| 项目基本内容 |
新华路起点位于新杨路、新北线环形交叉口，路线向东跨越华塘河，终止于张家港西塘公路，路线全长0.98km，全线位于新桥镇境内。新建桥梁1座（6+25+6）m预应力（钢筋）砼简支梁桥，新建涵洞2道，道路两侧新建雨水管道，北侧新建污水管道，道路两侧侧分带内新建路灯。与新杨路、新北线环形交叉口改为十字平面交叉口，并增设渠化岛，原交叉口范围内路面铣刨后重新摊铺两层沥青砼进行调坡。本项目采用的桥梁工程评估指标体系法对本项目进行评估，关键点在于华塘河桥桥梁安全评估工作的开展，在项目实施过程中，项目组成员需根据项目具体施工工艺、技术难点来评定评估对象的风险等级，确定专项风险评估范围。
具体风险如下：
（1）预应力砼空心板梁施工
桥梁板是公路桥梁结构中直接承受动荷载的重要构建且造价比较高，施工过程中常出现梁板顶部塌陷或胶囊芯模无法抽出等问题，在起重吊装过程中易出现落物伤人等问题，吊机钢丝绳强度不足，吊装过程中钢丝绳断裂，空心板拼装就位后，未进行临时支护或支护不到位，易发生倒塌倾覆事故，空心板在运输和存储过程中为采取保护措施，易发生滚落、滑动事故。
（2）钻孔灌注桩施工
在钻孔灌注桩施工时容易引起塌孔，施工较为困难，桩基础的好坏，直接影响到整座桥梁乃至整个工程的进度和质量。钻孔过程中钻机钻孔可能对既有桥梁桩基造成扰动。
（3）周围管杆线
新杨路、新北线交叉口范围内有电力、通信等杆线及给水、雨、污水等地下管线，施工前需与现状管线所有单位进行沟通，施工时注意对地下管线的保护。
（4）临时用电
临时用电是大多数施工项目的安全管理难点，多数项目仅在三场能基本做到将临时用电方案落实到实处。现场施工人员安全意识不足，许多流程和技术操作都不太规范，易造成用电安全事故。
（5）施工队伍
施工队伍施工技术、安全生产意识和管理水平参差不齐，要确保全线实现安全生产目标，需要不断强化全体参建人员的安全生产意识、安全教育培训，降低安全风险，提升总体安全管理水平。
（6）路基施工
本项目路线所在地区土源含水量较高，雨水偏多，路基易受地下水的侵入，施工地质条件较差，与既有公路的拼接处容易发生不均匀沉降（与新杨路、新北线环形交叉口改为十字平面交叉口，并增设渠化岛，原交叉口范围内路面铣刨后重新摊铺两层沥青砼进行调坡），设计中采用了双向水泥搅拌桩等软基处理措施，软基处理施工的好坏对路基整体的施工质量至关重要。
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