| 项目基本信息 | |||||
| 项目名称 | 银西高铁宁县站至县城连接线项目勘察 | 项目编号 | 20192751 | ||
| 项目负责人 | 朱经亮 | 项目级别 | 所级 | ||
| 项目地址 | 项目行业 | 10 | |||
| 服务阶段 | 详勘（独立）,初勘（独立） | 业主单位 | 宁县交通运输局 | ||
| 项目部门 | 工程总承包事业部（华设恒通建设工程有限公司）\岩土工程勘察设计二所 | 年度 | 2019 | ||
| 技术指标 | |||||
| 项目基本内容 | 拟建九龙河2号桥为新建桥，位于庆阳市宁县，路线与九龙河相交于K1+730处，交叉处河道基本顺直，无通航要求。桥梁中心桩号K1+730，桥梁跨径组成为5×30m，起止桩号K1+661.5～K1+808.5。桥梁全长157m，属大桥，双幅设计，桥面全宽31m。上部结构为装配式预应力混凝土连续小箱梁，下部结构为肋板式桥台、柱式桥墩，均为钻孔灌注桩基础。 拟建九龙河1号桥为新建桥，位于庆阳市宁县，路线与九龙河相交于K0+775处，交叉处河道基本顺直，无通航要求。桥梁中心桩号K0+785，桥梁跨径组成为6×30m，起止桩号K0+681.5～K0+866.5。桥梁全长187m，属大桥，双幅设计，桥面全宽23m。上部结构为装配式预应力混凝土连续小箱梁，下部结构为肋板式桥台、柱式桥墩，均为钻孔灌注桩基础。 宁县银西高铁宁县站至县城连接线，市政道路线路通过段，里程K0+180、K0+700段，地貌属黄土高原塬台沟壑区，地势向蒲河，九龙河倾斜的塬台边缘高边坡地带，自道路起点东滨河路中心线K0+0.00路面计，观测边坡高度均>50m，设计选线，该两段均为挖方深路堑，路堑两侧均为高边坡K0+180段地面高程991.567，设计路面线高程942.829。K0+700段地面高程991.567m，设计路面线945.743m，路堑挖深约42～46m，为确定深路堑施工的可行性及验算高边坡的稳定性，特进行高边坡地段的工程地质勘察。 | ||||
| 项目成员 | |||||
| 姓名 | 部门 | 角色 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 无 | |||||
| 项目总结 | |||||
| 序号 | 文件名称 | 日期 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 项目总结报告.pdf | 2023/7/20 3:55:29 | |||
| 项目成果 | |||||
| 序号 | 文件名称 | 日期 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 封面.pdf | 2023/7/18 8:46:05 | |||
| 2 | 平面图-2号桥 平面图002 +纵断面.pdf | 2023/7/18 8:46:05 | |||
| 3 | 平面图-1号桥 平面图001 (1).pdf | 2023/7/18 8:46:14 | |||
| 4 | 银西高铁宁县站至县城连接线项目九龙河1#桥.pdf | 2023/7/18 8:46:14 | |||
| 5 | 纵断面图-1号桥 Model (1).pdf | 2023/7/18 8:46:14 | |||
| 6 | 高边坡平面图 平面图006 (1).pdf | 2023/7/18 8:46:23 | |||
| 7 | 银西高铁宁县站至县城连接线项目K0+180 K0+700高边坡勘察说明(1).pdf | 2023/7/18 8:46:23 | |||
| 项目评审意见 | |||||
| 序号 | 文件名称 | 日期 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 银西高铁连接线详勘大纲复核意见.pdf | 2023/7/18 8:45:48 | |||
| 2 | 图审合格证.pdf | 2023/7/18 8:45:58 | |||
| 项目图片文件 | |||||
| 序号 | 文件名称 | 日期 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 无 | |||||
| 项目获奖情况 | |||||
| 序号 | 文件名称 | 日期 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 无 | |||||