| 项目基本信息 | |||||
| 项目名称 | 京沪高速公路新沂至江都段扩建工程基于绿色公路理念的拆除桥梁结构综合利用研究 | 项目编号 | KY2018018 | ||
| 项目负责人 | 庄园 | 项目级别 | 省级 | ||
| 项目地址 | 研究类别 | 标准化 | |||
| 项目阶段 | 科研开发 | 业主单位 | 江苏交通控股有限公司 | ||
| 项目部门 | 交通事业部\道桥新技术研究中心（路面技术研究所） | 年度 | 2018 | ||
| 技术指标 | |||||
| 项目基本内容 | 京沪高速公路全线桥梁数量多、结构类型多。根据现阶段的扩建方案，最常见的中小跨径桥梁（10～30m）由于承载能力不足，部分桥梁更换边梁或加固拼宽，部分桥梁需要拆除重建。典型大跨径桥梁（60~120m）主要应用于跨干线航道桥，现有桥梁跨径无法满足规划航道净空要求，需要拆除重建。对桥梁拆除过程中产生的各类固体废弃物进行填埋处理，一方面不符合京沪高速扩建工程的“绿色公路”、“最大限度利用现有工程”、“节约土地资源”等基本原则，另一方面也不符合“推进废旧材料再生循环利用”的行业发展目标。因此，开展《基于绿色公路理念的拆除桥梁结构综合利用研究》，将各类拆除固体废弃物进行再生利用，不仅可节约资源、减轻高速公路沿线环境负荷，符合绿色公路的理念，而且可以节约工程投资，具有良好的综合效益。 | ||||
| 项目成员 | |||||
| 姓名 | 部门 | 角色 | |||
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| 无 | |||||
| 项目总结 | |||||
| 序号 | 文件名称 | 日期 | 说明 | ||
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| 无 | |||||
| 项目成果 | |||||
| 序号 | 文件名称 | 日期 | 说明 | ||
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| 无 | |||||
| 项目评审意见 | |||||
| 序号 | 文件名称 | 日期 | 说明 | ||
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| 无 | |||||
| 项目图片文件 | |||||
| 序号 | 文件名称 | 日期 | 说明 | ||
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| 无 | |||||
| 项目报奖材料和项目获奖情况 | |||||
| 序号 | 文件名称 | 日期 | 说明 | ||
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| 无 | |||||