| 项目基本内容 |
智能网联交通代表了当今世界范围内智能交通系统的最新发展方向，它采用新一代无线通信技术与移动互联网技术，将人、车、路有机结合起来，形成一体化的交通协同系统，在全方位实现人、车、路之间动态交通信息采集与融合的基础上，开展行车协同安全、交通主动控制、自动驾驶、无人驾驶等，提高基于道路智能管理的通行效率，降低能耗并有效减少对生活环境的影响。
近年来，关于智能网联交通的研究和测试工作正在快速开展，得到国家层面的高度重视。2010年，车联网被列为“十二五”国家重大专项；2014年，提出了车路协同系统的体系框架、集成测试和演示方案，实现了10余项车路协同应用场景；2017年，交通运输部组织开展智慧公路与新一代国家交通控制网试点工程，其核心也是通过智能网联交通相关技术和措施，使未来的交通系统更加安全、更加绿色和更加人性化。由此可见，智能网联交通的时代即将来临。
虽然智能网联交通的研究和测试工作均在如火如荼的开展，然而已有的研究多关注于通信、交通安全、交通控制等关键技术，标准体系和技术指南等方面的研究较为薄弱，此外关注对象多为车辆端，鲜少关注其对应的基础设施方面。随着相关技术的快速成熟，如果无法及时建立与智能网联交通相匹配的道路基础设施，将会极大地制约整个系统的发展和推广速度。
本课题正是从上述背景出发，紧密结合未来道路交通的发展需求和薄弱环节，开展智能网联交通环境下的智能交通基础设施规划设计技术要求研究，针对感知系统、通信系统、控制系统、信息安全系统等基础设施，提出其在规划设计阶段应满足的技术要求，从而有效指导智能网联交通需求下的基础设施建设，促进智能交通网联系统的统一性、规范性和协调性，确保系统成熟后可以快速推广和实施。
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