项目基本信息 | |||||
项目名称 | 341省道无锡马山至宜兴周铁段工程宜兴侧段第三方监测项目 | 项目编号 | 20211597 | ||
项目负责人 | 苏小文 | 项目级别 | 院级 | ||
项目地址 | 项目行业 | 1 | |||
服务阶段 | 试验检测 | 业主单位 | 宜兴市交通工程建设管理处 | ||
项目部门 | 工程总承包事业部(华设恒通建设工程有限公司)\工程测绘技术中心(原) | 年度 | 2021 | ||
技术指标 | |||||
项目基本内容 | 341 省道无锡马山至宜兴周铁段工程起点位于 230 省道无锡市区段交叉处(十里明珠大堤),向南与陆马公路、苏锡常南部高速公路交叉,经常州武进区,与雪云路交叉后,以隧道形式下穿竺山湖、竺山圩,止于 230 省道宜兴段交叉处,接 341 省道周铁至杨巷段,全长约 16 公里。竺山湖隧道从无锡马山侧下穿竺山湖,向西在宜兴侧周铁镇接地,隧道全长 7.740km,全线按一级公路标准建设,设计速度 100km/h。 本标段隧道设计里程范围 K10+720~K14+790,长度 4070m,其中敞开段长度 345m,暗埋段长度 3725m;陆域段长度约 2140m,湖域段长度约 1930m。隧道采用围堰明挖法,基坑宽度约 43~44m,总面积约 407316m,基坑开挖深度为1.83~18.64m,其中陆域段开挖深度 1.83~16.02m,宜兴大堤处开挖深度最大为18.64m,湖域段开挖深度 12.70~14.67m。 监测项目包括围堰、临时大堤、基坑、降水及永久大堤、重要主体结构及施工影响范围内的地下及地面建筑物、构筑物、地下管线、 地表及道路的第三方监测以及提供施工监测管理,现场巡视,配合安全风险咨询管理等相关服务。 本标段工程量大而集中、工期紧、基坑狭长等特点,结合现场地形地貌、拟设的临时堆土场等实际条件,按照结构断面形式、与周边环境的关系,围堰施工分阶段实施,相应基坑、围护、主体结构等均按围堰分区施工。在保证资源配置的前提下,按照“大循环、大流水”的原则,岸上、湖中同时展开作业的施工,以满足各节点工期要求。 |
项目成员 | |||||
姓名 | 部门 | 角色 | |||
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无 |
项目总结 | |||||
序号 | 文件名称 | 日期 | |||
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1 | 20211597 341省道无锡马山至宜兴周铁段工程宜兴侧段第三方监测项目简介.pdf | 2023/7/19 11:07:20 | |||
2 | 20211597 341省道无锡马山至宜兴周铁段工程宜兴侧段第三方监测项目总结报告.pdf | 2023/7/19 11:07:31 | |||
3 | 20211597 341省道无锡马山至宜兴周铁段工程宜兴侧段第三方监测项目方案汇报.pdf | 2023/7/19 11:08:12 |
项目成果 | |||||
序号 | 文件名称 | 日期 | |||
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无 |
项目评审意见 | |||||
序号 | 文件名称 | 日期 | |||
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1 | 20211597 341省道无锡马山至宜兴周铁段工程宜兴侧段第三方监测项目方案评审意见20211020.pdf | 2023/7/19 11:07:49 | |||
2 | 20211597 341省道无锡马山至宜兴周铁段工程宜兴侧段第三方监测项目院审纪要20210913.pdf | 2023/7/19 11:08:00 |
项目图片文件 | |||||
序号 | 文件名称 | 日期 | |||
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无 |
项目获奖情况 | |||||
序号 | 文件名称 | 日期 | |||
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无 |