| 项目基本信息 | |||||
| 项目名称 | 新建沪渝蓉高速铁路工程上海至苏皖省界段环评专题 | 项目编号 | 20211632 | ||
| 项目负责人 | 潘莹 | 项目级别 | 院级 | ||
| 项目地址 | 项目行业 | 14 | |||
| 服务阶段 | 环境影响评价 | 业主单位 | 中国铁路设计集团有限公司 | ||
| 项目部门 | 华设设计集团环境科技有限公司（环保产业事业部）\咨询研发部（江苏省交通运输环境保护工程技术中心） | 年度 | 2021 | ||
| 技术指标 | |||||
| 项目基本内容 | 沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段位于我国华东地区的上海市、江苏省和安徽省境内，大致沿长江北岸东西走向。线路起自上海市新建上海宝山站，向西经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市，安徽省滁州市，终至合肥市。全线新建线路519.195公里，其中上海境内新建线路51.115km，江苏省境内新建线路364.928km，安徽省境内新建线路长度103.152km，途经3省（市）、8市26县（区）。此外工程还包含南京枢纽普速系统（江北地区）改建工程。 正线工程新建车站10座、改建车站5座、既有车站1座。其中新建车站分别为上海宝山站、崇明站、启东西站、海门北站、如皋西站、黄桥站、泰州南站、仪征北站、六合西站（本项目不含）、南京北站、大墅站；改建车站为太仓站、南通站、扬州东站、滁州站、肥东站；利用既有车站为合肥南站。此外，新建上海宝山动车所、南京北动车所、扬州东存车场，扩建南通动车所。 南京枢纽普速系统改建工程共涉及改建车站5座，为永宁镇站、高里站、林场站、浦镇站；新建南京北站普速车场（与正线南京北站共站）。拆除浦口北站。在南京北站西端新建机务折返所及客整所各1座。 | ||||
| 项目成员 | |||||
| 姓名 | 部门 | 角色 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 无 | |||||
| 项目总结 | |||||
| 序号 | 文件名称 | 日期 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20211632沪渝蓉高速铁路工程上海至南京至合肥段环境影响报告书项目总结.pdf | 2022/7/15 7:32:41 | |||
| 项目成果 | |||||
| 序号 | 文件名称 | 日期 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20211632沪渝蓉高速铁路工程上海至南京至合肥段环境影响报告书成果文件.pdf | 2022/7/15 6:56:04 | |||
| 2 | 20211632沪渝蓉高速铁路工程上海至南京至合肥段环境影响报告书评审会PPT.pdf | 2022/7/15 6:56:22 | |||
| 3 | 20211632沪渝蓉高速铁路工程上海至南京至合肥段环境影响报告书项目简介.pdf | 2022/7/15 7:32:41 | |||
| 项目评审意见 | |||||
| 序号 | 文件名称 | 日期 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20211632沪渝蓉高速铁路工程上海至南京至合肥段环境影响报告书环评批复.pdf | 2022/7/15 6:56:05 | |||
| 2 | 20211632沪渝蓉高速铁路工程上海至南京至合肥段环境影响报告书评审会会议纪要.pdf | 2022/7/15 6:56:23 | |||
| 3 | 20211632沪渝蓉高速铁路工程上海至南京至合肥段环境影响报告书院审会会议纪要.pdf | 2022/7/15 6:56:24 | |||
| 项目图片文件 | |||||
| 序号 | 文件名称 | 日期 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 无 | |||||
| 项目获奖情况 | |||||
| 序号 | 文件名称 | 日期 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 无 | |||||