项目基本信息
项目名称 连霍高速公路郑洛段北半幅路面大修工程勘察设计及设计咨询KCSJ-2标段 项目编号 20212759
项目负责人 崔永振 项目级别 院级
项目地址 项目行业 1
服务阶段 初步设计,施工图设计 业主单位 河南高速公路发展有限责任公司
项目部门 交通事业部\道桥设计三所(江苏苏通公司) 年度 2021
技术指标
项目基本内容 连霍高速公路郑洛段洛阳境,起讫桩号为K649+960~K705+907,路线全长约55.947km,设计等级为双向八车道高速公路,路基断面形式有以下三种形式: ①平原微丘路段整体式路基标准宽度为19.5m(南半幅)+Lm中分带+26.0m(北半幅),行车道宽度4×3.75m,同向分隔带 3.0m,左侧路缘带2×0.75m,硬路肩宽度2×2.5m,土路肩宽度2×0.75m。 ②山岭重丘路段整体式路基标准宽度为19.5m(南半幅)+Lm中分带+24.5m(北半幅),行车道宽度4×3.75m,同向分隔带2.0m,左侧路缘带2×0.5m,硬路肩宽度2×2.5m,土路肩宽度2×0.75m ③山岭重丘路段分离式老路路基宽度24.5m,行车道宽度4×3.75m,同向分隔带2.0m,左侧路缘带2×0.5m,硬路肩宽度2×2.5m,土路肩宽度2×0.75m。 桥梁设计等级:汽车-超20级,挂车-120 霍高速公路郑洛段洛阳境在1995年12月建成通车,原为双向四车道标准的高速公路;后于2010年左右进行过改扩建(03版技术标准),主要路段采用单侧拓宽,将原四车道高速公路作为北侧路幅;新建四车道公路作为南侧路幅。 本次拟对北半幅护栏进行拆除,拆除后如何划分车道是本项目的重点及难点。经过比选,推荐采用设置“车道转换带”方案。应该方案有以下优点:1、可以最大限度的恢复现有道路状况; 2、通过调整“车道转换带”宽度,可以解决一、二车道左侧护栏侵入建筑限界的问题及部分路段路缘带、硬路肩宽度不满足现行规范的问题; 3、通过调整同向分隔带处横坡,可以较好的解决既有“车道转换带”平坡排水不畅的问题,且与分车道设计理念相吻合,可有效节约造价。 4、与路面大修方案施工能较好结合。
项目成员
姓名 部门 角色
项目总结
序号 文件名称 日期
项目成果
序号 文件名称 日期
1 连霍高速公路郑洛段北半幅路面大修工程KCSJ-2标段立项报告 2022.5.pdf 2024/1/9 10:29:50
2 附件1:同向分隔带封闭方案.pdf 2024/1/9 10:29:57
3 附件2:既有路面技术状况检测报告.pdf 2024/1/9 10:30:04
4 附件3-1 连霍高速l洛阳段桥涵检查报告(第一册).pdf 2024/1/9 10:30:05
5 附件3-2 连霍高速l洛阳段桥涵检查报告(第二册).pdf 2024/1/9 10:30:16
6 附件3-3 连霍高速l洛阳段桥涵检查报告(第三册).pdf 2024/1/9 10:30:19
7 附件4-1:第一册.pdf 2024/1/9 10:30:24
8 附件4-2:第二册.pdf 2024/1/9 10:30:28
9 附件4-3:第三册.pdf 2024/1/9 10:30:30
10 附件4-4:第四册.pdf 2024/1/9 10:30:31
11 第二册 安全设施.pdf 2024/1/9 10:31:25
12 第六册 设计预算.pdf 2024/1/9 10:31:26
13 第三册 路基、环境保护.pdf 2024/1/9 10:31:49
14 第四册 路面、筑路材料和施工方案.pdf 2024/1/9 10:32:24
15 第五册(第二分册) 既有桥涵维修加固.pdf 2024/1/9 10:32:37
16 第五册(第一分册) 桥梁拼宽、扩孔.pdf 2024/1/9 10:33:02
17 第一册 总体设计、路线.pdf 2024/1/9 10:33:11
18 基于模拟驾驶的连霍高速公路郑洛段北半幅大修工程(标段二)横断面设置方案专题研究.pdf 2024/1/9 10:46:21
项目评审意见
序号 文件名称 日期
1 郑洛立项豫交集团工〔2022〕151号.pdf 2024/1/9 10:35:01
2 郑洛施工图设计的批复(豫交集团工〔2022〕213号).pdf 2024/1/9 10:35:06
项目图片文件
序号 文件名称 日期
项目获奖情况
序号 文件名称 日期