| 项目基本内容 |
规划359省道东起S308（太仓港），途径沙溪、沙家浜、辛庄、梅村后，终点位于无锡坊前。规划359省道在无锡市锡山区范围内的线位为现状锡太路，本次设计考虑对其进行路面改造，使其满足一级公路的要求，以便提升为359省道。359省道在无锡市锡山区范围内的线位为现状锡太路，设计起点位于望虞河大桥，设计桩号为K0+257，沿老路向西，终点位于走马塘桥，设计桩号为K10+870，路线全长约10.613km。K0+257～K1+550段（起点至甘虞路）为双向四车道，K1+550～K10+870段（甘虞路至终点）为双向六车道。（1）技术特点
本次安全评估的技术特点：本项目采用的采用LC评价法、指标体系法等定性与定量相结合的方法对本项目进行评估。
（2）关键点及难点
关键点及难点在于港王路半幅封闭交通半幅施工和359省道路面改造的安全评估工作。
港王路半幅封闭交通半幅施工，现状道路为三级公路（兼顾城市次干路），交通量较大，且施工时，不能中断交通。这种现象势必给工程施工管理、进度安排带来较大不便，也对施工安全管理和交通组织安排提出较高要求，所以在评估过程中应重点考虑此类风险问题。
359省道路面改造工程量总体偏大，施工点较为分散，因现状道路的通行需求，需对作业点进行围挡。因此在风险评估过程中需重点考虑各个工点围挡新建、拆除和迁移所带来交通组织风险。还应施工机械进出和工点内人员作业安全风险。涉及锡张高速桥墩附近作业，应重点关注桥墩保护，避免或减少机械作业对桥墩带来的影响。
|
