| 项目基本内容 |
根据工作大纲评审时专家的意见，题目改为《公路水路房建区综合布局规划设计与能源综合利用技术研究》
一、 主要研究内容
为实现公路水路房建区建筑的节能减排目标，本课题从系统集成的角度，根据江
苏省公路水路房建区的调研问题，针对建筑规划布局、建筑能源利用技术，依据我国
节能标准规范对其提出的技术集成的要求。
本课题对公路水路房建区现状调研，着重关注以下几方面： ①公路水路房建区综
合布局现状，调研内容包括主体建筑以及配套设施布局规划、场地绿化及其排水、废
弃物处理等。 ②公路水路房建区能源利用状况，包括传统能源及可再生能源，通过调
研发现总结房建区在综合布局及能源利用方面存在的问题，分析其原因，为节能减排
技术的提出提供依据，为新建及改建建筑设计提供思路。
课题将从设计原则、场地选地与分析、设计策略三个方面逐层总结归纳：针对不
同的项目及使用者选出最合适的场地，分析场地中有利资源加以保护利用；从场地热
环境、光环境和声环境的角度出发，论述合理规划场地布局、优化单体建筑形式、设
计生态景观绿化、采用绿色节能环保设备等场地设计方法；通过设计手段和采用高效
节能设备高效利用传统能源，保证土地资源利用最优化，增加综合布局的效率。
目前国内外已经有相对成熟的建筑节能技术，但是针对公路水路房建区的设计技
术体系还从未涉及。本课题梳理、分析和汇编各类已有和在研节能减排技术。即收集
整理各类型现有技术，对各项技术的节能减排模式、效果、应用情况和适用性进行调
查分析，集成适宜江苏省公路水路房建区的建筑节能技术措施，最后形成系统性技术
体系，并在框架下进行汇总，从而指导下阶段参考和应用，从而促进江苏省公路水路
房建区的节能设计的全面提升。
二、 技术创新点
1、以江苏地区气候、地质特点为依据，从热环境、光环境、声环境的角度，讨论
公路水路房建区的不同建筑布局形式的适应性和设计策略。- 2 -
2、结合江苏省公路水路房建区的特殊性，提出适宜江苏省公路水路房建区的综合
能源利用技术措施。
三、应用领域
目前我国在建筑方面已进行许多节能减排的研究与应用，但是对于房建区的节能减
排工作缺乏系统的梳理和集成，导致许多研究成果较为分散、不成体系，难以直接在公
路水路房建区推广实施。因此，需要对已有研究成果进行详细的梳理、凝练和总结，对
适用于江苏省公路水路房建区的节能减排技术进行系统的集成， 并通过未来的工程实践
对具体节能减排技术进一步的提升。
该课题在2017年3月通过 交通运输厅组织的验收。 |
