| 项目基本内容 |
常州至宜兴高速公路一期工程位于江苏省常州市武进区、无锡市宜兴市，属于新建、公路工程，项目建设代码2016-320000-54-01-109907，工程起自常州西绕城高速武进高新区枢纽（原鸣凰枢纽），经武进高新区预留走廊向南跨越太滆运河、南环线，在袁家塘东侧跨越锡溧漕河，然后跨越X203县道、新长铁路，经圩田村东侧向南继续布线，止于陆圩村以西与锡宜高速交叉设置万石枢纽。工程起止点桩号K0+000~K17+718，路线全长17.718km，其中常州段13.783km，无锡段3.935km。
全线采用高速公路标准新建，全线设计速度120km/h，武进高新区枢纽至前黄枢纽段采用路基宽度42m双向八车道高速公路建设标准，前黄枢纽至万石枢纽采用路基宽度34.5m双向六车道高速公路建设标准，全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。其他技术指标按照《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）和国颁《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）的规定执行。项目主体工程包括路基、桥涵、互通、收费站、改移工程等，临建工程包括施工生产生活区、便道便桥、临时堆土等。
全线新建主线路基总长2.618km，建设占地15.00hm2。全线主线桥5座/8017.37m，建设占地26.23hm2，其中特大桥2座/2391.48m，大桥2座/1568.44m，高架桥1座/4057.45m。全线接建互通枢纽1处、新建互通枢纽4处，建设占地101.85hm2，互通匝道全长25.598km，互通桥梁8.212km/26座。全线设置辅助设施2处收费站、1处养护工区，建设占地4.31hm2，养护工区与和桥互通收费站共建。本项目全线设置通道42道，设置涵洞43道，改移工程10112.3m/7.94hm2，改移道路共39处/6384.9m，改移沟渠共计27处/2202.5m，改移河道12处/1524.9m。
全线施工生产生活区共15处/10.32hm2，设置便道便桥20.143km/14.58hm2。本项目不设置取、弃土场。共设置临时堆土区19处，其中14处/18.65hm2位于永久占地范围内，5处/33.29hm2位于临时占地范围内。
本项目涉及到的拆迁具体由当地政府负责，拆迁工程量不纳入本工程。工程于2018年1月开工，于2020年12月完工，总工期共计36个月。工程总投资37.996亿元，其中土建投资16.515亿元。
工程占地共计213.52hm2，其中永久占地155.33hm2，临时占地58.19hm2。本工程土石方挖填总量为547.75万m3，其中挖方总量为120.74万m3（含表土剥离32.31万m3）、填方总量为427.01万m3（含表土回覆32.31万m3），自身利用方120.74万m3，无余（弃）方。工程借方306.27万m3，来源于工程附近16处房地产工程。
项目所经常州市武进区（南夏墅街道、前黄镇）、无锡宜兴市（和桥镇）为省级水土流失重点预防区，执行南方红壤区水土流失防治标准一级标准，其中水土流失治理度98%、土壤流失控制比1.7、渣土防护率99%、表土保护率92%、林草植被恢复率98%、林草覆盖率27%。
需完成项目水土保持方案、监测工作，取得江苏省水利厅水保方案批复，并将监测成果进行备案，后续协助水土保持设施验收。 |
