| 项目基本内容 |
沿山大道是南京市江北新区规划的一条重要的主干路，路线起自泰工路，止于侯庄互通，形成浦口—桥林联系通道，加强江北新区城市长轴方向的交通联系。沿山大道西延线是桥林新城的在建项目，已由浦口区实施；本项目起自泰工路，终于侯庄互通，全长约21.7km，在实现准快速化改造后，将大大改善江北地区的出行条件，串联江北新区各组团，用路网格局引导城市发展，满足未来新区 “两城一中心”城市框架发展（基因之城、新金融中心和芯片之城），能够直接服务于江北新区的开发建设，引导沿线城镇的统筹发展，拉动沿江产业的快速集聚，对于整个江北地区的经济社会发展起到关键的支撑和引导作用。
为配合龙之谷集疏运工程，本次仅实施泰工路至浦镇大街段4.55km，作为沿山大道交通及环境提升工程的一期。
沿山大道一期（泰工路至浦镇大街段）交通及环境提升工程，起于泰工路，下穿京沪铁路、津浦铁路和兴浦路，与兴浦路设置Y型+菱形互通，之后连续下穿二号路、三号路及锦绣路，之后连续上跨十三号路和珍珠街，最终接至浦镇大街平交。道路全长4.55km。
沿山大道一期（泰工路至浦镇大街段）交通及环境提升工程三标段起于隧道下穿锦绣路后的接地点，起点桩号K2+830.000，路线采用主辅共板的桥梁形式于K2+994.072处上跨浦厂铁路，然后主线向南采用连续高架形式上跨十三号路和珍珠街，最后通过地面段接至现状沿山大道与浦镇大街交叉口北侧约350m处，终点桩号K4+550.000，辅道与主线共用中心线。
综合考虑南京江北新区的发展、东西聚合的组团交通联系以及沿线居民出行便捷性，结合交通量预测等各方面因素，沿山大道一期三标段的地面段标准横断面采用双向八车道城市主干路断面，高架段采用主六辅四断面。
沿山大道一期（泰工路至浦镇大街段）交通及环境提升工程三标段
（1）主路系统：K2+830.000～K4+550.000；
（2）辅路系统：MK2+830.000～MK4+550.00。
三标段主要构造物包括跨浦厂铁路桥、连续上跨十三号路和珍珠街高架桥、珍珠泉泄洪沟桥、一处箱涵及一处圆管涵。
本次设计包括初步设计、施工图阶段。 |
