| 项目基本内容 |
江苏省滨江临海，水网密布，拥有1160公里长江岸线，沿江建港资源禀赋优异。经过多年发展，据初步统计，到2018年底，江苏省沿江港口共有生产性泊位1187个，其中，万吨级以上泊位411个，5万吨级以上泊位124个，泊位年综合通过能力11.5亿吨，其中集装箱能力1062万标箱。2018年江苏省沿江港口货物吞吐量17.6亿吨，其中：外贸3.4亿吨，集装箱1270.3万标箱。苏州、南通、南京、泰州、无锡（江阴）、镇江、扬州等7个沿江港口吞吐量超1亿吨，苏州、南京等2个沿江港口集装箱吞吐量突破300万标箱。长江江苏段作为长江黄金水道的“钻石区段”，已成为江苏融入和服务长江经济带发展战略的核心资源，推进对内对外、东西双向开放的重要门户，支撑江苏尤其是沿江地区转型发展、高质量发展的重要载体。
港口锚地作为港口重要的公用基础设施之一，对沿江经济、港口和航运事业发展具有举足轻重的作用。随着江苏省沿江经济的高速发展，各港港区规模不断扩大，港口吞吐量、海运量不断增长，同时受长江南京以下12.5米深水航道的大力助推，船舶大型化发展趋势将愈发显著，对沿江锚地的锚泊能力与维护保障水平提出了更高的要求。然而，目前沿江各地锚地维护标准参差不齐，也缺乏锚地维护中常见的扫测、疏浚等相关工程的定额标准，不利于申请政府财政补助资金。因此，制订统一的公用锚地维护标准与养护定额，对于保障甚至改善现有锚地的锚泊条件，规范锚地养护资金申请，进一步推动沿江锚地高质量发展，是十分必要与迫切的。 |
