| 项目基本信息 | |||||
| 项目名称 | 轨道交通盾构区间工程BIM正向设计研究 | 项目编号 | KY2020057 | ||
| 项目负责人 | 刘捷 | 项目级别 | 院级 | ||
| 项目地址 | 研究类别 | 推广应用 | |||
| 项目阶段 | 科研开发 | 业主单位 | |||
| 项目部门 | 铁道规划设计研究院/轨道交通设计研究二所(国际轨道交付中心) | 年度 | 2020 | ||
| 技术指标 | |||||
| 项目基本内容 | 项目基本介绍：轨道交通盾构区间包含主体结构、联络通道、疏散平台、区间风井等BIM正向设计研究。将轨道交通工程盾构区间在传统设计流程的基础上进行BIM设计流程再造，建立BIM的协作化运行模式，使设计过程运转流畅，从而提高设计工作效率和水平，保障设计产品质量。设计阶段主要包含可研与总体设计、初步设计、施工图设计等，BIM应用流程主要包括主体三维建模、周边风险源建模、工程算量、二维出图、信息附加、成果交付等步骤。研发提升建模效率的应用软件（插件）开发，针对盾构区间工程的特点定制BIM应用。 成果说明：总结了数据录入、模型建立、成果导出与功能评价、设计优化等全过程的工作流程；完成了苏州8号线区间“相城大道站-相城区行政中心南”的工程验证应用；完成了多个项目应用：管片构件的分类与编码、二维出图功能、软件计算工程量功能、BIM技术有限元分析功能、区间风险源设计分析功能；自主编写了盾构区间“revit + dynamo”程序和模型一套；自主建立了盾构管片粗略版和精细版模型；自主建立了盾构疏散平台和联络通道模型；自主编写了《软件和构件使用手册》一份。 | ||||
| 项目成员 | |||||
| 姓名 | 部门 | 角色 | |||
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| 无 | |||||
| 项目总结 | |||||
| 序号 | 文件名称 | 日期 | 说明 | ||
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| 无 | |||||
| 项目成果 | |||||
| 序号 | 文件名称 | 日期 | 说明 | ||
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| 无 | |||||
| 项目评审意见 | |||||
| 序号 | 文件名称 | 日期 | 说明 | ||
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| 无 | |||||
| 项目图片文件 | |||||
| 序号 | 文件名称 | 日期 | 说明 | ||
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| 无 | |||||
| 项目报奖材料和项目获奖情况 | |||||
| 序号 | 文件名称 | 日期 | 说明 | ||
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| 无 | |||||