|
|
龙潭港综合枢纽集疏运通道工程可行性研究 |
2012/10/18 11:35:35 |
|
项目组人员 |
一、项目规模：龙潭港综合枢纽集疏运通道起于龙潭港区，沿疏港大道线位向西跨过三江河、便民河，路线转向南，与京沪铁路及沪宁城际铁路交叉后，折转向西，沿G312，止于与南京绕越高速公路交叉的栖霞互通。全线采用一级公路技术标准，路线全长约14.5公里。 二、工作内容：龙潭港综合枢纽集疏运通道的工程可行性研究。 三、时间要求：工程可行性研究周期：自招标人发出通知之日起30天 项目专业：公路工程,桥梁工程,环境工程,交通工程,景观工程,工程检测 项目区域： 业主单位：南京市交通运输局
|
|
沪宁高速公路句容北互通工程初步设计 |
2012/10/31 10:26:17 |
|
项目组人员 |
一、项目规模：估算投资1.29亿元。句容市266省道疏港公路作为句容北部地区南北向最为便捷的公路运输通道，直接连接市区和长江港区。为了完善路网功能，疏导交通，适应句容市经济和沿江港口发展，拟在266省道疏港公路和沪宁高速交叉口增设句容北互通。目前，省发改委已批复本项目预可；工可研究已通过审查。为便于下阶段工作的顺利推进，业主要求开展本项目主体及交通工程初步设计工作。 二、工作内容：项目范围内公路路线、路基路面、排水防护、桥涵、交叉、交通工程及沿线设施的勘察、测量、调查、初步设计等工作。 三、时间要求：
|
|
京沪高速公路沧州市至千童镇（冀鲁界）段勘察设计 |
2011/4/8 0:00:00 |
|
项目组人员 |
|
|
中山市古神公路二期 |
2010/6/25 0:00:00 |
|
项目组人员 |
|
|
张家港疏港高速公路勘查设计ZJGSG-SJ1初步及施工图勘查设计 |
2011/6/21 0:00:00 |
|
项目组人员 |
|
|
张家港复线船闸工程巫山大桥及工农大桥设计 |
2010/8/31 0:00:00 |
|
项目组人员 |
|
|
拉萨柳东大桥投标 |
2011/11/23 0:00:00 |
|
项目组人员 |
拉萨柳东大桥投标
|
|
拉萨纳金大桥互通工程勘察设计 |
2011/4/8 0:00:00 |
|
项目组人员 |
|
|
广三高速公路扩建工程勘察设计 |
2006/9/7 0:00:00 |
|
项目组人员 |
|
|
宁高高速公路福田路支线道路工程方案设计、施工图设计 |
2012/9/26 9:51:46 |
|
项目组人员 |
一、项目规模：福田路为溧水开发区境内一条规划城市次干路，道路宽22米，规划道路与宁高高速公路在柘塘枢纽南侧交叉。 二、工作内容：福田路与宁高高速公路路线交叉设计。业主要求：方案设计、施工图设计两阶段设计工作，尽可能采用下穿宁高高速公路方案。 三、时间要求：按业主要求提供方案设计、施工图设计文件。目前正在已开展柘塘新城规划和区块地形图的搜集。 项目专业：公路工程,桥梁工程,工程勘察 项目区域： 业主单位：溧水经济技术开发总公司
|
|
沪宁高速公路句容北互通工程施工图设计 |
2013/4/27 11:12:08 |
|
项目组人员 |
一、项目规模：总投资1.3亿元。句容市266省道疏港公路作为句容北部地区南北向最为便捷的公路运输通道，直接连接市区和长江港区。为了完善路网功能，疏导交通，适应句容市经济和沿江港口发展，拟在266省道疏港公路和沪宁高速交叉口增设句容北互通。 二、项目工作内容：项目范围内公路路线、路基路面、排水防护、桥涵、交叉、交通工程及沿线设施的勘察、测量、调查、施工图设计等工作。 三、时间要求：时间要求：2013年5月完成施工图设计。 四、其他：目前，省发改委已批复本项目工可，初步设计已通过审查。 项目专业：工程勘
|
|
宁高高速联网收费改建工程勘察设计 |
2010/2/23 0:00:00 |
|
项目负责人 |
|
|
徐州至明光、扬州至宿州高速公路勘察设计 |
2010/8/4 0:00:00 |
|
项目组人员 |
|
|
锡澄高速公路花山互通初步设计 |
2013/3/9 15:33:20 |
|
项目组人员 |
一、项目规模：项目在锡澄高速新建双喇叭互通一座（被交路江阴大道），改建锡澄高速公路0.98公里，新建匝道8.063公里，互通新增用地458.56亩；路基土石方51.0万方，沥青路面164.906千平方米；改建主线桥梁2座，共长74m；新建匝道桥5座，共长1160m。 二、项目工作内容：项目在锡澄高速新建双喇叭互通一座，设置匝道收费站一处，同步实施沿线交通工程、房建设施、环境保护、绿化等相关配套工程。 三、时间要求：按业主要求时间提交。 项目专业：工程勘察,公路工程,环境工程,交通工程,景观工程,建筑工
|
|
京沪高速公路扩建工程工可研究 |
2008/11/18 0:00:00 |
|
项目组人员 |
12月10日提交工可中间报告、专题同步开展；12月底前完成工可报告
|
|
张家港规划S604（港丰公路）快速化勘察设计I标 |
2012/4/10 9:56:34 |
|
项目组人员 |
一、项目概况：规划S604（港丰公路）快速化改造工程西起中华路，东至张家港与常熟交界处，全长38KM，总投资11亿元。I标西起中华路，终点至锡张，全长19.9KM，总投资约6.4亿元。 二、项目工作内容：规划S604快速化改造工程（中华路至常熟界）预可、工可；规划S604快速化改造工程（中华路至锡张）全线路基、路面、桥涵、通道、交安设施的初设及施工图设计；上述工程造价文件编制；施工、监理招标配合及其他后续服务。三、时间要求：按照业主要求，及时提供相关资料。 项目专业：工程检测,工程勘察,公路工程,交通工
|
|
广靖高速靖江互通改扩建工程施工图设计 |
2012/11/14 9:28:40 |
|
项目组人员 |
一、项目规模：总投资2.2亿元。 靖江城市的快速发展，广靖高速公路靖江互通周边地区城市化程度越来越高，路网也日趋复杂，互通附近出入交通、城市交通、过境交通混杂，难以适应快速增长的交通需求。对靖江互通进行改扩建，将提升广靖高速公路的服务功能，加强高速公路与城市及周边地区的交通联系，进一步促进靖江市经济社会发展。 二、工作内容：项目范围内路线、路基、路面、排水及防护、桥涵、交叉工程、交通工程及沿线设施等的详勘（测）、施工图设计及后续服务工作。(注：房建工程业主已另行委托） 三、时间要求：2012.12月3
|
|
云南长水至广通高速公路勘察设计（初步设计） |
2013/4/12 17:08:03 |
|
项目组成员 |
一、项目规模：路线起点位于长水机场西南、收费广场北，终点在广通坝区郭家冲接在建的楚雄至广通高速，全长143.4公里（工可推荐线）。断面标准：长水至禄丰段（107.4公里）为双六高速，路基宽度33.5米，禄丰至广通段（36.1公里）为双四高速，路基宽度24.5米。沿线大部分位于山区，地形地貌、地质条件复杂，设计基本地震动峰值加速度0.15g-0.2g，地震烈度水平较高。我院承担其中勤丰至广通段约64公里勘察设计，总投资约87.3亿元，其中建安费约66.3亿元 二、项目工作内容：土建主体的初测、初勘、初步设
|
|
溧水县宁高高速跨规划道路主线桥改建工程 |
2012/4/10 0:00:00 |
|
|
|
|
338省道高峰至鹿苑段改造工程勘察设计 |
2008/9/11 0:00:00 |
|
项目组人员 |
|
|
海南龙沐湾国际旅游度假区龙沐湾大道与沐霞路临时道路设计 |
2011/4/8 0:00:00 |
|
项目组人员 |
|
|
挡土墙等项目设计 |
2008/10/6 0:00:00 |
|
项目组人员 |
南京绕越高速公路东南段RY—DN2标段挡土墙设计
|
|
福厦漳高速公路拓宽工程勘察监理、设计咨询 |
2007/6/2 0:00:00 |
|
项目组人员 |
|
|
福厦漳咨询项目 |
2008/8/22 0:00:00 |
|
项目组人员 |
国家高速公路网沈海线福建省福厦漳高速公路改扩建工程设计咨询，驻福州工作。
|
|
拉萨市纳金大桥勘察设计 |
2008/1/4 0:00:00 |
|
项目组人员 |
|
|
宁溧园S243东岗互通工程勘察设计 |
2013/6/8 16:10:13 |
|
项目组人员 |
一、项目规模：宁溧园地处南京市南郊的溧水县，距南京城区32公里，距禄口机场仅2.7公里，是机场的核心区。拟在现状S243在东岗村附近采用4*16m空心板桥上跨新淮路（城市主干路）基础上，将分离式立交改建成菱形互通。 二、项目工作内容：在利用原S243施工图勘察设计文件基础上，进行工程地质勘察、路线测量、调查工作、互通设计工作。 三、时间要求：按业主要求提交方案设计、施工图设计文件。目前已搜集S243原勘察设计图纸和最新地形图。 项目专业：公路工程,景观工程 项目区域： 业主单位：南京宁溧高科技产业园开
|
|
杨舍枢纽八车道扩建设计 |
2013/1/11 0:00:00 |
|
项目组人员 |
|
|
靖江市东部疏港公路工程初步设计、施工图设计 |
2012/11/28 10:27:00 |
|
项目组人员 |
一、项目规模：靖江市东部疏港通道南起长江江堤，向北经江平路至如皋江平路交通岛，全长约7.5Km，其中新建4.0Km，老路改造段长3.5Km，采用双向四车道一级公路标准建设，总投资约1.0亿元. 二、项目工作内容：项目范围内的勘察、测量、路线、路基、路面、桥涵、交叉等的初步设计、施工图设计工作。 三、业主要求12月上旬完成初步设计，12月底前完成施工图设计。 项目专业：工程勘察,公路工程 项目区域： 业主单位：靖江经济开发区公用事业局
|
|
苏中江都机场集疏运道路 |
2009/7/22 0:00:00 |
|
项目组人员 |
|
|
338省道高峰至鹿苑段改造工程方案设计 |
2008/3/25 0:00:00 |
|
项目组人员 |
|
|
省道204线海原至西吉段公路工程可行性研究 |
2015/11/18 0:00:00 |
2018/6/6 9:08:38 |
项目组成员 |
|
|
拉萨南环线纳金大桥至柳东大桥段公路 |
2015/11/27 0:00:00 |
2018/6/6 9:08:38 |
项目组成员 |
|
|
宁夏国道341线海原史店至下小河段初步设计 |
2015/12/23 0:00:00 |
2018/6/11 8:47:42 |
项目组成员 |
|
|
宁夏省道204线海原至西吉段初步设计 |
2015/12/24 0:00:00 |
2018/6/11 8:47:42 |
项目组成员 |
|
|
312国道、338省道南京龙潭港至绕越高速公路段改扩建工程初步设计 |
2015/12/2 0:00:00 |
2018/6/11 8:47:42 |
项目组成员 |
|
|
怀集至阳江港高速公路怀集至郁南段工程勘察设计咨询 |
2017/12/26 0:00:00 |
|
项目组成员 |
|
|
怀集至阳江港高速公路怀集至郁南段工程勘察设计咨询 |
2017/12/26 0:00:00 |
|
项目组成员 |
|
|
312国道、346国道南京龙潭港至绕越高速公路段改扩建辅道地面工程 |
2017/6/19 0:00:00 |
2018/6/9 9:22:28 |
项目组成员 |
|
|
312国道、346国道南京龙潭港至绕越高速公路段改扩建辅道地面工程 |
2017/6/19 0:00:00 |
2018/6/2 14:26:13 |
项目组成员 |
|
