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项目名称 |
开始日期 |
结束日期 |
角色 |
工作内容 |
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石湖东路改造初步设计及施工图设计 |
2012/12/25 14:16:55 |
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院领导 |
一、项目概况：石湖东路为老路改造项目，起点至迎春南路段老路为双向4车道城市主干路，路基宽40m；迎春南路至终点段老路为双向2车道，路基宽18m。现改造为双向6车道城市主干路，设计时速60km/h，改造拓宽中小桥1座，路线全长约2.9km。二、工作内容：初步设计、施工图设计、概预算等文件编制工作及相关后续服务等。三、时间要求：按发包人要求时间提供设计文件。四、其它：项目勘察资料由业主提供。 项目专业：市政工程 项目区域： 业主单位：苏州市吴中建业发展有限公司
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太仓沙溪镇镇东路（锡太公路至新北东路段）改造工程方案设计及施工图设计 |
2012/11/9 13:55:45 |
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院领导 |
一、项目概况：道路等级为双向四车道一块板城市主干道，长约1.0Km，老路为沥青路面，路面宽16米，仅对老路路面进行改造。 二、工作内容：本项目含道路、管线等改造；项目设计阶段：方案设计及施工图设计； 三、其他：需分包情况：测量、路面检测的分包。 四、时间：满足业主的要求。 项目专业：市政工程 项目区域： 业主单位：太仓市交通建设指挥部
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盛泽白龙桥路新建工程施工图设计 |
2013/1/24 17:54:46 |
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院领导 |
一、项目概况：白龙桥路按城市次干路标准建设，规划红线30m。道路起于盛八线南侧已建白龙桥路，向南讫于舜湖路，全长约1.6km。全线设置中小桥两座。二、工作内容：进行勘察、测量工作及道路、桥梁、排水等专业施工图设计及后续服务。三、时间要求：满足业主要求。 项目专业：市政工程 项目区域： 业主单位：江苏盛泽投资有限公司
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“川气东送”虞昆支线工程穿越常熟境内国省道及地方道路安全性评估 |
2013/1/5 8:48:06 |
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主管副院长 |
一、项目规模：虞昆支线工程项目管线长度约为36.7Km,设计压力为6.3MPa，管径为D610。该项目管线自虞山分输站的预留口接出，走向与沿江高速、苏嘉杭高速及常昆高速伴行，线位经过常熟境内的海虞镇、梅李镇、董浜镇和古里镇，穿越境内的多条国省道及地方道路。 二、项目工作内容：依据相关资料，对“川气东送”虞昆支线工程穿越常熟境内多条国省道及地方道路等进行安全性评估，编制安全评估报告。 三、时间要求：在业主正式提供了完整的设计、施工等相关资料后，分批编制完成安全评估报告，并尽快提交给相关公路主管部门评审。
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中线高速公路琼中互通至牛营线公路工可 |
2013/3/1 11:40:30 |
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主管副院长 |
一、项目规模：本项目是海南省规划的304省道的重要组成部分，位于琼中县城东侧。路线全长约8km，一级公路兼市政路标准。总投资约62400万元。地形地貌主要为琼中台地，低山~中山丘陵地区，所穿越山区起伏较大，高差约80m。主要跨越河流为营根河，同时跨越加柳水库以及一些山间谷地，需要设置桥梁，初步预测桥梁比例约占路线长度的10%，本项目无隧道。 二、项目工作内容：中线高速公路琼中互通至牛营线公路工可。 三、时间要求：业主要求2013年3月底完成工可。 项目专业：公路工程 项目区域： 业主单位：琼中黎族苗族
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中线高速公路琼中互通至牛营线公路工可 |
2013/3/1 11:40:30 |
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主管副院长 |
一、项目规模：本项目是海南省规划的304省道的重要组成部分，位于琼中县城东侧。路线全长约8km，一级公路兼市政路标准。总投资约62400万元。地形地貌主要为琼中台地，低山~中山丘陵地区，所穿越山区起伏较大，高差约80m。主要跨越河流为营根河，同时跨越加柳水库以及一些山间谷地，需要设置桥梁，初步预测桥梁比例约占路线长度的10%，本项目无隧道。 二、项目工作内容：中线高速公路琼中互通至牛营线公路工可。 三、时间要求：业主要求2013年3月底完成工可。 项目专业：公路工程 项目区域： 业主单位：琼中黎族苗族
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中线高速公路琼中互通至牛营线公路工可 |
2013/3/1 11:40:30 |
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主管副院长 |
一、项目规模：本项目是海南省规划的304省道的重要组成部分，位于琼中县城东侧。路线全长约8km，一级公路兼市政路标准。总投资约62400万元。地形地貌主要为琼中台地，低山~中山丘陵地区，所穿越山区起伏较大，高差约80m。主要跨越河流为营根河，同时跨越加柳水库以及一些山间谷地，需要设置桥梁，初步预测桥梁比例约占路线长度的10%，本项目无隧道。 二、项目工作内容：中线高速公路琼中互通至牛营线公路工可。 三、时间要求：业主要求2013年3月底完成工可。 项目专业：公路工程 项目区域： 业主单位：琼中黎族苗族
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中线高速公路琼中互通至牛营线公路工可 |
2013/3/1 11:40:30 |
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主管副院长 |
一、项目规模：本项目是海南省规划的304省道的重要组成部分，位于琼中县城东侧。路线全长约8km，一级公路兼市政路标准。总投资约62400万元。地形地貌主要为琼中台地，低山~中山丘陵地区，所穿越山区起伏较大，高差约80m。主要跨越河流为营根河，同时跨越加柳水库以及一些山间谷地，需要设置桥梁，初步预测桥梁比例约占路线长度的10%，本项目无隧道。 二、项目工作内容：中线高速公路琼中互通至牛营线公路工可。 三、时间要求：业主要求2013年3月底完成工可。 项目专业：公路工程 项目区域： 业主单位：琼中黎族苗族
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中线高速公路琼中互通至牛营线公路工可 |
2013/3/1 11:40:30 |
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主管副院长 |
一、项目规模：本项目是海南省规划的304省道的重要组成部分，位于琼中县城东侧。路线全长约8km，一级公路兼市政路标准。总投资约62400万元。地形地貌主要为琼中台地，低山~中山丘陵地区，所穿越山区起伏较大，高差约80m。主要跨越河流为营根河，同时跨越加柳水库以及一些山间谷地，需要设置桥梁，初步预测桥梁比例约占路线长度的10%，本项目无隧道。 二、项目工作内容：中线高速公路琼中互通至牛营线公路工可。 三、时间要求：业主要求2013年3月底完成工可。 项目专业：公路工程 项目区域： 业主单位：琼中黎族苗族
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沪宁高速镇江段支线城市化改造工程勘察设计 |
2013/2/20 15:55:47 |
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主管副院长 |
一、项目规模：沪宁高速镇江段支线城市化改造工程起点位于沪宁高速镇江段支线现状312立交，终点为沪宁高速镇江段支线与沪宁高速交叉处。全长8.6公里，快速化改造，总投资6.75亿元，其中建安费4.27亿元。 二、项目工作内容：路线、路基、路面、桥涵、雨污水、照明、防护、交安设施等工程的勘察、初步设计、施工图设计、概预算文件编制及后续服务。 三、时间要求：合同签订后30天完成初步设计，初步设计文件批复后60天内完成施工图设计。 项目专业：工程勘察,公路工程,交通工程,景观工程 项目区域： 业主单位：沪宁高速
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中线高速公路琼中互通至牛营线公路工可 |
2013/3/1 11:40:30 |
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主管副院长 |
一、项目规模：本项目是海南省规划的304省道的重要组成部分，位于琼中县城东侧。路线全长约8km，一级公路兼市政路标准。总投资约62400万元。地形地貌主要为琼中台地，低山~中山丘陵地区，所穿越山区起伏较大，高差约80m。主要跨越河流为营根河，同时跨越加柳水库以及一些山间谷地，需要设置桥梁，初步预测桥梁比例约占路线长度的10%，本项目无隧道。 二、项目工作内容：中线高速公路琼中互通至牛营线公路工可。 三、时间要求：业主要求2013年3月底完成工可。 项目专业：公路工程 项目区域： 业主单位：琼中黎族苗族
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中线高速公路琼中互通至牛营线公路工可 |
2013/3/1 11:40:30 |
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主管副院长 |
一、项目规模：本项目是海南省规划的304省道的重要组成部分，位于琼中县城东侧。路线全长约8km，一级公路兼市政路标准。总投资约62400万元。地形地貌主要为琼中台地，低山~中山丘陵地区，所穿越山区起伏较大，高差约80m。主要跨越河流为营根河，同时跨越加柳水库以及一些山间谷地，需要设置桥梁，初步预测桥梁比例约占路线长度的10%，本项目无隧道。 二、项目工作内容：中线高速公路琼中互通至牛营线公路工可。 三、时间要求：业主要求2013年3月底完成工可。 项目专业：公路工程 项目区域： 业主单位：琼中黎族苗族
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中线高速公路琼中互通至牛营线公路工可 |
2013/3/1 11:40:30 |
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主管副院长 |
一、项目规模：本项目是海南省规划的304省道的重要组成部分，位于琼中县城东侧。路线全长约8km，一级公路兼市政路标准。总投资约62400万元。地形地貌主要为琼中台地，低山~中山丘陵地区，所穿越山区起伏较大，高差约80m。主要跨越河流为营根河，同时跨越加柳水库以及一些山间谷地，需要设置桥梁，初步预测桥梁比例约占路线长度的10%，本项目无隧道。 二、项目工作内容：中线高速公路琼中互通至牛营线公路工可。 三、时间要求：业主要求2013年3月底完成工可。 项目专业：公路工程 项目区域： 业主单位：琼中黎族苗族
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中线高速公路琼中互通至牛营线公路工可 |
2013/3/1 11:40:30 |
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主管副院长 |
一、项目规模：本项目是海南省规划的304省道的重要组成部分，位于琼中县城东侧。路线全长约8km，一级公路兼市政路标准。总投资约62400万元。地形地貌主要为琼中台地，低山~中山丘陵地区，所穿越山区起伏较大，高差约80m。主要跨越河流为营根河，同时跨越加柳水库以及一些山间谷地，需要设置桥梁，初步预测桥梁比例约占路线长度的10%，本项目无隧道。 二、项目工作内容：中线高速公路琼中互通至牛营线公路工可。 三、时间要求：业主要求2013年3月底完成工可。 项目专业：公路工程 项目区域： 业主单位：琼中黎族苗族
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中线高速公路琼中互通至牛营线公路工可 |
2013/3/1 11:40:30 |
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主管副院长 |
一、项目规模：本项目是海南省规划的304省道的重要组成部分，位于琼中县城东侧。路线全长约8km，一级公路兼市政路标准。总投资约62400万元。地形地貌主要为琼中台地，低山~中山丘陵地区，所穿越山区起伏较大，高差约80m。主要跨越河流为营根河，同时跨越加柳水库以及一些山间谷地，需要设置桥梁，初步预测桥梁比例约占路线长度的10%，本项目无隧道。 二、项目工作内容：中线高速公路琼中互通至牛营线公路工可。 三、时间要求：业主要求2013年3月底完成工可。 项目专业：公路工程 项目区域： 业主单位：琼中黎族苗族
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中线高速公路琼中互通至牛营线公路工可 |
2013/3/1 11:40:30 |
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主管副院长 |
一、项目规模：本项目是海南省规划的304省道的重要组成部分，位于琼中县城东侧。路线全长约8km，一级公路兼市政路标准。总投资约62400万元。地形地貌主要为琼中台地，低山~中山丘陵地区，所穿越山区起伏较大，高差约80m。主要跨越河流为营根河，同时跨越加柳水库以及一些山间谷地，需要设置桥梁，初步预测桥梁比例约占路线长度的10%，本项目无隧道。 二、项目工作内容：中线高速公路琼中互通至牛营线公路工可。 三、时间要求：业主要求2013年3月底完成工可。 项目专业：公路工程 项目区域： 业主单位：琼中黎族苗族
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吴江大厦周边道路黑色化及停车场改造施工图设计 |
2013/10/10 11:40:32 |
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主管副院长 |
1、项目地址：苏州市吴江区 2、规模：本项目主要分为周边道路黑色化改造及停车场的改造，其中道路改造主要对道路进行黑色化改造，道路全长约2.8km，道路宽度为8m；停车场改造面积约为9000m2,主要为对车位进行改造,部分停车位增设车棚。无桥梁等改造物。 3、项目工作内容： 路线、路基路面、车棚等施工图及后续服务等工作； 测量、勘察按院生产管理处合格分包方名录进行分包； 4、相关技术、人员、时间要求： 满足业主要求；苏州分公司已开展部分工作，轨道铁道设计研究中心已开展车棚的方案设计。 项目专业：市政
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吴江区盛泽镇盛南变西侧道路新建工程及银河路排水改造工程施工图设计 |
2013/7/20 9:51:29 |
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院领导 |
1、项目地址： 2、规模： 盛南变西侧道路新建工程，位于盛泽镇南三环以南，为双向二车道一块板城市支路新建工程，长约1.0km，含3-10m小桥一座，含排水设计。银河路排水改造工程，位于盛泽镇盛南路以南，老路为双向二车道城市支路，长约0.5km，无结构物。需对现有排水系统进行改造，增大排水管径，考虑沿线地块排水，设置排水支管。 3、项目工作内容： 工作内容：道路、桥梁、排水设计； 项目设计阶段：施工图设计； 需分包情况：测量、地勘。 4、预估合同额(万元) ： 5、相关技术、人员、时间
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苏州吴江市东西干线八坼大桥初步设计、施工图设计 |
2013/1/4 11:04:37 |
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院领导 |
一、项目规模：桥梁全长约750米，桥宽约18米。 二、项目工作内容：吴江市于今年年中启动了吴江市东西干线相关设计工作，计划在现有八坼大桥桥位跨越苏南运河，现有八坼大桥需进行加宽设计以满足东西干线通行需求，在现有八坼大桥北侧新建桥梁一座，与原八坼大桥同宽度，横坡为单向坡，设计标准参照吴江市东西干线的相关标准。吴江市交通运输局委托我院进行设计。 三、时间要求：满足业主要求。 项目专业：桥梁工程,公路工程,工程勘察 项目区域：苏州 业主单位：吴江市交通运输局
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青洋路快速化改造工程（武进大道~老342省道段）勘察设计 |
2013/4/24 10:53:46 |
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院领导 |
1、项目地址：常州市武进区 2、规模：青洋路快速化改造工程（武进大道~老342省道段/一期工程），起于武进大道北侧，终于老342省道南侧，全长约12.7km。采用一级公路并结合城市快速路标准进行设计（中分带全线封闭），设计速度100km/h（锡溧漕河现状桥梁段限速80km/h）,断面采用主、辅路结合的型式，主线6车道，辅道、慢行道根据需求局部设置。 3、项目工作内容我院于2011年11月开始对本项目开始方案研究，经多次与武进交通运输局进行沟通和交流，在2013年1月底完成总体方案设计（中间方案）的PP
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杨林塘船闸玖龙桥、杨林塘跨闸公路桥变更施工图设计 |
2013/3/7 17:22:34 |
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主管副院长 |
一、项目规模：杨林塘船闸玖龙桥，桥长约616m，桥梁全宽38m，杨林塘船闸玖龙桥施工图由双向四车道拓宽改为双向六车道，主桥由原施工图的系杆拱变更为连续梁桥；杨林塘跨闸公路桥，桥长约610m，桥梁宽度为5~6m。 二、项目工作内容：杨林塘船闸玖龙桥施工图变更设计，杨林塘船闸工程增加一座跨闸公路桥。 三、其他：杨林塘船闸玖龙桥施工图变更设计，我院已于2012年3月份提交了施工图最终稿，变更设计费确定为165.6万元；杨林塘跨闸公路桥，我院于2011年12月份提交了施工图最终稿，变更设计费确定为34.8万元
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吴江吴模路、体育路、江厍路等城市支路施工图设计 |
2012/4/6 0:00:00 |
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主管副院长 |
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洋口港三期围堰设计投标 |
2011/12/1 0:00:00 |
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主管副院长 |
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阜宁码头电气初设 |
2009/2/21 0:00:00 |
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主管副院长 |
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104国道溧阳城区段分流线工程预、工可研究 |
2012/5/7 14:27:52 |
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主管副院长 |
一、项目背景：104国道溧阳城区段位于溧阳主城区南侧，随着溧阳主城区及主城区南侧燕山新区的发展，导致沿线集镇化程度较高，非机动车和横向交通干扰程度较高，过境交通与城市交通相互混杂，致使该路段通行能力降低、服务水平差，交通事故频发，阻碍了城市的发展。因此，104国道溧阳城区段向南迁移是城市发展的必然。在溧阳市城市总体规划中已经多次研究并已基本确定考虑利用溧阳客运枢纽站前路的线位对104国道车辆进行分流。 本次研究路线起于万得福农业技术开发公司，向东利用溧阳客运枢纽站前路规划走廊，与宁杭高速公路溧阳东互
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104国道溧阳城区段分流线工程预、工可研究 |
2012/5/7 14:27:52 |
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主管副院长 |
一、项目背景：104国道溧阳城区段位于溧阳主城区南侧，随着溧阳主城区及主城区南侧燕山新区的发展，导致沿线集镇化程度较高，非机动车和横向交通干扰程度较高，过境交通与城市交通相互混杂，致使该路段通行能力降低、服务水平差，交通事故频发，阻碍了城市的发展。因此，104国道溧阳城区段向南迁移是城市发展的必然。在溧阳市城市总体规划中已经多次研究并已基本确定考虑利用溧阳客运枢纽站前路的线位对104国道车辆进行分流。 本次研究路线起于万得福农业技术开发公司，向东利用溧阳客运枢纽站前路规划走廊，与宁杭高速公路溧阳东互
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104国道溧阳城区段分流线工程预、工可研究 |
2012/5/7 14:27:52 |
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主管副院长 |
一、项目背景：104国道溧阳城区段位于溧阳主城区南侧，随着溧阳主城区及主城区南侧燕山新区的发展，导致沿线集镇化程度较高，非机动车和横向交通干扰程度较高，过境交通与城市交通相互混杂，致使该路段通行能力降低、服务水平差，交通事故频发，阻碍了城市的发展。因此，104国道溧阳城区段向南迁移是城市发展的必然。在溧阳市城市总体规划中已经多次研究并已基本确定考虑利用溧阳客运枢纽站前路的线位对104国道车辆进行分流。 本次研究路线起于万得福农业技术开发公司，向东利用溧阳客运枢纽站前路规划走廊，与宁杭高速公路溧阳东互
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如皋市江安镇镇北大桥工程 |
2008/5/28 0:00:00 |
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主管副院长 |
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苏州中环快速工程吴中区段（ZHKSLWZD-2标段）初步设计 |
2011/11/24 0:00:00 |
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主管副院长 |
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松陵路（长板路~东太湖大道）道路工程施工图设计 |
2013/3/13 9:56:49 |
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主管副院长 |
一、项目概况：松陵路为苏州市吴江区内的一条城市次干道，道路红线宽24m，道路长度约420m。本项目按照规划线位设计，路线稳定，新建中小桥一座。 二、设计内容：路线、路基、路面、桥涵等的施工图设计及后续服务工作等， 三、时间要求：按业主要求提供设计文件。 四、其他：测量、勘察业主指定的单位承担。 项目专业：市政工程 项目区域： 业主单位：吴江城市投资发展有限公司
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中山市沙港公路（X572）改建工程修改初步、施工图设计 |
2013/3/5 8:56:06 |
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主管副院长 |
一、项目规模：因中山市干线公路网规划修编，沙港公路纳入城市二环，按照城市高快速环线标准设计，要求道路控制宽度70米，预留中央花基宽度4-5米，环线节点采用隧道或高架等立交方式，全线不设红绿灯。我院承接并已完成施工图设计的沙港公路（X572）改建工程的路线方案、横断面及道路等级均有重大变化，工期紧迫。初步工程规模：路线长度约8 km，互通立交4处，平交口10处，软基处理10km，互通跨线桥4座，下穿隧道1座，人行过街天桥8座。需要补充勘察。 二、项目工作内容：包括路桥设计、岩土勘察、勘测、交通安全设施、景
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中山市沙港公路（X572）改建工程修改初步、施工图设计 |
2013/3/5 8:56:06 |
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主管副院长 |
一、项目规模：因中山市干线公路网规划修编，沙港公路纳入城市二环，按照城市高快速环线标准设计，要求道路控制宽度70米，预留中央花基宽度4-5米，环线节点采用隧道或高架等立交方式，全线不设红绿灯。我院承接并已完成施工图设计的沙港公路（X572）改建工程的路线方案、横断面及道路等级均有重大变化，工期紧迫。初步工程规模：路线长度约8 km，互通立交4处，平交口10处，软基处理10km，互通跨线桥4座，下穿隧道1座，人行过街天桥8座。需要补充勘察。 二、项目工作内容：包括路桥设计、岩土勘察、勘测、交通安全设施、景
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靖江市五圩汽渡连接线工程施工图设计 |
2013/3/19 16:29:53 |
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主管副院长 |
一、项目规模：靖江市五圩汽渡连接线工程起于靖江市五圩港汽渡，终于江北沿江公路，全长1.7Km。 二、项目工作内容：项目范围内公路路线、路基路面、排水防护、桥涵、交叉的勘察、测量、调查及施工图设计工作。 三、时间要求：遵照业主要求，按时提交文件。 项目专业：工程勘察,公路工程 项目区域： 业主单位：靖江市交通运输局
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苏州市机关幼儿园西侧规划支路工程施工图设计 |
2013/3/13 9:59:35 |
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主管副院长 |
一、项目概况：机关幼儿园西侧规划支路位于苏州市吴江区南部新城，城市支路，全长约300m，道路红线宽22m。本项目按照规划线位设计，路线稳定，新建中小桥一座。 二、工作内容：路线、路基、路面、桥涵等的施工图设计及后续服务工作等 三、其他：测量、勘察业主指定单位承担。 项目专业：市政工程 项目区域： 业主单位：吴江城市投资发展有限公司
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浦北路(临沪大道～318国道)道路改造工程施工图设计 |
2013/3/19 15:21:41 |
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主管副院长 |
一、项目概况：浦北路（临沪大道～318国道）道路改造工程位于苏州市吴江区汾湖高新技术产业开发区，起于临沪大道交叉口，终于318国道交叉口，现状为双向四车道城市次干路，水泥砼路面，断面宽32m，拟按横断面维持不变，设计车速40km/h改造为沥青砼路面，全长约1.1km。二、工作内容：路线、路基路面、排水等施工图设计及后续服务。测量由业主另外委托提供，检测、勘察拟按苏州分院分包名录进行分包。三、时间要求：按业主要求提供设计文件。 项目专业：市政工程 项目区域： 业主单位：苏州汾湖投资集团有限公司
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常熟市福谢线（X205）、福支线（X302）、通支线（XB11）路灯照明工程勘察设计（LDZM-SJ标） |
2012/10/24 10:23:47 |
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院领导 |
一、项目概况：常熟市福谢线（X205）、福支线（X302）、通支线（XB11）等路灯照明工程，路段累计总长40.13km，建安费约2400万，总投资约3210万元。 二、工作内容：常熟市福谢线（X205）、福支线（X302）、通支线（XB11）等路灯照明工程设计。 三、按发包人要求时间提交咨询成果和设计文件。 项目专业：市政工程,公路工程 项目区域： 业主单位：常熟市农村公路养护管理所
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苏州市吴中区太湖大桥复线工程前期咨询审查 |
2012/7/27 9:50:09 |
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主管副院长 |
一、项目概况：该项目为目前太湖西山连岛大桥的复线工程，项目跨越太湖湖面，连接西山岛，中间连接叶山岛和长沙岛两个小岛。路线全长约7.5公里，其中跨太湖桥梁共3座、长约4公里，总建安费约5-6亿。现状桥梁双向2车道，拟平行建新桥，新桥宽度约16米。 二、工作内容：前期阶段过程中进行咨询。 三、相关要求：涉及太湖水域建桥工程，有太湖水域管理、水利等方面的要求，设计方为同济大学建筑设计院。业主2012年8月底要召开项目的推进会。 四、由邓润飞副总担任该项目负责人。 项目专业：公路工程,桥梁工程 项
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苏州市吴中区太湖大桥复线工程前期咨询审查 |
2012/7/27 9:50:09 |
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主管副院长 |
一、项目概况：该项目为目前太湖西山连岛大桥的复线工程，项目跨越太湖湖面，连接西山岛，中间连接叶山岛和长沙岛两个小岛。路线全长约7.5公里，其中跨太湖桥梁共3座、长约4公里，总建安费约5-6亿。现状桥梁双向2车道，拟平行建新桥，新桥宽度约16米。 二、工作内容：前期阶段过程中进行咨询。 三、相关要求：涉及太湖水域建桥工程，有太湖水域管理、水利等方面的要求，设计方为同济大学建筑设计院。业主2012年8月底要召开项目的推进会。 四、由邓润飞副总担任该项目负责人。 项目专业：公路工程,桥梁工程 项
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苏州市吴中区太湖大桥复线工程前期咨询审查 |
2012/7/27 9:50:09 |
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主管副院长 |
一、项目概况：该项目为目前太湖西山连岛大桥的复线工程，项目跨越太湖湖面，连接西山岛，中间连接叶山岛和长沙岛两个小岛。路线全长约7.5公里，其中跨太湖桥梁共3座、长约4公里，总建安费约5-6亿。现状桥梁双向2车道，拟平行建新桥，新桥宽度约16米。 二、工作内容：前期阶段过程中进行咨询。 三、相关要求：涉及太湖水域建桥工程，有太湖水域管理、水利等方面的要求，设计方为同济大学建筑设计院。业主2012年8月底要召开项目的推进会。 四、由邓润飞副总担任该项目负责人。 项目专业：公路工程,桥梁工程 项
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泰州市东环高架建设项目工可报告编制 |
2012/6/15 10:29:07 |
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主管副院长 |
一、项目说明：为提升231省道泰州城区段的交通通行能力，根据泰州市政府要求，拟建市区东环高架工程，为过相关报批手续，推动工程尽快实施，委托我院编制泰州市东环高架建设项目工可报告。 （ 2012年6月7日，收文编号:函331号<关于编制泰州市东环高架建设项目工可报告的函> ） 二、时间要求：遵照业主要求，6月底提交十份正式报告。 项目专业：公路工程 项目区域： 业主单位：泰州市市区公路建设指挥部
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苏州虎丘地区综合改造区间道路虎金路规划方案编制 |
2012/6/25 13:51:00 |
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院领导 |
一、项目概况： 虎金路(规划次干路，一块板断面形式，宽24米)北起312国道，南至建设中虎阜路，全程约1.055km，包含小桥一座。 二、工作内容：苏州虎丘地区综合改造区间道路虎金路规划方案编制工作（主要是平纵横方案）并协助规划报批工作。 三、时间要求：2012年7月1日前提交规划方案编制报告。 项目专业：市政工程 项目区域： 业主单位：苏州市市政建设管理处
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吴江市江兴东路改造工程施工图设计 |
2012/6/28 18:06:21 |
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院领导 |
一、项目概况：本项目改造总投资约1000万。项目起点定于吴江经济技术开发区运东大道平交口，终点位于开发区与同里镇交界的长纤路河桥西堍，其中运东大道平交口段、同津大道平交口段、长纤路河桥西堍段三段为沥青砼路面（此外，小桥及明涵两侧各有小段沥青路面），其余段落为水泥砼路面。全线包含主要平交口4处，下穿苏嘉杭高速1处（利用），小桥2座，涵洞2处。全长约4.0km。江兴东路现状为双向四车道城市三块板断面，其中行车道宽度为16m，两侧侧分带宽度2m，非机动车道宽度5m，人行道宽度2.5～3m（部分路段仅一侧有人行道
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太仓市沙溪镇204国道与茜直路平面交叉口改造工程施工图设计 |
2012/8/13 13:51:20 |
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院领导 |
一、项目概况:一级公路与三级公路交叉口的改造，含连接线长600米，连接线路面宽7.5米，无构造物。 二、设计工作：平面交叉及连接线的施工图设计 。 三、时间要求：满足业主进度要求。 四、测量、勘察或老路检测：本项目需分包测量工作，无勘察和老路检测工作； 项目专业：公路工程 项目区域： 业主单位：太仓市交通建设指挥部
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沿江高速公路新增双浮公路互通规划方案研究 |
2012/8/20 15:15:45 |
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院领导 |
一、本项目位于太仓市沙溪镇，沿江高速公路与太仓双浮公路交叉处，沿江高速公路为双向六车道高速公路，双浮公路为双向六车道一级公路，目前双浮公路采用桥梁方式上跨沿江高速公路，交叉节点北距沿江高速公沙溪互通4.21km，南距沿江高速公路与苏昆太高速公路互通枢纽4.3km 二、设计工作内容：规划方案研究； 三、时间要求：满足业主的需求。 四、测量、地勘、老路检测分包情况：由于收集地形图较旧，需分包地形图的修测工作；无地勘和老路检测工作； 项目专业：公路工程 项目区域： 业主单位：太仓市交通建设指挥部
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吴江市“十二五”交通建设工程项目预、工可研究 |
2012/8/13 9:20:17 |
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院领导 |
一、项目概况： 包括六条道路的前期咨询工作。六条道路为：铜七线、八三线、双泽路北延、盛震线、盛南线中段和盛南线西段组成，其中铜七线、盛震线、盛南线西段为老路改造段，其余为新建道路。各条道路主要概况如下：铜七线：现状双向两车道二级公路，道路总长约26km，路面宽度为12~22m，混凝土路面，沿线老桥共25座；双泽路北延：新建道路，长约1.5km，新建中小桥5座；八三线：新建道路，长约3.3km，新建中小桥13座；盛震线：现状双向两车道二级公路，道路全长约14km，路面宽度为16m，沥青路面，沿线老桥共9座
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云龙路复线、五方路、鲈乡南路新建工程 |
2012/4/11 0:00:00 |
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院领导 |
一、项目概况：云龙路复线（花园路～南北快速干道辅道）新建工程，为城市支路，红线宽度24m，长约3km，其中有小桥1座，涵洞2道。 五方路（行船河路～滨河西路）新建工程，为城市次干路，红线宽度24m，长约1.75km，其中有小桥1座，涵洞2道。 鲈乡南路（云龙路～南刘路）新建工程，为城市次干路，红线宽度50m，长约2.5km，其中有涵洞2道。 二、设计内容：路线、路基、路面、桥涵等的初步设计、施工图设计、后续服务工作等。 三、时间要求：时限60天（从业主的设计任务书下发之日起到提交所有设计文件止，包
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沪宁高速镇江段支线城市化改造工程勘察设计 |
2013/2/20 15:55:47 |
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主管副院长 |
一、项目规模：沪宁高速镇江段支线城市化改造工程起点位于沪宁高速镇江段支线现状312立交，终点为沪宁高速镇江段支线与沪宁高速交叉处。全长8.6公里，快速化改造，总投资6.75亿元，其中建安费4.27亿元。 二、项目工作内容：路线、路基、路面、桥涵、雨污水、照明、防护、交安设施等工程的勘察、初步设计、施工图设计、概预算文件编制及后续服务。 三、时间要求：合同签订后30天完成初步设计，初步设计文件批复后60天内完成施工图设计。 项目专业：工程勘察,公路工程,交通工程,景观工程 项目区域： 业主单位：沪宁高速
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吴江市松汾线（周湖线至G318）改建工程项目建议书及工可 |
2012/7/16 9:53:12 |
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院领导 |
一、项目概况：项目起自周湖线，沿现状松汾线向南，通过北厍，讫于G318。 路线全长约14Km，现状路面结构为混凝土路面，路面宽度为10m~22m，按二级公路标准黑色化改造设计。 二、本项目为老路改造工程可行性研究，用于吴江市立项审批，工程方案主要包括路基路面、桥梁涵洞、安全设施等。 三、业主要求项目尽量利用老路用地完成改造，并根据业主要求时间提交设计文件。 四、其他：该项目初步设计已由苏州分院、南通分院共同在开展（任务单：20120226 ），检测工作在初设阶段已开展。 项目专业：公路工程
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吴江市横扇镇渔湾大道改建工程施工图设计 |
2012/6/28 17:53:48 |
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院领导 |
一、项目概况：本项目为老路改造工程，项目路线全长约2.0公里。道路等级双向两车道的城市支路，路基宽度为13m，设计速度为30km/h，老桥全部利用（共两座小桥）。 二、设计内容：施工图设计 三、时间要求：2012年8月份完成施工设计。 项目专业：市政工程 项目区域： 业主单位：吴江市城市投资发展有限公司
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苏州市吴中经济开发区郭巷镇危桥改造工程 |
2012/4/16 14:28:32 |
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院领导 |
一、项目概况：苏州市吴中经济开发区郭巷镇危桥改造工程设计共2座桥梁，其中1座为1-6m钢筋混凝土板桥，宽16m左右；另1座为1-20m左右钢筋混凝土桁架拱，宽5m左右。经检测，两座桥梁均需进行改造。 1-6m钢筋混凝土板桥需进行增设搭板、更换人行道板、重铺桥面、加固台身等改造设计，1-20m钢筋混凝土桁架拱桥需拆除重建，新建桥梁设计采用空心板梁结构。外观造型考虑进行现代风格的装饰设计。 二、时间要求：按业主计划要求完成。 项目专业：桥梁工程 项目区域： 业主单位：苏州市吴中经济开发区交通分局
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阜宁县城乡客运规划及镇村公交规划 |
2012/4/25 17:47:51 |
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院领导 |
1.规划范围及对象 以在阜宁县行政区内运营的城乡客运、镇村公交（线网、场站）作为主要研究对象。 2.规划年限 阜宁县城乡客运规划及镇村公交规划分两个特征年，其中规划近期：2015年；规划远期：2020年，以近期规划为重点。 3.研究内容 研究内容主要分为以下几个部分： (1).城乡客运及镇村公交发展现状； (2).城乡客运与镇村公交发展趋势与需求； (3).国内外经验借鉴； (4).城乡客运与镇村公交发展战略； (5).城乡客运线网、场站、运力规划； (6).镇村公交线网、场站、运力
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苏州环太湖大道单行实施工程方案设计 |
2012/6/1 8:41:55 |
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主管副院长 |
一、苏州太湖国家旅游度假区管委会委托我院承担环太湖大道5.5km单行实施工程施工图设计工作，项目全长5.5km，11个平交口，工程费用约2000万元。 二、主要内容：包括单行路段交通量分析、相关路段及平交口改造、单行路段标志标线改造、智能交通系统设计（含停车诱导、信号控制、电子监控、信息采集及发布、气象监测等子系统）供电照明、公交线路及公交站台调整。 三、总体要求：按照院立项评审纪要执行。 四、时间要求：2012年5月31日前提交方案设计，2012年6月30号提交修改完善后的施工图文件。 项
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徐济高速公路沛丰互通区户外广告牌安全性评估 |
2012/5/15 9:47:17 |
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主管副院长 |
一、项目概况：徐济高速公路沛丰互通区位于沛县鹿楼镇境内，距丰县县城约5km，被交路为丰沛公路（一级公路），该互通采用双喇叭型立体交叉。 徐济高速公路沛丰互通区内拟新建高立柱广告设施两座。广告牌采用高炮三面规格，设计牌面尺寸6m×18m。一个广告牌的高度为18m，另一个广告牌二的高度为26m。 二、时间要求：在正式提供了完整的设计、施工等相关资料后，于12个工作日内编制完成安全评估报告，并尽快提交给相关公路主管部门评审。 项目专业：公路工程 项目区域： 业主单位：丰县交通运输局
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扬州市广陵区沙湾路南段工程勘察设计 |
2012/4/26 10:43:22 |
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院领导 |
一、项目概况：本项目路线起于迎春河北侧接广陵产业园沙湾路与华扬路交叉口，向南跨越迎春河，经扬力集团围墙东侧3m外布设线位，在金星汽配厂南侧偏离老路向东建新线，于天美化妆品有限公司东侧接上老路，经夹江大坝东侧拓宽向南，以天诚集团围墙为基准东侧布设线位，止于沿江高等级公路。路线全长5.781km，其中改扩建4.131km，新建1.65km。按公路工程一级城镇断面设计。全线均为新建中小桥梁，其他均为常规设计。 二、工作内容: 勘测、初步设计和施工图设计等工作内容。包括沙湾路南段所有路基与路面及排水、桥涵、路线
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姜堰市新通扬运河官庄大桥勘察设计项目 |
2012/8/4 9:53:45 |
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主管副院长 |
一、项目规模：路线起于北侧与原老姜官路衔接处（K0+570），沿老路向南与规划站前路平面交叉，跨越新通扬运河后，继续向南与规划沿河东路平面交叉，最后与南侧老姜官路顺接（K1+430），路线全长0.86km。根据交通部《公路工程技术标准》（JTGB-2003），该桥采用公路－I级荷载标准，桥梁总宽为24m（快车道16米，两侧慢车道各4米），设计速度为40km/h，两岸接线与规划站前路及沿河东路交叉。新通扬运河现状航道等级为五级，运河整治后将提升为三级航道，净空要求为70x7m。跨越河道的现有桥梁，将按三级航
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吴江市滨湖新城横扇社区南新路改造工程施工图设计 |
2012/7/27 9:56:02 |
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院领导 |
一、项目概况：本项目为老路改造工程，项目路线全长约1.0公里。道路等级双向四车道的城市次干路，路基宽度为32m，设计速度为40km/h，全线无桥梁。 二、设计内容：道路工程施工图设计。 三、时间要求：项目进度满足业主要求,按照业主要求，按时提交文件。 四、其他：本项目测量、检测、勘察，业主指定分包 项目专业：市政工程 项目区域： 业主单位：吴江市松陵镇人员政府城乡建设办公室
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常熟三环新世纪立交南延工程方案设计、施工图设计 |
2012/11/22 15:16:57 |
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主管副院长 |
一、项目概况：城市快速路，改造里程约1.68km，主线高架桥1.4km，匝道桥两座，总建安费约2.5亿。 二、工作内容：范围内道路、桥梁、排水、地勘及其他附属工程。 三、时间要求：按业主要求执行，按时提交文件。尽快稳定方案，其后开展施工图设计。 项目专业：市政工程,公路工程 项目区域： 业主单位：常熟市交通运输局
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扬州扬菱路改建工程桥梁检测 |
2011/8/1 0:00:00 |
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院领导 |
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扬州扬菱路改建工程桥梁检测 |
2011/8/1 0:00:00 |
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院领导 |
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京沪高速公路（淮安至江都段）扩建工程三大系统改造应用技术研究 |
2011/7/11 0:00:00 |
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主管副院长 |
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京沪高速公路（淮安至江都段）扩建工程三大系统改造应用技术研究 |
2011/7/11 0:00:00 |
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主管副院长 |
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京杭运河船闸扩容工程邵伯三线船闸工程施工图设计 |
2011/7/1 0:00:00 |
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主管副院长 |
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南通市公路管理处2011年安全保障工程 |
2011/8/1 0:00:00 |
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主管副院长 |
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高良涧船闸投标 |
2011/9/29 0:00:00 |
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主管副院长 |
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连云港至临沂高速公路(江苏段)勘察设计 |
2006/9/25 0:00:00 |
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主管副院长 |
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上坊互通改造施工图设计 |
2011/8/1 0:00:00 |
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主管副院长 |
安全设计施工图设计
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申张线张澄段航道整治工程华西钢铁大桥施工图设计 |
2008/1/11 0:00:00 |
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主管副院长 |
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江苏省高速公路路基和防护技术集成研究 |
2007/10/1 0:00:00 |
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主管副院长 |
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启东市王海线改造工程 |
2008/5/23 0:00:00 |
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主管副院长 |
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S226滨海段改造工程 |
2008/5/30 0:00:00 |
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主管副院长 |
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通州市船舶结构产业园核心区内道路工程 |
2008/5/28 0:00:00 |
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主管副院长 |
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中间塔结构选型及行为特性研究 |
2009/7/1 0:00:00 |
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主管副院长 |
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沙港公路、纵二线投标 |
2012/1/21 0:00:00 |
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院领导 |
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沥青混合料抗车辙性能试验研究 |
2009/4/1 0:00:00 |
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主管副院长 |
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沥青混合料抗车辙性能试验研究 |
2009/4/1 0:00:00 |
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主管副院长 |
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S221线启东段（茅家港-通启高速）改造工程 |
2008/5/24 0:00:00 |
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主管副院长 |
2008年4月20日前提交施工图设计文件8套
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南京市建邺区迎宾菜场地块概念规划设计 |
2012/3/9 0:00:00 |
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主管副院长 |
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如东县部分乡镇2008年农村公路桥梁改造工程勘察设计 |
2008/5/8 0:00:00 |
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主管副院长 |
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金城路高架工程施工图设计审查 |
2008/5/8 0:00:00 |
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主管副院长 |
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航政寄泊区道路工程施工图设计 |
2008/3/8 0:00:00 |
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主管副院长 |
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宜兴市S242宜广线（新街-张渚） |
2008/5/28 0:00:00 |
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主管副院长 |
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104国道绍兴县钱清段改建工程勘察设计院 |
2008/5/8 0:00:00 |
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主管副院长 |
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启东市南海线改造工程 |
2008/4/1 0:00:00 |
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主管副院长 |
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如皋市长青大桥航道交通工程完善工程 |
2008/5/30 0:00:00 |
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主管副院长 |
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太仓疏港高速公路 |
2011/7/1 0:00:00 |
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主管副院长 |
桩基础图校核
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S237江都段工程两阶段勘察设计 |
2008/1/18 0:00:00 |
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主管副院长 |
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杨林塘航道船闸工程勘察设计 |
2008/2/21 0:00:00 |
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主管副院长 |
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宁常高速公路创新设计技术研究 |
2006/6/1 0:00:00 |
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主管副院长 |
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连云港港十二五发展规划 |
2011/8/11 0:00:00 |
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主管副院长 |
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test |
2011/7/1 0:00:00 |
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主管副院长 |
test
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test |
2011/7/1 0:00:00 |
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主管副院长 |
test
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宁常高速荣炳服务区 |
2011/10/11 0:00:00 |
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主管副院长 |
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苏嘉杭高速公路盛泽互通改造工程预可、工可 |
2012/7/23 10:44:33 |
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主管副院长 |
一、项目概况：互通连接线双向六车道一级公路约4km左右,拆除单喇叭互通一座，新建互通一座。 二、苏嘉杭高速公路盛泽互通改造工程的预可行性、工程可行性研究报告工作。 三、时间要求：研究周期满足业主的要求。 四、预可阶段勘察资料以收集为主，工可阶段的勘察工作因工作量很小，考虑到成本问题，分院建议请当地单位承担。 项目专业：公路工程 项目区域： 业主单位：吴江市盛泽镇政府
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六合新城龙池路跨滁河大桥施工图设计咨询 |
2012/6/13 9:18:40 |
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主管副院长 |
一、规模：主桥规划宽度为37m，桥梁为独拱塔双索面预应力混凝土斜拉桥，主跨长100m，边跨85m，塔高66m。 二、工作内容：对主桥进行施工图设计咨询工作。 三、相关技术、人员、时间要求：在收到全部设计文件后20天内提交施工图设计咨询报告。 项目专业：桥梁工程 项目区域： 业主单位：南京六合新区建设发展有限公司
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吴江区殷家路、龙山路新建工程施工图设计 |
2013/1/16 11:48:45 |
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院领导 |
一、项目概况：殷家路规划为城市次干路，双向四车道，道路红线宽度40m，路线全长约0.66km，全线无桥涵等构造物。预估建安费1500万元。龙山路规划为城市支路，双向两车道，道路红线宽度24m，路线全长约0.66km，全线无桥涵等构造物。预估建安费约1000万元。 二、工作内容：施工图设计。测量、勘察工作由业主另外委托其他单位完成。 三、进度要求：设计进度满足业主要求。 项目专业：市政工程 项目区域： 业主单位：吴江经济技术开发区建设局
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南京机场高速公路翠屏山互通至机场段改扩建工程勘察设计 |
2012/8/9 17:25:51 |
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主管副院长 |
一、项目规模：南京机场高速公路翠屏山互通至机场段起自已经改扩建的翠屏山互通终点，经南京市江宁区，至禄口国际机场，与在建的机场扩建工程进出港道路顺接，全长约24公里，现状为双向四车道高速公路，路基宽度26米，设计速度120公里/小时。全线拟按照双向八车道高速公路，路基宽度42米，设计速度120公里/小时的设计标准进行改扩建，并对禄口互通、机场互通、主线收费站等进行改造。项目估算投资约20亿元。 二、项目工作内容:路线、路基、路面、桥涵、互通、立交、交通工程、主线收费站、景观、环保、水保、照明及其他沿线设施
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南京机场高速公路翠屏山互通至机场段改扩建工程勘察设计 |
2012/8/9 17:25:51 |
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主管副院长 |
一、项目规模：南京机场高速公路翠屏山互通至机场段起自已经改扩建的翠屏山互通终点，经南京市江宁区，至禄口国际机场，与在建的机场扩建工程进出港道路顺接，全长约24公里，现状为双向四车道高速公路，路基宽度26米，设计速度120公里/小时。全线拟按照双向八车道高速公路，路基宽度42米，设计速度120公里/小时的设计标准进行改扩建，并对禄口互通、机场互通、主线收费站等进行改造。项目估算投资约20亿元。 二、项目工作内容:路线、路基、路面、桥涵、互通、立交、交通工程、主线收费站、景观、环保、水保、照明及其他沿线设施
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苏南运河三级航道苏州市区段部分桥梁工程施工图设计（SNYH-QL-SJ1标段） |
2013/3/12 9:30:54 |
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主管副院长 |
一、项目规模：1.望亭桥：原望亭桥为人行桥，主桥为56m桁架桥，两侧引桥均为1-16m空心板，全宽5.5m，净宽5.0m 。建议方案：望亭桥改造在初步设计方案的基础上进一步优化。 2.北津桥现状:原桥为公路桥，主桥为（40+68+40）m变截面连续刚构桥。建议调整方案：北津桥改建，桥位在初步设计方案桥位处向北移，主桥采用连续梁结构，桥宽36m，桥名改为“通浒大桥” 3.浒关桥：原桥为人行桥，主桥为72.2m中承拱，两侧引桥为1-10m板梁，桥梁全长122.7m，全宽6m，净宽5.4m。建议调整方案：浒关桥
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云南长水至广通高速公路勘察设计（初步设计） |
2013/3/2 0:00:00 |
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主管副院长 |
勘察、测量、道路、桥梁、隧道等主体工程相关的工作，交通工程、房间、景观、环保等专业待定 道桥合计三所主办，参加部门有岩土所、轨道与隧道研究中心
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吴江市七铜线改建工程勘察设计 |
2012/12/25 13:58:50 |
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院领导 |
一、项目概况：七铜线全长26.55km，标准双向两车道二级公路（镇区段为双向四车道）。其中水泥路面全长14.7km，其余为沥青路面。现对老路进行改造，改造后路基宽度不变，设计速度拟采用80km/h。老路沿线共有现状桥梁25座，其中大桥1座（利用），中、小桥24座（局部及附属设施改造5座，拆除重建16座）。总投资估算为人民币3.92亿元。二、工作内容：项目包括初步勘察设计、施工图勘察设计、概算等文件编制工作、后续服务等。三、时间要求：按照业主要求时间提交设计文件。四、其它：工可阶段检测拟分包给“苏州交通工程
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镇江-句容-禄口机场通道研究 |
2012/4/20 17:02:01 |
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院领导 |
开展镇江-句容-禄口机场通道研究工作，并做好汇报准备工作。同时按照业主要求，提交相关文件。 项目专业：公路工程 项目区域： 业主单位：镇江市交通运输局
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吴江区盛泽镇西二环路改造工程施工图设计 |
2013/7/13 11:06:46 |
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院领导 |
1、项目地址： 2、规模： 盛泽西二环路改造工程起于盛泽北环路，终于南二环路，道路全长约5.3km，现状老路为三块板城市主干路，双向四车道，水泥混凝土路面。业主要求结合断面改造对老路进行黑色化改造，规划道路红线宽度50m。全线共设置等级道路平面交叉10处，中小桥改造4座，涵洞1道。 3、项目工作内容： 进行老路检测、测量、地质勘察工作及道路、桥梁、排水等专业施工图设计及后续服务，以及施工图设计中间方案汇报。 4、预估合同额(万元) ： 160 5、相关技术、人员、时间要求： 满足业主要求。
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胥香路（孙武路-环太湖公路）改造工程施工图设计 |
2013/3/18 8:50:15 |
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主管副院长 |
一、项目概况：项目起于胥香路与孙武路交叉口（也是苏州市中环快速工程吴中区段支线终点），沿胥香路继续向南，终于环太湖公路，路线长约1.0km，老路为双向两车道二级公路，项目含新建中桥一座。二、工作内容：道路、桥梁设计；项目设计阶段：施工图设计；需分包情况：拟沿用苏州中环快速工程吴中区段项目的测量和地勘分包单位。三、时间要求：满足业主的需求。四、其它：该项目是我院中标项目苏州市中环快速工程吴中区段（ZHKSLWZD-2标段）的补充设计，设计合同作为苏州中环吴中区段（ZHKSLWZD-2标段）的补充合同。 项目
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盛泽市场路改造工程施工图设计 |
2013/1/24 17:56:17 |
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主管副院长 |
一、项目概况：盛泽市场路本次改造西起于西二环路，向东讫于姚家坝桥，现状为城市主干路，双向四车道，水泥混凝土路面，全长约3.0km。本次进行黑色化改造，断面宽度为40m，30m。全线共设置等级道路平面交叉6处，利用老桥一座（8+13+8m)，涵洞3道。预估建安费约6000万。二、工作内容：含老路检测、测量、地勘工作及道路、桥梁、排水等专业施工图设计及后续服务。三、时间要求：满足业主要求。 项目专业：市政工程 项目区域： 业主单位：江苏盛泽投资有限公司
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20kV杨浦线东延02工程穿越沿海高速公路安全性评估 |
2013/3/5 10:09:16 |
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主管副院长 |
一、项目规模：本工程自20kV杨浦线已建20G9A杆沿立发大道南侧向东新架线路约0.21千米，采用JKLYJ-20-240型绝缘导线，新放YJV22-18/20-3×400型电缆0.18千米，其中长约130m3孔200mm管径穿越沿海高速公路，采用顶管施工方法。 二、项目工作内容：20kV杨浦线东延02工程穿越沿海高速公路安全性评估。 三、时间要求：收到完整资料后，15个工作日提交报告，并尽快通过主管部门评审。 项目专业：公路工程 项目区域： 业主单位：海安经济技术开发区管理委员会
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吴中滨湖新城龙翔路改建工程施工图设计 |
2013/2/1 17:42:18 |
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主管副院长 |
一、项目概况：龙翔路是苏州吴中滨湖新城重要的主干道之一，长度约2.7km（吴中滨湖新城段），现为双向四车道城市主干道，三块板断面，根据滨湖新城规划，拟扩建为双向六车道景观道路，道路红线宽度50m，建安费约1.3亿元。二、工作内容：道路设计、桥梁设计、景观设计。三、时间要求：满足业主要求。 项目专业：市政工程 项目区域： 业主单位：苏州吴中滨湖新城工程建设管理有限公司
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宁杭高速公路溧阳东互通及连接线工程 |
2012/4/11 0:00:00 |
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主管副院长 |
一、项目概况：宁杭高速公路溧阳东互通及连接线工程拟建位置位于溧阳城区东部，路线起自在建的常溧高速公路溧阳北互通，向南经溧阳城区东侧，与宁杭城际铁路、宁杭高速公路交叉后，向南经戴埠镇后折向西，止于天目湖镇东侧，接省道241，路线全长约24.3公里(含溧阳北互通至省道241联络线，长1.1公里)。本项目全线采用一级公路标准，设计速度为80公里/小时，常溧高速公路溧阳北互通至宁杭高速公路溧阳东互通采用双向六车道一级公路标准，路基宽度32米，城镇段可增设慢车道；宁杭高速公路溧阳东互通至终点段及联络线，采用双向四车
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吴江市平横公路改扩建工程的项目建议书、工程可行性研究 |
2012/7/3 9:29:11 |
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主管副院长 |
一、项目概况：本项目为二级公路改扩建工程，项目起于莘七线横扇镇区，沿老平横公路，讫于227省道，路线全长约11.0公里。道路等级为双向四车道的二级公路，路基宽度14m~17m，设计速度按40km/h设计。全线中小桥1约15座，均为老桥改造。 二、项目建议书、工程可行性研究。 三、时间要求：2012年7月份完成项目建议书，后续研究满足业主要求。 四、其他：因项目规模较小，工作量少，勘察、检测工作拟从院合格分包方中选取当地相关单位承担。 项目专业：公路工程 项目区域： 业主单位：吴江市交
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吴江市平横公路改扩建工程的项目建议书、工程可行性研究 |
2012/7/3 9:29:11 |
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主管副院长 |
一、项目概况：本项目为二级公路改扩建工程，项目起于莘七线横扇镇区，沿老平横公路，讫于227省道，路线全长约11.0公里。道路等级为双向四车道的二级公路，路基宽度14m~17m，设计速度按40km/h设计。全线中小桥1约15座，均为老桥改造。 二、项目建议书、工程可行性研究。 三、时间要求：2012年7月份完成项目建议书，后续研究满足业主要求。 四、其他：因项目规模较小，工作量少，勘察、检测工作拟从院合格分包方中选取当地相关单位承担。 项目专业：公路工程 项目区域： 业主单位：吴江市交
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吴江市平横公路改扩建工程的项目建议书、工程可行性研究 |
2012/7/3 9:29:11 |
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主管副院长 |
一、项目概况：本项目为二级公路改扩建工程，项目起于莘七线横扇镇区，沿老平横公路，讫于227省道，路线全长约11.0公里。道路等级为双向四车道的二级公路，路基宽度14m~17m，设计速度按40km/h设计。全线中小桥1约15座，均为老桥改造。 二、项目建议书、工程可行性研究。 三、时间要求：2012年7月份完成项目建议书，后续研究满足业主要求。 四、其他：因项目规模较小，工作量少，勘察、检测工作拟从院合格分包方中选取当地相关单位承担。 项目专业：公路工程 项目区域： 业主单位：吴江市交
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汕昆高速公路龙川至英德段公路工程勘察设计A1合同段 |
2013/6/15 13:38:45 |
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院领导 |
一、项目规模：路线起于广东省河源市龙川县，与梅（州）河（源）高速公路相接，经东源县、连平县、韶关市翁源县，止于清远市的英德市，全长约230.747公里。本次投标的A1合同段，桩号为K0+000～K54+400，路线长约54.4km。本合同段采用双向四车道高速公路标准，其中K0+000～K35+302.069段设计速度采用80km/h，路基宽度为24.5m；K35+302.069～K54+250段设计速度采用100km/h，路基宽度为26.0 m。 二、项目工作内容： 里程范围的路线、路基、路面、桥涵、隧
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城司路（芦莘大道-汾湖大道）改造工程初步设计、施工图设计 |
2012/11/28 16:20:42 |
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院领导 |
一、项目概况：城司路（芦莘大道-汾湖大道）为老路改造，原老路为双向4车主干路，路基宽32m；现改造为双向6车道城市主干路，设计速度60km/h，红线宽50m，拓宽改造中小桥2座，路线总长约2.5km，总投资约5000万元。 二、工作内容：初步设计、施工图设计、概预算等文件编制工作及相关后续服务等。 三、时间要求：按发包人要求时间提交咨询成果和设计文件。 四、其他说明：因工作量较小，检测拟分包给“苏州市交通工程试验检测中心有限公司”；勘察拟分包给“江苏苏州地质工程勘察院”；测量资料由业主提供
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上海至西安国家高速公路崇启大桥(江苏境)工程勘察设计咨询 |
2008/4/8 0:00:00 |
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主管副院长 |
提交咨询审查成果时间将根据勘察设计文件的提交时间及业主要求确定
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海门市包临公路北延方案设计 |
2008/5/8 0:00:00 |
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主管副院长 |
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润康天成项目环境影响评价报告表 |
2011/7/7 0:00:00 |
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主管副院长 |
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思贤路西延（思齐路～230省道）工程施工图设计 |
2012/8/29 14:28:40 |
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院领导 |
一、项目概况：吴江滨湖新城地区规划道路，城市主干路，设计速度60km/h，红线宽44m，路线长约0.71km，共有小桥1座。本项目路线稳定，必须按照规划线位设计，全线均为小型构造物。2011年已完成思贤路中段的施工图设计，本次设计为原思贤路的西延段。 二、工作内容：路线、路基、路面、桥涵等的施工图设计及后续服务工作等。 三、其他：测量、勘察业主指定分包。 四、按业主要求提供设计文件。 项目专业：市政工程 项目区域： 业主单位：吴江城市投资发展有限公司
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南京机场路扩建工程交通需求研究专题 |
2012/9/14 9:10:59 |
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主管副院长 |
一、工程概况：机场高速公路翠屏山互通至机场段，约24公里；投资估算：约17亿元。 二、工作内容：（1）明确项目路的功能定位，为后续工程方案的制定提供支撑和指导，应承担起专业引领、支撑和配合的作用。（2）预测项目路交通量，为公路建设项目的技术等级、工程设施规模以及进行经济和财务评价奠定基础。（3）明确项目扩建工程技术标准方案，是开展具体工程方案研究和后续的投资估算、经济和财务评价等工作的基础。 三、时间要求：2012年9月15日完成送审成果。目前工作大纲已经通过业主评审。 项目专业：公路工程
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南京机场路扩建工程交通需求研究专题 |
2012/9/14 9:10:59 |
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主管副院长 |
一、工程概况：机场高速公路翠屏山互通至机场段，约24公里；投资估算：约17亿元。 二、工作内容：（1）明确项目路的功能定位，为后续工程方案的制定提供支撑和指导，应承担起专业引领、支撑和配合的作用。（2）预测项目路交通量，为公路建设项目的技术等级、工程设施规模以及进行经济和财务评价奠定基础。（3）明确项目扩建工程技术标准方案，是开展具体工程方案研究和后续的投资估算、经济和财务评价等工作的基础。 三、时间要求：2012年9月15日完成送审成果。目前工作大纲已经通过业主评审。 项目专业：公路工程
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南京机场路扩建工程交通需求研究专题 |
2012/9/14 9:10:59 |
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主管副院长 |
一、工程概况：机场高速公路翠屏山互通至机场段，约24公里；投资估算：约17亿元。 二、工作内容：（1）明确项目路的功能定位，为后续工程方案的制定提供支撑和指导，应承担起专业引领、支撑和配合的作用。（2）预测项目路交通量，为公路建设项目的技术等级、工程设施规模以及进行经济和财务评价奠定基础。（3）明确项目扩建工程技术标准方案，是开展具体工程方案研究和后续的投资估算、经济和财务评价等工作的基础。 三、时间要求：2012年9月15日完成送审成果。目前工作大纲已经通过业主评审。 项目专业：公路工程
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南京机场路扩建工程交通需求研究专题 |
2012/9/14 9:10:59 |
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主管副院长 |
一、工程概况：机场高速公路翠屏山互通至机场段，约24公里；投资估算：约17亿元。 二、工作内容：（1）明确项目路的功能定位，为后续工程方案的制定提供支撑和指导，应承担起专业引领、支撑和配合的作用。（2）预测项目路交通量，为公路建设项目的技术等级、工程设施规模以及进行经济和财务评价奠定基础。（3）明确项目扩建工程技术标准方案，是开展具体工程方案研究和后续的投资估算、经济和财务评价等工作的基础。 三、时间要求：2012年9月15日完成送审成果。目前工作大纲已经通过业主评审。 项目专业：公路工程
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南京机场路扩建工程交通需求研究专题 |
2012/9/14 9:10:59 |
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主管副院长 |
一、工程概况：机场高速公路翠屏山互通至机场段，约24公里；投资估算：约17亿元。 二、工作内容：（1）明确项目路的功能定位，为后续工程方案的制定提供支撑和指导，应承担起专业引领、支撑和配合的作用。（2）预测项目路交通量，为公路建设项目的技术等级、工程设施规模以及进行经济和财务评价奠定基础。（3）明确项目扩建工程技术标准方案，是开展具体工程方案研究和后续的投资估算、经济和财务评价等工作的基础。 三、时间要求：2012年9月15日完成送审成果。目前工作大纲已经通过业主评审。 项目专业：公路工程
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南京机场高速公路翠屏山互通至机场段改扩建工程勘察设计 |
2012/8/9 17:25:51 |
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主管副院长 |
一、项目规模：南京机场高速公路翠屏山互通至机场段起自已经改扩建的翠屏山互通终点，经南京市江宁区，至禄口国际机场，与在建的机场扩建工程进出港道路顺接，全长约24公里，现状为双向四车道高速公路，路基宽度26米，设计速度120公里/小时。全线拟按照双向八车道高速公路，路基宽度42米，设计速度120公里/小时的设计标准进行改扩建，并对禄口互通、机场互通、主线收费站等进行改造。项目估算投资约20亿元。 二、项目工作内容:路线、路基、路面、桥涵、互通、立交、交通工程、主线收费站、景观、环保、水保、照明及其他沿线设施
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南京机场高速公路翠屏山互通至机场段改扩建工程勘察设计 |
2012/8/9 17:25:51 |
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主管副院长 |
一、项目规模：南京机场高速公路翠屏山互通至机场段起自已经改扩建的翠屏山互通终点，经南京市江宁区，至禄口国际机场，与在建的机场扩建工程进出港道路顺接，全长约24公里，现状为双向四车道高速公路，路基宽度26米，设计速度120公里/小时。全线拟按照双向八车道高速公路，路基宽度42米，设计速度120公里/小时的设计标准进行改扩建，并对禄口互通、机场互通、主线收费站等进行改造。项目估算投资约20亿元。 二、项目工作内容:路线、路基、路面、桥涵、互通、立交、交通工程、主线收费站、景观、环保、水保、照明及其他沿线设施
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南京机场高速公路翠屏山互通至机场段改扩建工程勘察设计 |
2012/8/9 17:25:51 |
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主管副院长 |
一、项目规模：南京机场高速公路翠屏山互通至机场段起自已经改扩建的翠屏山互通终点，经南京市江宁区，至禄口国际机场，与在建的机场扩建工程进出港道路顺接，全长约24公里，现状为双向四车道高速公路，路基宽度26米，设计速度120公里/小时。全线拟按照双向八车道高速公路，路基宽度42米，设计速度120公里/小时的设计标准进行改扩建，并对禄口互通、机场互通、主线收费站等进行改造。项目估算投资约20亿元。 二、项目工作内容:路线、路基、路面、桥涵、互通、立交、交通工程、主线收费站、景观、环保、水保、照明及其他沿线设施
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南京机场高速公路翠屏山互通至机场段改扩建工程勘察设计 |
2012/8/9 17:25:51 |
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主管副院长 |
一、项目规模：南京机场高速公路翠屏山互通至机场段起自已经改扩建的翠屏山互通终点，经南京市江宁区，至禄口国际机场，与在建的机场扩建工程进出港道路顺接，全长约24公里，现状为双向四车道高速公路，路基宽度26米，设计速度120公里/小时。全线拟按照双向八车道高速公路，路基宽度42米，设计速度120公里/小时的设计标准进行改扩建，并对禄口互通、机场互通、主线收费站等进行改造。项目估算投资约20亿元。 二、项目工作内容:路线、路基、路面、桥涵、互通、立交、交通工程、主线收费站、景观、环保、水保、照明及其他沿线设施
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南京机场高速公路翠屏山互通至机场段改扩建工程勘察设计 |
2012/8/9 17:25:51 |
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主管副院长 |
一、项目规模：南京机场高速公路翠屏山互通至机场段起自已经改扩建的翠屏山互通终点，经南京市江宁区，至禄口国际机场，与在建的机场扩建工程进出港道路顺接，全长约24公里，现状为双向四车道高速公路，路基宽度26米，设计速度120公里/小时。全线拟按照双向八车道高速公路，路基宽度42米，设计速度120公里/小时的设计标准进行改扩建，并对禄口互通、机场互通、主线收费站等进行改造。项目估算投资约20亿元。 二、项目工作内容:路线、路基、路面、桥涵、互通、立交、交通工程、主线收费站、景观、环保、水保、照明及其他沿线设施
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南京机场高速公路翠屏山互通至机场段改扩建工程勘察设计 |
2012/8/9 17:25:51 |
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主管副院长 |
一、项目规模：南京机场高速公路翠屏山互通至机场段起自已经改扩建的翠屏山互通终点，经南京市江宁区，至禄口国际机场，与在建的机场扩建工程进出港道路顺接，全长约24公里，现状为双向四车道高速公路，路基宽度26米，设计速度120公里/小时。全线拟按照双向八车道高速公路，路基宽度42米，设计速度120公里/小时的设计标准进行改扩建，并对禄口互通、机场互通、主线收费站等进行改造。项目估算投资约20亿元。 二、项目工作内容:路线、路基、路面、桥涵、互通、立交、交通工程、主线收费站、景观、环保、水保、照明及其他沿线设施
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南京机场高速公路翠屏山互通至机场段改扩建工程勘察设计 |
2012/8/9 17:25:51 |
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主管副院长 |
一、项目规模：南京机场高速公路翠屏山互通至机场段起自已经改扩建的翠屏山互通终点，经南京市江宁区，至禄口国际机场，与在建的机场扩建工程进出港道路顺接，全长约24公里，现状为双向四车道高速公路，路基宽度26米，设计速度120公里/小时。全线拟按照双向八车道高速公路，路基宽度42米，设计速度120公里/小时的设计标准进行改扩建，并对禄口互通、机场互通、主线收费站等进行改造。项目估算投资约20亿元。 二、项目工作内容:路线、路基、路面、桥涵、互通、立交、交通工程、主线收费站、景观、环保、水保、照明及其他沿线设施
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南京机场高速公路翠屏山互通至机场段改扩建工程勘察设计 |
2012/8/9 17:25:51 |
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主管副院长 |
一、项目规模：南京机场高速公路翠屏山互通至机场段起自已经改扩建的翠屏山互通终点，经南京市江宁区，至禄口国际机场，与在建的机场扩建工程进出港道路顺接，全长约24公里，现状为双向四车道高速公路，路基宽度26米，设计速度120公里/小时。全线拟按照双向八车道高速公路，路基宽度42米，设计速度120公里/小时的设计标准进行改扩建，并对禄口互通、机场互通、主线收费站等进行改造。项目估算投资约20亿元。 二、项目工作内容:路线、路基、路面、桥涵、互通、立交、交通工程、主线收费站、景观、环保、水保、照明及其他沿线设施
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南京机场高速公路翠屏山互通至机场段改扩建工程勘察设计 |
2012/8/9 17:25:51 |
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主管副院长 |
一、项目规模：南京机场高速公路翠屏山互通至机场段起自已经改扩建的翠屏山互通终点，经南京市江宁区，至禄口国际机场，与在建的机场扩建工程进出港道路顺接，全长约24公里，现状为双向四车道高速公路，路基宽度26米，设计速度120公里/小时。全线拟按照双向八车道高速公路，路基宽度42米，设计速度120公里/小时的设计标准进行改扩建，并对禄口互通、机场互通、主线收费站等进行改造。项目估算投资约20亿元。 二、项目工作内容:路线、路基、路面、桥涵、互通、立交、交通工程、主线收费站、景观、环保、水保、照明及其他沿线设施
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苏南运河三级航道整治桥梁工程云梨桥施工图设计 |
2013/1/7 15:11:39 |
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院领导 |
一、项目规模：云犁桥初步设计主桥推荐方案为（58+100+68）m连续梁桥，桥宽17.5m，根据地方要求，桥梁宽度由初步设计17.5m增加至33m。 二、项目工作内容：江苏省交通运输厅航道局委托开展施工图设计。 三、时间要求：遵照业主要求，按时提交文件。 项目专业：桥梁工程,公路工程,工程勘察 项目区域：苏州 业主单位：江苏省交通运输厅航道局
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淹城路（长虹路至延政路）、高架地面道路（湖滨路～钟楼区界）改造工程方案及施工图设计 |
2013/8/4 10:38:34 |
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主管副院长 |
1、项目地址： 2、规模： （1）淹城路（长虹路至延政路）改造起点长虹路，终点为延政路，全长约2.429Km。道路等级为城市主干路，双向八车道，沥青路面宽度32m。本次设计主要对路面进行大中修养护，技术标准维持现状不变。 （2）高架地面道路（湖滨路～钟楼区界）改造范围分为两个段落：①长虹路西起高架一期落地点，东至湖滨路交叉口西侧；②龙江路北起聚湖路交叉口南侧，南至龙江路南延丫河路交叉口北侧；道路主线总长3.1km。地面道路等级为城市主干路，双向六车道（渠化段及主线分合流段为8～10车道），沥青混合料
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张家港规划S604（港丰公路）快速化勘察设计I标 |
2012/4/10 9:56:34 |
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院领导 |
一、项目概况：规划S604（港丰公路）快速化改造工程西起中华路，东至张家港与常熟交界处，全长38KM，总投资11亿元。I标西起中华路，终点至锡张，全长19.9KM，总投资约6.4亿元。 二、项目工作内容：规划S604快速化改造工程（中华路至常熟界）预可、工可；规划S604快速化改造工程（中华路至锡张）全线路基、路面、桥涵、通道、交安设施的初设及施工图设计；上述工程造价文件编制；施工、监理招标配合及其他后续服务。三、时间要求：按照业主要求，及时提供相关资料。 项目专业：工程检测,工程勘察,公路工程,交通工
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无锡市公路工程质监检测机构项目 |
2012/4/10 16:02:23 |
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院领导 |
本项目为无锡市区域内国省干线公路、地方公路（二级公路以上）和桥梁的主体工程竣工验收检测。检测内容依据相关规范，包括实体检测、内业检测等。遵守业主要求。 项目专业：工程检测 项目区域： 业主单位：无锡市交通工程质量监督站
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滨湖新城核心区规划支路道路工程施工图设计 |
2012/7/18 9:13:25 |
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院领导 |
一、项目概况：吴江市滨湖新城地区规划道路，道路等级为城市支路，红线宽30m，路线长约0.8km，共有两座小桥。 二、设计内容：路线、路基、路面、桥涵等的施工图设计、后续服务工作等。 三、时间要求：按业主要求提供设计文件。 四、其他：测量及勘察由业主指定单位完成。 项目专业：市政工程 项目区域： 业主单位：吴江城市投资发展有限公司
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徐州市城市客运“十二五”发展规划 |
2011/8/4 0:00:00 |
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主管副院长 |
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宝应县第二污水处理厂一期工程污水管网工程穿越京沪高速公路和S237安全性评估 |
2013/3/5 10:30:58 |
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主管副院长 |
一、项目规模：宝应县第二污水处理厂一期工程——污水管网工程东到沿汊河、西至画川路、南临宝应大道、北靠双丰河，收集面积14.948km2。其中本工程污水管起点接自柳河路北侧污水管道，向北穿越s237公路及京沪高速公路后沿五里沟北岸现状道路自西向东敷设，终点接入东湾路污水主管。其中起点柳河路至s237公路管径DN600、坡度0.001、长度227米，开挖施工；s237至东湾路管径d800、坡度0.001、长度513米，顶管施工。 二、项目工作内容：宝应县第二污水处理厂一期工程污水管网工程穿越京沪高速公路和S
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西城大道(312国道至元丰路段)整治工程施工图设计 |
2013/2/21 10:52:39 |
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主管副院长 |
一、项目概况：本项目为现状老路整治工程，道路等级为双向六车道四块板城市主干道，老路为沥青路面，路基总宽47.5米，长约1.0Km。老路桥涵构造物完全利用。二、工作内容：施工图设计；道路、管线等改造设计；需分包情况：测量、路面检测的分包；相关技术、人员：市政道路设计，所需人员为路线、路基路面、排水专业设计人员；三、时间要求：满足业主的需求。 项目专业：市政工程 项目区域： 业主单位：昆山交通投资发展有限公司
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郑徐客运专线通航净空论证 |
2012/3/9 0:00:00 |
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主管副院长 |
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吴江市松汾线（周湖线至G318）改建工程 |
2012/4/11 0:00:00 |
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院领导 |
一、项目概况：项目起自周湖线，沿现状松汾线向南，穿过北厍，讫于G318。路线全长约14Km，现状路面结构为混凝土路面，路面宽度为10m~22m，按二级公路标准黑色化改造设计。 二、设计内容：包括路基路面、桥梁涵洞、安全设施等内容的改造设计。 三、时间要求：业主要求项目尽量利用老路用地完成改造，并根据业主要求时间提交设计文件。 项目专业：公路工程 项目区域： 业主单位：吴江市交通运输局
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苏州太湖度假区交通组织研究 |
2012/4/28 9:03:56 |
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主管副院长 |
一、项目背景及总体要求： 2012年3月，为解决苏州太湖度假区目前节假日、旅游高峰时期交通拥堵问题，以及中环快速路连接线出入口问题，太湖度假区管委会委托开展太湖度假区交通组织研究。初期重点解决3个问题，一是太湖大道交通组织方案，解决太湖大道节假日拥堵问题；二是度假区东入口处交通组织问题； 三是西山大桥通行能力不足问题。随后项目进行相关汇报，业主组织对其进行方案评审，根据领导及专家意见进一步深化研究。 二、下阶段研究的主要方向及工作内容：（1）设计总体策划；（2）综合交通规划研究；（3）实施方案研究；（4
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苏州太湖度假区交通组织研究 |
2012/4/28 9:03:56 |
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主管副院长 |
一、项目背景及总体要求： 2012年3月，为解决苏州太湖度假区目前节假日、旅游高峰时期交通拥堵问题，以及中环快速路连接线出入口问题，太湖度假区管委会委托开展太湖度假区交通组织研究。初期重点解决3个问题，一是太湖大道交通组织方案，解决太湖大道节假日拥堵问题；二是度假区东入口处交通组织问题； 三是西山大桥通行能力不足问题。随后项目进行相关汇报，业主组织对其进行方案评审，根据领导及专家意见进一步深化研究。 二、下阶段研究的主要方向及工作内容：（1）设计总体策划；（2）综合交通规划研究；（3）实施方案研究；（4
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苏州太湖度假区交通组织研究 |
2012/4/28 9:03:56 |
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主管副院长 |
一、项目背景及总体要求： 2012年3月，为解决苏州太湖度假区目前节假日、旅游高峰时期交通拥堵问题，以及中环快速路连接线出入口问题，太湖度假区管委会委托开展太湖度假区交通组织研究。初期重点解决3个问题，一是太湖大道交通组织方案，解决太湖大道节假日拥堵问题；二是度假区东入口处交通组织问题； 三是西山大桥通行能力不足问题。随后项目进行相关汇报，业主组织对其进行方案评审，根据领导及专家意见进一步深化研究。 二、下阶段研究的主要方向及工作内容：（1）设计总体策划；（2）综合交通规划研究；（3）实施方案研究；（4
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苏州太湖度假区交通组织研究 |
2012/4/28 9:03:56 |
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主管副院长 |
一、项目背景及总体要求： 2012年3月，为解决苏州太湖度假区目前节假日、旅游高峰时期交通拥堵问题，以及中环快速路连接线出入口问题，太湖度假区管委会委托开展太湖度假区交通组织研究。初期重点解决3个问题，一是太湖大道交通组织方案，解决太湖大道节假日拥堵问题；二是度假区东入口处交通组织问题； 三是西山大桥通行能力不足问题。随后项目进行相关汇报，业主组织对其进行方案评审，根据领导及专家意见进一步深化研究。 二、下阶段研究的主要方向及工作内容：（1）设计总体策划；（2）综合交通规划研究；（3）实施方案研究；（4
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苏州太湖度假区交通组织研究 |
2012/4/28 9:03:56 |
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主管副院长 |
一、项目背景及总体要求： 2012年3月，为解决苏州太湖度假区目前节假日、旅游高峰时期交通拥堵问题，以及中环快速路连接线出入口问题，太湖度假区管委会委托开展太湖度假区交通组织研究。初期重点解决3个问题，一是太湖大道交通组织方案，解决太湖大道节假日拥堵问题；二是度假区东入口处交通组织问题； 三是西山大桥通行能力不足问题。随后项目进行相关汇报，业主组织对其进行方案评审，根据领导及专家意见进一步深化研究。 二、下阶段研究的主要方向及工作内容：（1）设计总体策划；（2）综合交通规划研究；（3）实施方案研究；（4
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S266大丰南段建设工程预、工可 |
2012/6/30 16:42:17 |
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主管副院长 |
一、项目规模：本项目位于大丰市南部，为十二规划中的重要省道干线。拟研究路段路线北起大丰市北部S332上，与已建的S226大丰北段顺接，南至大丰与东台的交界处，与S226东台段顺接，路线全长约40km。 目前S226大丰北段已建成双向四车道一级公路，南段道路现状为二级公路，按一级公路标准设计。 二、项目工作内容：业主委托我院进行项目的预、工可研究工作。 三、时间要求：2012年10月初提交预可报告，12月初向省发改委汇报，工可待预可批复后根据业主要求进行。 项目专业：公路工程 项目区域： 业主单位：大丰
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相城区鑫鑫国际10KV电力通道穿越澄阳路安全性评估 |
2013/1/10 14:14:58 |
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主管副院长 |
一、项目规模：苏州市相城区鑫鑫国际电力为10KV，采用定向钻方式穿越澄阳路，管道埋深5~7m，管径为90cm。澄阳路为城区道路，路面全宽为46m。 二、工作内容：编制安全评估报告。 三、时间要求：1月11日编制完成安全评估报告。 项目专业：公路工程 项目区域： 业主单位：苏州市相城区福鑫商品房开发有限公司
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海门市东灶港沿海开发区港西路北延工程 |
2008/5/28 0:00:00 |
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主管副院长 |
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252省道阚口京杭运河大桥设计咨询 |
2008/5/12 0:00:00 |
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主管副院长 |
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海门市瑞详大桥施工图设计 |
2008/5/8 0:00:00 |
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主管副院长 |
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开心村（太湖绿洲）环境整治工程施工图设计 |
2013/7/18 13:35:09 |
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院领导 |
1、项目地址： 2、规模： 开心村（太湖绿洲）环境整治工程主要包括太湖绿洲园区道路工程和节点景观提升等，道路工程共8条，路线总长度为5.233Km，路面宽度4~8米。分别为沥青路面改造、碎石路面改造为沥青路面及停车场、广场改造等设施，无桥涵工程；节点景观提升共4个节点和部分场地。 3、项目工作内容： 道路工程、附属工程设计及节点景观工程设计等。 4、预估合同额(万元) ： 80.0000 5、相关技术、人员、时间。 信息洽谈人/日期： 黄伟 2013年07月1
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砼芯水泥土搅拌桩技术应用推广 |
2007/12/1 0:00:00 |
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主管副院长 |
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江苏省高速公路初步设计文件节能篇章编制办法 |
2012/8/9 13:33:43 |
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主管副院长 |
一、项目规模：为响应国家节约能源，减少排放的基本国策，同时贯彻实施厅文件要求，有效控制、准确把握项目总体节能效益、水平，为施工图详细设计和规模控制提供依据，制定初步设计阶段节能篇章的编制办法及范例。 二、项目工作内容：①节能篇章编制办法：收集学习整理国家节能减排的相关政策文件，归纳整理相关资料。提出初步设计阶段节能减排目的要求，并列出初步设计阶段项目应提供的主要的节能措施、工程量、能耗指标等，作为项目总体节能效益、水平的初步评价，并为下阶段施工图详细设计和规模控制提供依据。 ②范例模板：根据编制办法，以
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江苏省高速公路初步设计文件节能篇章编制办法 |
2012/8/9 13:33:43 |
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主管副院长 |
一、项目规模：为响应国家节约能源，减少排放的基本国策，同时贯彻实施厅文件要求，有效控制、准确把握项目总体节能效益、水平，为施工图详细设计和规模控制提供依据，制定初步设计阶段节能篇章的编制办法及范例。 二、项目工作内容：①节能篇章编制办法：收集学习整理国家节能减排的相关政策文件，归纳整理相关资料。提出初步设计阶段节能减排目的要求，并列出初步设计阶段项目应提供的主要的节能措施、工程量、能耗指标等，作为项目总体节能效益、水平的初步评价，并为下阶段施工图详细设计和规模控制提供依据。 ②范例模板：根据编制办法，以
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太仓市沙溪镇锡太公路（224省道）与白云路立体交叉改造工程方案设计 |
2012/8/20 14:35:32 |
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院领导 |
一、项目概况：太仓市沙溪镇锡太公路（224省道）与白云路立体交叉，为双向四车道一级公路与双向六车道镇区主干道的立体交叉（业主初步意向为菱形立交）。 二、设计工作：锡太公路与白云路立体交叉方案设计 ； 三、时间要求：满足业主的需要。 四、测量、勘察或老路检测情况：由于收集地形图较旧，需分包地形图的修测工作；本设计阶段地质勘察资料拟收集两条交叉道路的地质勘察资料，无老路检测工作。 项目专业：公路工程 项目区域： 业主单位：太仓市交通建设指挥部
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吴模路西侧动迁小区、阳光悦湖公馆周边人行道铺装及唐仲英基金会景观桥工程施工图设计 |
2012/12/25 14:08:51 |
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院领导 |
一、项目概况：本项目由3个小项目组成，分别为： （1）、吴模路西侧动迁小区周边人行道铺装施工图设计，人行道宽3m，长约270m。 （2）、阳光悦湖公馆周边人行道铺装施工图设计，人行道宽3m，长约750m。 （3）、唐仲英基金会景观桥工程施工图设计，共2座桥梁，桥梁跨径为1×14m左右，桥宽10m，根据规划要求，桥梁采用实腹式板拱桥。 二、工作内容：人行道铺装施工图设计，景观桥及接线施工图设计。 三、时间要求：2013年1月初提交施工图正式文件。 项目专业：市政工程,桥梁工程 项目区域： 业主单位
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盐城市蟒蛇河驳岸及景观设计 |
2011/10/10 0:00:00 |
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主管副院长 |
重建老旧驳岸、装饰新建驳岸，并对栏杆、绿化、人行道铺装、路牙、城市家具及设施、照明灯具等进行景观设计
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盐城市蟒蛇河驳岸及景观设计 |
2011/10/10 0:00:00 |
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主管副院长 |
重建老旧驳岸、装饰新建驳岸，并对栏杆、绿化、人行道铺装、路牙、城市家具及设施、照明灯具等进行景观设计
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锡澄高速公路花山互通初步设计 |
2013/3/9 15:33:20 |
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主管副院长 |
一、项目规模：项目在锡澄高速新建双喇叭互通一座（被交路江阴大道），改建锡澄高速公路0.98公里，新建匝道8.063公里，互通新增用地458.56亩；路基土石方51.0万方，沥青路面164.906千平方米；改建主线桥梁2座，共长74m；新建匝道桥5座，共长1160m。 二、项目工作内容：项目在锡澄高速新建双喇叭互通一座，设置匝道收费站一处，同步实施沿线交通工程、房建设施、环境保护、绿化等相关配套工程。 三、时间要求：按业主要求时间提交。 项目专业：工程勘察,公路工程,环境工程,交通工程,景观工程,建筑工
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锡澄高速公路花山互通初步设计 |
2013/3/9 15:33:20 |
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主管副院长 |
一、项目规模：项目在锡澄高速新建双喇叭互通一座（被交路江阴大道），改建锡澄高速公路0.98公里，新建匝道8.063公里，互通新增用地458.56亩；路基土石方51.0万方，沥青路面164.906千平方米；改建主线桥梁2座，共长74m；新建匝道桥5座，共长1160m。 二、项目工作内容：项目在锡澄高速新建双喇叭互通一座，设置匝道收费站一处，同步实施沿线交通工程、房建设施、环境保护、绿化等相关配套工程。 三、时间要求：按业主要求时间提交。 项目专业：工程勘察,公路工程,环境工程,交通工程,景观工程,建筑工
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锡澄高速公路花山互通初步设计 |
2013/3/9 15:33:20 |
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主管副院长 |
一、项目规模：项目在锡澄高速新建双喇叭互通一座（被交路江阴大道），改建锡澄高速公路0.98公里，新建匝道8.063公里，互通新增用地458.56亩；路基土石方51.0万方，沥青路面164.906千平方米；改建主线桥梁2座，共长74m；新建匝道桥5座，共长1160m。 二、项目工作内容：项目在锡澄高速新建双喇叭互通一座，设置匝道收费站一处，同步实施沿线交通工程、房建设施、环境保护、绿化等相关配套工程。 三、时间要求：按业主要求时间提交。 项目专业：工程勘察,公路工程,环境工程,交通工程,景观工程,建筑工
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常州花园街项目代建 |
2012/4/11 0:00:00 |
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院领导 |
前期方案策划、质量控制、费用控制、进度控制、安全控制、文明施工、廉政建设、合同管理、文档管理和工程交工及保修期的各项服务等。 工期：按委托单位与施工单位签订的施工合同工期。 项目专业：项目管理 项目区域： 业主单位：常州市武进区住房和城乡建设局、常州市武进区市政公用事业管理处。
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同津大道南延工程施工图设计 |
2012/8/29 14:26:00 |
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院领导 |
一、项目概况：吴江市南部新城规划道路，城市主干路，路线长约2.43km。本项目路线稳定，须按照规划线位设计，全线均为小型构造物,路线里程短，工程难度较低。 二、工作内容：路线、路基、路面、桥涵等的施工图设计及后续服务工作等。 三、测量、勘察业主指定分包。按照业主下发的工作任务书， 四、时间要求：按业主要求提供设计文件。 项目专业：市政工程 项目区域： 业主单位：吴江城市投资发展有限公司
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苏州相城区丰阳线（西园泾桥至227省道）、西塘河路黄桥段、太东路（与苏虞张公路交叉口处）老路改造工程 |
2012/5/11 8:52:21 |
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院领导 |
一、项目概况：丰阳线（西圆泾桥至227省道段）大中修工程：双向两车道二级公路，路面宽16米，改造路段长3.2Km，仅对路面进行改造设计，老路原有构造物完全利用；西塘河路黄桥段路面修复专项工程：双向两车道四级公路，路面宽9米，改造路段长1.85Km，仅对路面进行修复，老路原有构造物完全利用；太东路与苏虞张公路平面交叉交界处裂缝维修工程：平面交叉口范围内，两条路搭接处裂缝进行维修。 二、设计内容：路线、路基、路面施工图设计、后续服务工作等。 三、时间要求：丰阳线：2012年5月中旬中间方案汇报，5月底完成
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小型生活污水处理标准图集 |
2011/10/1 0:00:00 |
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主管副院长 |
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芜湖亮化工程 |
2011/8/19 0:00:00 |
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主管副院长 |
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S262（高速公路-S122）快速化改造工程前期方案研究 |
2012/12/27 11:29:59 |
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主管副院长 |
一、项目概况：S262(高速公路-S122)快速化改造工程起于现状龙江路与沪蓉高速交叉南侧，终于龙江路与规划S122相交处，全长约6.8km。现状龙江路高架落地后向北下穿沪蓉高速、京沪高铁、沪蓉高速匝道桥，继续向北与辽河路、嫩江璐、浏阳河路、北海路相交，终于与S122交叉处。现状龙江路为双黄线6车道主干道，现场限速80km/h；路基宽37m，具体组成为：机动车道宽24m，侧分带宽2×2.0m，非机动车道宽2×4.5m，路面类型为沥青路面。二、工作内容：前期方案研究。三、时间要求：按业主要求完成。 项目专业
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S262（高速公路-S122）快速化改造工程前期方案研究 |
2012/12/27 11:29:59 |
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主管副院长 |
一、项目概况：S262(高速公路-S122)快速化改造工程起于现状龙江路与沪蓉高速交叉南侧，终于龙江路与规划S122相交处，全长约6.8km。现状龙江路高架落地后向北下穿沪蓉高速、京沪高铁、沪蓉高速匝道桥，继续向北与辽河路、嫩江璐、浏阳河路、北海路相交，终于与S122交叉处。现状龙江路为双黄线6车道主干道，现场限速80km/h；路基宽37m，具体组成为：机动车道宽24m，侧分带宽2×2.0m，非机动车道宽2×4.5m，路面类型为沥青路面。二、工作内容：前期方案研究。三、时间要求：按业主要求完成。 项目专业
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武进高新区道路及管线工程施工图设计 |
2012/10/8 18:47:49 |
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主管副院长 |
根据业主今后委托要求分段及分标段进行道路桥梁、管线，交通设施施工图设计.(武进高新道南区目前道路网在规划阶段，具体工程规模依据业主最终规划确定。) 根据业主要求完成相关设计，按时提交相关文件。 项目专业：市政工程 项目区域： 业主单位：常州市武进高新区南区建设发展有限公司
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吴江经济技术开发区苏嘉杭高速公路通道及接线改造工程方案设计 |
2013/7/23 9:42:44 |
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院领导 |
1、项目地址：吴江经济技术开发区 2、规模：本项目为对苏嘉杭高速公路吴江经济技术开发区段沿线通道进行调查，根据吴江经济技术开发区路网现状及规划，对通道用途进行分析，并对通道两侧接线进行改造方案设计。全线共有箱形通道19道。 3、项目工作内容方案设计及相关后续服务工作 。 4、预估合同额(万元) ：25.00 5、相关技术、人员、时间要求：按业主要求时间提供设计文件。 6、其他：口头委托。 主办部门：苏州分公司 办事处：苏州分公司 信息洽谈人/日期： 苏州分公司 施展 2013年07月20
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滆湖—嘉泽接白荡和常化变220kV线路工程跨常州西绕城高速公路及长虹路安全评估 |
2013/3/7 16:21:52 |
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主管副院长 |
一、项目规模：滆湖～嘉泽2Y74线п接白荡、常化变线路工程起于220kV延政至白荡双回线路北线（4Y69线）开断点（延白线37#与38#塔之间），止于220kV滆湖至嘉泽双回线路北线（2Y74线）开断点（滆嘉线37#与38#塔之间）。全线位于常州市境内，线路全长8.954km，采用同塔双回路、混压四回路及单回路架设。线路于铁塔T29-T30区间跨越长虹路，T30-T31区间跨越武进经济开发区出口三条匝道，交叉角度为76度。 二、项目工作内容：滆湖—嘉泽接白荡和常化变220kV线路工程跨常州西绕城高速公路
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天得电力配套桥梁工程项目建议书，工可 |
2013/3/18 9:17:13 |
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主管副院长 |
一、项目概况：本项目共包含2座桥梁：一号桥位于园区北侧入口处，上跨S338省道南侧规划河道。桥梁跨径为1-16m，全宽21m。上部采用PC预应力空心板，下部采用重力式桥台，扩大基础。二号桥位于园区西侧入口处，上跨省庄河。桥梁跨径为1-16m，全宽18m。上部采用PC预应力空心板，下部采用重力式桥台，扩大基础。二、工作内容：天得电力配套桥梁工程的项目建议书，工可。三、时间要求：依据委托并结合业主要求完成相关工作。 项目专业：桥梁工程 项目区域： 业主单位：常州黑牡丹建设投资有限公司
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龙潭港综合枢纽集疏运通道工程可行性研究 |
2012/10/18 11:35:35 |
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主管副院长 |
一、项目规模：龙潭港综合枢纽集疏运通道起于龙潭港区，沿疏港大道线位向西跨过三江河、便民河，路线转向南，与京沪铁路及沪宁城际铁路交叉后，折转向西，沿G312，止于与南京绕越高速公路交叉的栖霞互通。全线采用一级公路技术标准，路线全长约14.5公里。 二、工作内容：龙潭港综合枢纽集疏运通道的工程可行性研究。 三、时间要求：工程可行性研究周期：自招标人发出通知之日起30天 项目专业：公路工程,桥梁工程,环境工程,交通工程,景观工程,工程检测 项目区域： 业主单位：南京市交通运输局
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龙潭港综合枢纽集疏运通道工程可行性研究 |
2012/10/18 11:35:35 |
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主管副院长 |
一、项目规模：龙潭港综合枢纽集疏运通道起于龙潭港区，沿疏港大道线位向西跨过三江河、便民河，路线转向南，与京沪铁路及沪宁城际铁路交叉后，折转向西，沿G312，止于与南京绕越高速公路交叉的栖霞互通。全线采用一级公路技术标准，路线全长约14.5公里。 二、工作内容：龙潭港综合枢纽集疏运通道的工程可行性研究。 三、时间要求：工程可行性研究周期：自招标人发出通知之日起30天 项目专业：公路工程,桥梁工程,环境工程,交通工程,景观工程,工程检测 项目区域： 业主单位：南京市交通运输局
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龙潭港综合枢纽集疏运通道工程可行性研究 |
2012/10/18 11:35:35 |
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主管副院长 |
一、项目规模：龙潭港综合枢纽集疏运通道起于龙潭港区，沿疏港大道线位向西跨过三江河、便民河，路线转向南，与京沪铁路及沪宁城际铁路交叉后，折转向西，沿G312，止于与南京绕越高速公路交叉的栖霞互通。全线采用一级公路技术标准，路线全长约14.5公里。 二、工作内容：龙潭港综合枢纽集疏运通道的工程可行性研究。 三、时间要求：工程可行性研究周期：自招标人发出通知之日起30天 项目专业：公路工程,桥梁工程,环境工程,交通工程,景观工程,工程检测 项目区域： 业主单位：南京市交通运输局
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龙潭港综合枢纽集疏运通道工程可行性研究 |
2012/10/18 11:35:35 |
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主管副院长 |
一、项目规模：龙潭港综合枢纽集疏运通道起于龙潭港区，沿疏港大道线位向西跨过三江河、便民河，路线转向南，与京沪铁路及沪宁城际铁路交叉后，折转向西，沿G312，止于与南京绕越高速公路交叉的栖霞互通。全线采用一级公路技术标准，路线全长约14.5公里。 二、工作内容：龙潭港综合枢纽集疏运通道的工程可行性研究。 三、时间要求：工程可行性研究周期：自招标人发出通知之日起30天 项目专业：公路工程,桥梁工程,环境工程,交通工程,景观工程,工程检测 项目区域： 业主单位：南京市交通运输局
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安徽淮北市五里郢桥初步设计、施工图设计 |
2012/10/16 10:06:11 |
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院领导 |
一、项目规模：本项目属于老桥分离式拓宽，业主拟定设计方案为4*20mT梁方案，桥宽15m；跨越河道无通航要求；公路-I级；设计车速80km/h。 二、工作内容：桥梁及接线两阶段设计及勘测。 三、时间要求：10月底前完成初步设计，11月份完成施工图设计。 项目专业：桥梁工程 项目区域： 业主单位：淮北市交通运输局
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吴江市滨湖新城生态岛电力管线引入工程施工图设计 |
2012/8/2 9:37:35 |
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院领导 |
一、项目概况：生态岛为太湖水面中的一座孤岛，位于吴江市滨湖新城西南侧，与在建温泉酒店隔湖相望，离太湖大堤约850m。本项目为生态岛从滨湖新城引入电力管道的施工图设计，即电力管线穿湖通道及敷设方案，总长约850m。包括10kv电力通道的土建部分：路径平面布置、排管布置、工作井、其他大样图等的设计；电气部分由供电公司另行专项设计，不在本项目范围内。 二、工作内容：施工图设计及后续服务， 三、时间要求：满足业主时间要求。 四、其他：勘察、测量业主指定单位完成。 项目专业：市政工程 项目区域： 业
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苏州河沿线110kv电力通道工程施工图设计 |
2012/8/2 9:34:32 |
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院领导 |
一、项目概况：吴江市苏州河沿线110kv电力通道工程，总长度约12km。本项目为吴江市苏州河沿线110kv电力通道工程。业主经前期与吴江市供电公司、滨湖新城市政公用局以及规划、设计单位的共同研究，现已形成规划方案。本次设计为110kv电力通道的土建部分的施工图设计和后续服务，包括路径平面布置、排管布置、工作井、其他大样图等的设计。电力通道的电气部分由供电公司另行专项设计，不在本项目范围内。 二、时间要求:满足业主时间要求。 三、其他：勘察、测量业主指定单位完成。 项目专业：市政工程 项目区域：
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姜堰市新通扬运河官庄大桥（姜官路）工可报告编制 |
2012/6/25 16:36:42 |
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主管副院长 |
一、项目概况：姜堰市新通扬运河官庄大桥（姜官路），该桥采用公路－I级荷载标准，桥梁总宽为24m，设计速度为40km/h，跨越新通扬运河，两岸接线与规划站前路及沿河东路交叉。新通扬运河现状航道等级为五级，运河整治后将提升为三级航道，净空要求为60x7m。跨越河道的现有桥梁，将按三级航道标准进行改建。规划站前路的净空要求为5.5m，道路红线宽度60m。 二、项目工作内容：根据交通部部颁现行有关技术标准、规范，进行工程可行性研究报告编制工作。 三、时间要求：根据业主要求时间提交工可报告。 项目专业：桥梁工
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姜堰市新通扬运河官庄大桥（姜官路）工可报告编制 |
2012/6/25 16:36:42 |
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主管副院长 |
一、项目概况：姜堰市新通扬运河官庄大桥（姜官路），该桥采用公路－I级荷载标准，桥梁总宽为24m，设计速度为40km/h，跨越新通扬运河，两岸接线与规划站前路及沿河东路交叉。新通扬运河现状航道等级为五级，运河整治后将提升为三级航道，净空要求为60x7m。跨越河道的现有桥梁，将按三级航道标准进行改建。规划站前路的净空要求为5.5m，道路红线宽度60m。 二、项目工作内容：根据交通部部颁现行有关技术标准、规范，进行工程可行性研究报告编制工作。 三、时间要求：根据业主要求时间提交工可报告。 项目专业：桥梁工
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姜堰市新通扬运河官庄大桥（姜官路）工可报告编制 |
2012/6/25 16:36:42 |
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主管副院长 |
一、项目概况：姜堰市新通扬运河官庄大桥（姜官路），该桥采用公路－I级荷载标准，桥梁总宽为24m，设计速度为40km/h，跨越新通扬运河，两岸接线与规划站前路及沿河东路交叉。新通扬运河现状航道等级为五级，运河整治后将提升为三级航道，净空要求为60x7m。跨越河道的现有桥梁，将按三级航道标准进行改建。规划站前路的净空要求为5.5m，道路红线宽度60m。 二、项目工作内容：根据交通部部颁现行有关技术标准、规范，进行工程可行性研究报告编制工作。 三、时间要求：根据业主要求时间提交工可报告。 项目专业：桥梁工
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规划357省道常州段预、工可研究 |
2012/4/7 16:09:38 |
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主管副院长 |
一、项目概况： 规划357省道是新一轮省道公路网中的一条东西干线公路，东起常熟、西至丹阳，主要功能是服务常州奔牛机场，加强结点之间联系。本次委托研究的是357省道常州段，西起与丹阳交界处，连接常州奔牛机场，向东穿过常州新北区利用龙城大道(或者黄河西路）连接武进区武澄路，沟通郑陆、横山桥等乡镇后沿京沪高铁向东与无锡段线位相接，路线全长约45公里，其中利用27公里，新建和改建18公里，全线采用一级公路标准。 二、工作内容：预工可研究； 三、时间要求：业主要求在4月底提供预可报告报交通厅公路局预审。 项目专
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规划357省道常州段预、工可研究 |
2012/4/7 16:09:38 |
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主管副院长 |
一、项目概况： 规划357省道是新一轮省道公路网中的一条东西干线公路，东起常熟、西至丹阳，主要功能是服务常州奔牛机场，加强结点之间联系。本次委托研究的是357省道常州段，西起与丹阳交界处，连接常州奔牛机场，向东穿过常州新北区利用龙城大道(或者黄河西路）连接武进区武澄路，沟通郑陆、横山桥等乡镇后沿京沪高铁向东与无锡段线位相接，路线全长约45公里，其中利用27公里，新建和改建18公里，全线采用一级公路标准。 二、工作内容：预工可研究； 三、时间要求：业主要求在4月底提供预可报告报交通厅公路局预审。 项目专
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阜宁县东益经济区东益大道勘察设计 |
2012/3/9 0:00:00 |
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主管副院长 |
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阜宁县东益经济区东益大道勘察设计 |
2012/3/9 0:00:00 |
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主管副院长 |
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常熟市三环快速路改造工程常昆立交、新世纪大道立交施工图变更设计 |
2011/12/22 0:00:00 |
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主管副院长 |
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常熟市三环快速路改造工程常昆立交、新世纪大道立交施工图变更设计 |
2011/12/22 0:00:00 |
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主管副院长 |
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常熟市三环快速路改造工程常昆立交、新世纪大道立交施工图变更设计 |
2011/12/22 0:00:00 |
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主管副院长 |
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常熟市三环快速路改造工程常昆立交、新世纪大道立交施工图变更设计 |
2011/12/22 0:00:00 |
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主管副院长 |
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常熟市三环快速路改造工程常昆立交、新世纪大道立交施工图变更设计 |
2011/12/22 0:00:00 |
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主管副院长 |
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常熟市三环快速路改造工程常昆立交、新世纪大道立交施工图变更设计 |
2011/12/22 0:00:00 |
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主管副院长 |
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常熟市三环快速路改造工程常昆立交、新世纪大道立交施工图变更设计 |
2011/12/22 0:00:00 |
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主管副院长 |
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常熟市三环快速路改造工程常昆立交、新世纪大道立交施工图变更设计 |
2011/12/22 0:00:00 |
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主管副院长 |
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常熟市三环快速路改造工程常昆立交、新世纪大道立交施工图变更设计 |
2011/12/22 0:00:00 |
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主管副院长 |
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宝应县道西泾线、广氾线养护大中修工程方案设计、施工图设计 |
2012/12/22 10:46:59 |
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主管副院长 |
一、项目规模：本项目西泾线位于扬州市宝应县，路线东起西安丰镇，东至老S237，路线全长约29.6km。道路现状为双向两车道二级公路，一般路段路基宽12m。本次设计为路面大中修改造。 二、项目工作内容：本项目为县道养护大中修工程，本项目具体工作内容包括道路工程病害调查、方案设计、施工图设计和后续服务等工作。 三、时间要求：① 方案设计文件提交时间：2013年1月20日以前提交全部方案设计文件、方案设计概算等相关资料； ② 施工图设计文件提交时间：2013年3月1日以前提交施工图设计文件、技术规范、工程量
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苏州市滨湖新城（吴中片）启动区道路交通工程示范方案设计、施工图设计 |
2012/10/22 8:47:18 |
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院领导 |
一、项目概况：苏州市滨湖新城（吴中片）启动区道路工程示范设计。启动区范围为北至绕城高速，西至旺山路，东、南至东太湖大堤（去除现状旺山工业园），总面积约10平方公里。 二、工作内容：1.苏州市滨湖新城（吴中片）启动区道路交通工程设计。2.滨湖新城启动区道路监控布点。3.标杆和信号灯选型。4.城市家居系统（垃圾箱、公交站台、变电箱等）样式选型。 三、时间要求：遵照业主要求，2012年11月28日下午2点于苏街111号经发大楼118会议室组织成果汇报（苏震桃东侧区域范围）。 四、其他：本项目为方
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建邺区南湖路综合整治方案比选 |
2012/3/21 0:00:00 |
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院领导 |
建筑立面改造
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金马高速公路工程中心试验室JM-SYS标 |
2012/3/9 0:00:00 |
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院领导 |
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金马高速公路工程中心试验室JM-SYS标 |
2012/3/9 0:00:00 |
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院领导 |
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沙湾路南段建设工程 |
2012/3/13 0:00:00 |
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主管副院长 |
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沙湾路南段建设工程 |
2012/3/13 0:00:00 |
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主管副院长 |
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张家港市内河水运发展战略研究及“十二五”行动计划 |
2012/1/11 0:00:00 |
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主管副院长 |
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205省道丰县至砀山公路江苏段改扩建工程初步设计 |
2013/1/11 15:12:23 |
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主管副院长 |
一、项目规模：路线全长21.905km，均为新建路段。全线共设4座桥梁，均为采用通用图的一般桥梁，全线无互通式立体交叉。 二、工作内容：路基、路面、桥梁、涵洞、防护排水、交安及设计概算。 三、时间要求：业主要求2013年3月底前完成初步设计。 项目专业：公路工程 项目区域： 业主单位：丰县交通运输局
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吴江区兴瑞路改造工程施工图设计 |
2013/3/5 17:26:52 |
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主管副院长 |
一、项目概况：兴瑞路现状为城市支路，双向两车道，道路红线宽度24m，路线全长约1.23km。现状为沥青混凝土路面，老路路面损坏严重，需对其进行改造。全线共利用老桥一座。预估建安费约2000万。二、工作内容：道路工程、桥梁工程。老路检测、测量、勘察工作由业主另外委托其他单位完成。三、时间要求：设计进度满足业主要求。 项目专业：市政工程 项目区域： 业主单位：吴江经济技术开发区建设局
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横线万宁至儋州至洋浦高速公路勘察设计（第4标段） |
2012/8/29 14:17:07 |
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主管副院长 |
一、项目规模：海南省横线万宁至儋州至洋浦高速公路第4标段位于海南省的东部地区。路线起于万宁市，与东线高速相接，向西北经过琼海市和屯昌县后，在琼中县境内与第5标段相接。路线全长约55km，双向四车道高速公路标准，路基宽度26m，设计速度100km/h，互通式立交6座，隧道8座（总长约2.7km）。 二、工作内容：两阶段勘察设计，包括路线、路基路面、桥涵、隧道、路线交叉、交通工程及沿线配套服务设施、房建、景观环保和绿化设计、施工组织设计、施工分标段招标图纸、工程量清单、施工配合服务等内容。 三、时间要求：
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沪宁高速青龙互通勘察设计 |
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院领导 |
一、项目规模：该互通位于沪宁高速常州段，主要为青洋路和沪宁高速公路交叉设置的服务性互通立交。互通方案与沪宁高速公路交叉采用喇叭型式，以一对半定向匝道由平交口外侧绕行与青洋路高架匝道桥衔接，同时增加互通出口与河海路衔接的匝道。 二、工作内容： 沪宁高速青龙互通工可工作由我院承担，即将进行工可审查。根据常州市政府计划2015年常州花博会前要完工的进度要求，现常州市高指要求我院尽快开展沪宁高速青龙互通初步设计及施工图设计工作。 三、时间要求：12月底先提交初步设计。
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重庆二环八射房建工程结算尾款 |
2011/10/11 0:00:00 |
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主管副院长 |
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宁高高速公路房建工程预算 |
2011/8/1 0:00:00 |
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主管副院长 |
编制宁高高速公路南京主线收费大棚房建工程预算
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宁高高速公路房建工程预算 |
2011/8/1 0:00:00 |
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主管副院长 |
编制宁高高速公路南京主线收费大棚房建工程预算
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海南琼中县城新区红岭路、上安路、三月三大道、仕阶北路、琼中大道东延长线5条道路工程可行性研究 |
2013/3/18 13:49:03 |
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主管副院长 |
一、项目规模：海南琼中县城新区红岭路、上安路、三月三大道、仕阶北路、琼中大道东延长线5条道路总长约8km。其中，红岭路、上安路、仕阶北路、琼中大道东延长线道路红线宽度为30m，三月三大道道路红线宽度为36m，均按城市道路标准修建。本项目是琼中县城总体规划内的主干道及次干道，城市道路标准，总投资约60000万元。 二、项目工作内容：工程可行性研究：包括勘察、道路（含综合管网）、交通经济研究等。 三、时间要求：2013年6月底完成工可。 项目专业：公路工程 项目区域： 业主单位：琼中黎族苗族自治县住房和城
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常州至溧阳高速公路勘察设计 |
2010/7/20 0:00:00 |
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主管副院长 |
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海南省高速公路服务区布局规划、功能研究及单体设计 |
2011/7/1 0:00:00 |
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主管副院长 |
布局规划及功能研究
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重庆向阳B区投标 |
2011/8/1 0:00:00 |
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主管副院长 |
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审计、交竣工配合 |
2011/7/1 0:00:00 |
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主管副院长 |
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主缆除湿系统中试 |
2009/9/1 0:00:00 |
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院领导 |
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苏州市干线航道网规划修编研究 |
2011/8/29 0:00:00 |
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主管副院长 |
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重庆向阳B区投标 |
2011/8/1 0:00:00 |
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主管副院长 |
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沪宁高速句容北互通工程预可研究 |
2012/3/13 0:00:00 |
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院领导 |
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启东市S335线吕四绕城段、启东市2012年危桥改造工程 |
2012/3/9 0:00:00 |
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主管副院长 |
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启东市S335线吕四绕城段、启东市2012年危桥改造工程 |
2012/3/9 0:00:00 |
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主管副院长 |
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启东市S335线吕四绕城段、启东市2012年危桥改造工程 |
2012/3/9 0:00:00 |
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主管副院长 |
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启东市S335线吕四绕城段、启东市2012年危桥改造工程 |
2012/3/9 0:00:00 |
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主管副院长 |
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启东市S335线吕四绕城段、启东市2012年危桥改造工程 |
2012/3/9 0:00:00 |
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主管副院长 |
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启东市S335线吕四绕城段、启东市2012年危桥改造工程 |
2012/3/9 0:00:00 |
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主管副院长 |
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启东市S335线吕四绕城段、启东市2012年危桥改造工程 |
2012/3/9 0:00:00 |
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主管副院长 |
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启东市S335线吕四绕城段、启东市2012年危桥改造工程 |
2012/3/9 0:00:00 |
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主管副院长 |
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启东市S335线吕四绕城段、启东市2012年危桥改造工程 |
2012/3/9 0:00:00 |
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主管副院长 |
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宁通高速公路枣林湾互通连接线工程方案设计 |
2012/3/13 0:00:00 |
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主管副院长 |
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宁通高速公路枣林湾互通连接线工程方案设计 |
2012/3/13 0:00:00 |
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主管副院长 |
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宁通高速公路枣林湾互通连接线工程方案设计 |
2012/3/13 0:00:00 |
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主管副院长 |
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海门市2008年度农村公路桥梁改造工程施工图勘察设计 |
2008/3/6 0:00:00 |
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主管副院长 |
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沈海高速公路拓建(厦门段)穿越通道项目工程勘察设计 |
2008/3/18 0:00:00 |
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主管副院长 |
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公路隧道高地应力围岩与复合支护结构相互作用分析及应用研究 |
2006/10/1 0:00:00 |
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主管副院长 |
合同额：50万元 已完成室内试验研究，待进洞后结合监控量测数据完善研究报告。
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宁通公路六合界至八字桥段提升方案功能定位专题研究 |
2011/12/1 0:00:00 |
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主管副院长 |
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宁杭高速公路父子岭省界主线收费处G104分流匝道改造设计 |
2008/3/3 0:00:00 |
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主管副院长 |
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徐州市公路养护大中修工程(危桥改造)设计 |
2008/3/6 0:00:00 |
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主管副院长 |
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310国道宋跳立交至大酒壶养护改善工程临洪河大桥施工图设计的咨询 |
2008/1/11 0:00:00 |
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主管副院长 |
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S237宝应临城段宝胜路至南园路先导段施工图勘察设计 |
2008/1/11 0:00:00 |
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主管副院长 |
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海门市叠港公路（海太汽渡至星海线）工程初步设计 |
2012/3/9 0:00:00 |
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主管副院长 |
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南通市焦港船闸线外工程施工图设计 |
2008/5/28 0:00:00 |
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主管副院长 |
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常州港录安洲港区疏港干线通道工程 |
2008/5/28 0:00:00 |
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主管副院长 |
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如东县掘坎线方案设计 |
2008/5/8 0:00:00 |
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主管副院长 |
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黄山档案馆施工图投标 |
2011/10/11 0:00:00 |
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主管副院长 |
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内勤事务 |
2011/11/1 0:00:00 |
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主管副院长 |
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常州市武进区环湖路(西湖路-武进大道段)施工图设计 |
2008/5/8 0:00:00 |
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主管副院长 |
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通江大道电子工业园-338省道段改造工程 |
2008/5/28 0:00:00 |
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主管副院长 |
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S244下穿沙溪镇区方案研究 |
2008/4/22 0:00:00 |
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主管副院长 |
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328国道仪征段病害桥梁限载方案设计 |
2008/5/7 0:00:00 |
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主管副院长 |
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海门市东灶港沿海开发区拉萨路南延工程 |
2008/5/28 0:00:00 |
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主管副院长 |
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越南海阳2*600MW热电厂码头工程设计技术咨询审查审查咨询 |
2016/2/17 0:00:00 |
2018/5/31 9:52:23 |
项目组成员 |
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越南海阳2*600MW热电厂码头工程设计技术咨询审查审查咨询 |
2016/2/17 0:00:00 |
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项目组成员 |
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常州市轨道交通2号线一期工程土建工点设计01标段 |
2017/12/8 0:00:00 |
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项目组成员 |
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玉林至珠海（广西段）高速公路可行性研究、初步勘察设计及巴马至田东高速公路初步勘察设计咨询项目 |
2021/2/22 0:00:00 |
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