| 项目基本内容 |
郑州机场至许昌市域铁路工程，即郑州轨道交通17号线（郑州段）与许昌轨道交通S1号线（许昌段），是一条连接郑州市郑州航空港区与许昌市建安区许昌东站的城市轨道交通系统。线路北端起于巢湖路站，途经郑州航空港区、新郑市、长葛市、建安区，南端止于许昌东站。线路全长64.91千米；共设26座车站；其中高架站9座，地下站17座，设港区北车辆段、梅庄停车场1段1场；列车采用6节编组B型列车和4节编组B型列车混编。
郑许市域铁路许昌段北起许昌市界，线路沿工业路路中向南敷设并穿过李粮店煤矿、下穿郑万高速铁路后继续向南，尔后折向西南，上跨双洎河、京港澳高速公路后转入魏武路。沿魏武路路中向南敷设并下穿京广高速铁路，在隆昌路与明礼街之间线路由高架转为地下，过明礼街后线路转沿永昌大道路中向东敷设，过许州路后线路折向南沿许州路东侧向南敷设，在天宝路路口设许昌东站与国铁许昌东站接驳。线路长33.78千米，其中高架线长27.823千米、地面线长1.941千米、地下线长4.016千米。
TRANAVI是卡斯柯自主研发、满足GoA4要求的城市轨道交通列车运行控制系统解决方案，所有子系统由中国企业完全掌握自主知识产权，具有与进口列车运行控制系统同等功能和安全级别，是一套成熟技术与中国需求完美融合的城轨列车运行控制系统。
该项目设计由甲方提供设计输入资料，我公司完成图纸设计、复核工作，图纸审核、出图由卡斯柯完成。信号系统室内安装图设计，主要包括与联锁相关的各设备接口电路设计、维护监测相关电路设计以及系统机柜连接设计。该项目的项目定型电路包含紧急关闭电路、SPKS控制及采集驱动电路、PSL控制及采集驱动电路、站台门接口电路、信标编码器(LEU)接口电路等电路，已经通过卡斯柯内部评审，郑州段室内安装图已经发放用于现场施工，可作为许昌段的参考模板。
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