项目基本信息 | |||||
项目名称 | 新建沪渝蓉高速铁路工程上海至苏皖省界段水保专题 | 项目编号 | 20211635 | ||
项目负责人 | 陈莉莎 | 项目级别 | 院级 | ||
项目地址 | 项目行业 | 14 | |||
服务阶段 | 工程可行性研究 | 业主单位 | 中国铁路设计集团有限公司 | ||
项目部门 | 华设设计集团环境科技有限公司(环保产业事业部)\咨询研发部(江苏省交通运输环境保护工程技术中心) | 年度 | 2021 | ||
技术指标 | |||||
项目基本内容 | 新建沪渝蓉沿江高铁上海至南京至合肥段位于我国华东地区的上海市、江苏省和安徽省境内,大致沿长江北岸东西走向。线路正线起自上海市新建上海宝山站,向西经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市,安徽省滁州市、合肥市,终至既有合肥南站。本工程涉及3个省(市)7个市(区)24个县(市、区),分别为上海市宝山区、嘉定区、崇明区;江苏省苏州市太仓市,南通市启东市、海门市、通州区、崇川区、如皋市,泰州市泰兴市、姜堰区、医药高新区(高港区)、海陵区,扬州市江都区、广陵区、邗江区、仪征市,南京市六合区、浦口区;安徽省滁州市南谯区、全椒县,合肥市肥东县、巢湖市、瑶海区。 全线运营长度553.91km(上海市51.12km,江苏省371.76km,安徽省131.03km),新建正线线路长度519.20km(上海市51.12km,江苏省364.93km,安徽省103.15km),利用既有线长度34.71km(江苏省6.83km,安徽省27.88km),全线桥隧比95.83%。另含正线相关工程上海枢纽、南通地区、泰州地区、扬州地区、南京枢纽、合肥枢纽等联络线、动车所及动走线工程;沪通城际II期及动走线、扬州东站北东联络线、扬马城际等同步实施工程;南京枢纽普速系统改建工程(改京沪客线、改京沪货线、改宁启线、改林浦线、改乙烯专用线、客整所客车出入段线、施工便线等相关工程)。 |
项目成员 | |||||
姓名 | 部门 | 角色 | |||
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无 |
项目总结 | |||||
序号 | 文件名称 | 日期 | |||
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1 | 3-项目总结.pdf | 2022/7/18 7:33:42 |
项目成果 | |||||
序号 | 文件名称 | 日期 | |||
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1 | 2-新建沪渝蓉沿江高铁上海至南京至合肥段水土保持方案报告书.pdf | 2022/7/18 7:04:46 | |||
2 | 1-项目介绍.pdf | 2022/7/18 7:33:42 | |||
3 | 6新建沪渝蓉高速铁路上海至南京至合肥段水土保持方案汇报.pdf | 2022/7/20 3:52:04 |
项目评审意见 | |||||
序号 | 文件名称 | 日期 | |||
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1 | 5-2水许可决〔2021〕74号 新建沪渝蓉沿江高铁上海至南京至合肥段水土保持方案审批准予行政许可决定书.pdf | 2022/7/18 7:00:33 | |||
2 | 5-1北沿江水保专家意见.pdf | 2022/7/18 7:02:02 | |||
3 | 4-北沿江审查纪要(院级领导参加).pdf | 2022/7/18 7:12:27 |
项目图片文件 | |||||
序号 | 文件名称 | 日期 | |||
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无 |
项目获奖情况 | |||||
序号 | 文件名称 | 日期 | |||
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无 |