| 项目基本信息 | |||||
| 项目名称 | 深圳市城市轨道交通4、6号线沿线噪声污染防治研究 | 项目编号 | KY2019033 | ||
| 项目负责人 | 张玮 | 项目级别 | 市级 | ||
| 项目地址 | 研究类别 | 推广应用 | |||
| 项目阶段 | 科研开发 | 业主单位 | 深圳市龙华区政府投资工程项目前期工作办公室 | ||
| 项目部门 | 华设设计集团环境科技有限公司（环保产业事业部）\环境保护设计研究中心 | 年度 | 2019 | ||
| 技术指标 | |||||
| 项目基本内容 | 深圳市轨道交通4号线二期在龙华区内起始于民乐站终于清湖站，线路在龙华区内全部按高架敷设，龙华区段内高架段长11.9公里（民乐站至清湖区间加入地过渡段的长度）共设8个车站，沿线经过龙华区众多居民小区及学校等环境敏感点。少年宫至清湖段于2011年6月16日开通运营以后，频繁收到线沿居民对噪声污染的投诉，为保障沿线居民的日常生活质量及学校等环境敏感点的噪声污染问题，由于轨道交通6号线一期工程已经由市轨道办牵头研究确定了声屏障方案，并且与6号线一期同步实施。考虑到轨道交通6号线二期在龙华区内线路有1.3公里（深圳北站至新区大道与金龙路交界处）以高架型式敷设，且线路穿越住宅、办公密集区域，因此轨道交通6号线在开通运营后也会面临该问题因此，需尽快启动深圳市轨道交通4、6号线沿线噪声污染防治研究，以便减轻对轨道交通沿线居民日常生活造成的影响。 | ||||
| 项目成员 | |||||
| 姓名 | 部门 | 角色 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 无 | |||||
| 项目总结 | |||||
| 序号 | 文件名称 | 日期 | 说明 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 无 | |||||
| 项目成果 | |||||
| 序号 | 文件名称 | 日期 | 说明 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 无 | |||||
| 项目评审意见 | |||||
| 序号 | 文件名称 | 日期 | 说明 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 无 | |||||
| 项目图片文件 | |||||
| 序号 | 文件名称 | 日期 | 说明 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 无 | |||||
| 项目报奖材料和项目获奖情况 | |||||
| 序号 | 文件名称 | 日期 | 说明 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 无 | |||||