| 项目基本内容 |
现状娄门路断面为三块板结构，双向4条机动车道，非机动车道宽3.5m，道路总宽约30~32m。下穿向阳桥节点处，娄门路净空限高3m，实际净空约3.5m，不满足城市道路建筑限界的净空高度，不能通行大型车辆。从312国道过来的旅游大巴，只能通过官渎里立交绕行进入古城区。
本次改造，进对娄门路下穿向阳桥节点段进行改造，改造的包括娄门路主线长度约302m，以及两条连接匝道。工程范围现状管线复杂。沿主线的管线主要有雨污水管道、给水管道、燃气管道、国防光缆、通信光缆、强电线缆等，主要分布在人行道、非机动车道内，是影响项目改造的重要因素。
1、道路等级及设计速度：
城市次干路，V=30km/h。
2、设计年限：
（1）交通量预测年限：20年；
（2）路面结构设计使用年限：15年。
3、标准段机动车道宽度：
根据设计速度及交通构成，车道宽度取3m和3.25m。
4、通行净空高度：
机动车道≥4.5米、非机动车道≥2.5米。
5、荷载标准：
（1）路面荷载标准采用BZZ-100型标准轴载。
（2）U型槽结构荷载标准：
汽车荷载：城-A级；
人群荷载：按《城市桥梁设计规范（2019版）》(CJJ 11-2011) 第10.0.5条取用；
地面堆载：20kN/m2。
6、U型槽设计洪水频率：1/100。
7、U型槽抗渗等级：P8
8、U型槽防水等级：二级
9、U型槽抗浮系数：1.1
10、环境类别：Ⅰ类。
11、U型槽设计使用年限：100年。
12、地震动参数：
地震动峰值加速度0.10g，地震基本烈度7度，抗震设防分类丙类。
13、排水设计标准：
（1）暴雨重现期：
地面道路及街坊暴雨重现期取5年；
下穿道路暴雨重现期取50年。
（2）径流系数：
综合径流系数：ψ=0.65；下穿道路排水：ψ=0.9。 |
