| 项目基本内容 |
204 国道（或“国道 204 线”、“204 国道线”、“烟沪线”）是我国华东地区的一条重要国道，起点为山东省烟台市，终点为上海市，里程长度约 1031km，经过山东省，江苏省，上海市三个省份。在盐城境内，204 国道作为一条重要的复合交通廊道，有效强化了盐城中心城区与县（市）城区及其他沿海中心城市的交通联系，带动了沿线城镇的开发建设。
项目起点位于阜宁县现状 204 国道与香港路交叉口，项目终点位于盐城市现状 204
国道与 349 省道交叉口。推荐方案 K1+000~ K42+400，全长约 41.4km，全线共设置平曲线 18 处，最大平曲线半径 10000m，最小平曲线半径 1000m，平均每公里转角个数为0.397 个，平曲线占路线总长比例约 46.13%。
本项目推荐线采用四车道一级公路标准，设计速度为 100km/h，标准路基宽度42.5m。其平、纵、横设计采用《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）、《公路路线设计规范》（JTG D20-2017）规定值。
全线拟新建主线桥 10 座，共长 9690m，拼宽桥梁 1 座；新建匝道桥梁 14 座，共长5270m；新建地面桥梁 54 座，其中拼宽 20 座；新建箱通 65 座；新建排水涵洞 31 座，其中接长 25 座；新建人行梯道桥 4 座。下穿新长铁路通道工程，于徐宿淮盐下穿，为顶进箱身，最大开挖深度 4.2m。道路设计范围：K34+660~ K35+000，全长 340m。研究范围内道路位于曲线段，道路设计线与新长铁路中心线斜交，斜交角度 56°。本节点道路采用新建 4 孔（9.4+13.9+13.9+9.4 m 分离式钢筋混凝土现浇框架桥。其中主线为2×13.9m 框架桥，双向 6 车道；两侧辅道采用 1×9.4m 框架桥。
华设设计集团股份有限公司承担本项目勘察设计工作：市政设计一所承担本项目工程的设计工作，岩土工程勘察设计一所承担本项目的岩土工程勘察工作。 |
