| 项目基本内容 |
苏嘉甬高速公路起自苏昆太和苏沪高速公路交叉设置的甪直枢纽，向南跨越澄湖，经周庄镇西，跨越白蚬湖及苏申外港线后，向南接沪苏浙高速公路预留芦墟枢纽，经汾湖经济开发区预留走廊带，向南跨越G318和汾湖后，在摇篮圩止于苏浙省界，全线里程28.452km，双向六车道，设计速度120km/h。本项目于2012年10月30日开工建设， 2016年12月31日正式通车运营，是江苏省“五纵九横五联”高速公路网中“纵一”的重要组成部分，也是苏州高速公路网的重要组成部分。
苏嘉甬高速昆山至吴江段共有桥梁48座，合计40593.528延米，其中主线桥共24座，合计36733.048延米，匝道桥共21座，合计3754.48延米，支路桥梁共3座；通道共15座，均位于主线上；涵洞52座，其中主线上涵洞共20座。根据桥梁规模划分，全线共有特大桥7座，大桥25座以及中桥16座
桥梁上部结构形式共五种，包括钢筋混凝土现浇箱梁（12座）、预应力混凝土空心板梁（14座）、预应力混凝土等截面现浇箱梁（17座）、预应力混凝土组合箱梁（14座）以及预应力混凝土变截面现浇箱梁（3座）。支座类型共2种，分别为板式橡胶支座和盆式橡胶支座。所检测桥梁下部结构形式有：双柱式桥墩、多柱式桥墩、实体墩以及门式桥墩；肋板式桥台和桩柱式桥台。
通道结构形式均为钢筋混凝土箱型通道，结构尺寸主要类型包括4.00×2.20m、4.00×2.90m、6.00×2.90m三种，按被交道路种类分为机耕通道和人行通道两种；涵洞结构形式包括箱涵和圆管涵两种，箱涵结构尺寸形式较多，管涵结构尺寸主要为Φ1.0m管涵、Φ1.5m管涵。
主要技术标准：
（1）汽车荷载等级：公路-Ⅰ级。
（2）桥梁结构设计基准期：100年。
（3）环境类别：Ⅰ类环境。
（4）桥梁结构设计安全等级：一级。
（5）地震动峰值加速度为0.1g，桥梁抗震设防类别为B类，桥梁抗震设防烈度为7度，抗震设防措施等级为8级。
（6）设计洪水频率：特大桥1/300，其它1/100。
（7）桥面标准宽度：主线2-净15.25m，匝道1-净7.5m。
为了科学、准确、全面掌握苏嘉甬高速公路桥梁、通道及涵洞的技术状况，进一步加强高速公路桥梁安全管理，受苏州市高速公路管理有限公司委托，中设设计集团股份有限公司工程质量检测中心（以下简称“本中心”）承担了2019年7月-2021年6月年苏嘉甬高速公路全线桥涵的定期检查、评定工作。 |
