| 项目基本信息 | |||||
| 项目名称 | BIM技术在浦仪公路跨江大桥钢结构桥梁设计中的应用研究 | 项目编号 | KY2018088 | ||
| 项目负责人 | 丁磊 | 项目级别 | 国家级 | ||
| 项目地址 | 研究类别 | 推广应用 | |||
| 项目阶段 | 科研开发 | 业主单位 | 江苏省交通运输厅科技处 | ||
| 项目部门 | 交通事业部\大桥设计研究二所 | 年度 | 2018 | ||
| 技术指标 | |||||
| 项目基本内容 | 建筑信息模型（简称BIM）是以建筑工程项目的各项相关信息数据作为基础，建立起三维模型，通过数字信息仿真模拟建筑物所具有的真实信息。它贯穿于建筑工程的项目立项、规划、设计、预算、建造、结算、审计、物业等全生命周期中，是一种智能动态控制管理技术。BIM的关键在于前期控制，只有用BIM技术控制好了规划设计阶段，才能让项目发挥更大的经济效益和社会效益。 钢结构桥梁结构美观、受力性能及耐久性能好。一般采用工厂制造、现场拼装施工，施工方便快速，质量容易保证。在使用过程中也易于改造和维修。经初步测算，中小跨径桥梁采用钢混组合结构的初期建设成本略高于传统混凝土结构约20%。而从全寿命周期考虑，钢结构桥梁的总成本却低于混凝土桥梁约15%~20%，具有较好的经济性和综合效益。 在国家大力倡导BIM技术趋势下，我院适应国家政策、市场环境要求及企业发展的需要，以提高员工业务能力、业务质量和工作效率为基准，让BIM技术成为广大工程设计人员进行精细化设计时的强大工具。 本课题已浦仪公路跨江大桥为依托项目，对BIM技术在跨江大桥钢结构设计中的应用进行研究。 | ||||
| 项目成员 | |||||
| 姓名 | 部门 | 角色 | |||
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| 无 | |||||
| 项目总结 | |||||
| 序号 | 文件名称 | 日期 | 说明 | ||
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| 无 | |||||
| 项目成果 | |||||
| 序号 | 文件名称 | 日期 | 说明 | ||
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| 无 | |||||
| 项目评审意见 | |||||
| 序号 | 文件名称 | 日期 | 说明 | ||
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| 无 | |||||
| 项目图片文件 | |||||
| 序号 | 文件名称 | 日期 | 说明 | ||
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| 无 | |||||
| 项目报奖材料和项目获奖情况 | |||||
| 序号 | 文件名称 | 日期 | 说明 | ||
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| 无 | |||||