| 项目基本内容 |
一、任务来源
2019年01月07日，我单位被确定为项目公开招标的中标人；2019年01月15日，我单位与海安市交通运输局签订《通榆路快速通道建设工程勘察设计及设计审查咨询项目的TYL
KSSJ1标设计合同》。
二、项目概述
项目路利用省道430海安段进行快速化改造，改造后为主路系统和辅道系统。其中，主路系统北起自西蒙路北侧，利用老路线位向南，止于海安与如皋分界处，顺接花城大道，路线全长7.02km，设置3处互通立交（下穿隧道），分别为东海大道互通、南海大道互通、动力大道互通，隧道总长分别为612m、540m、540m；辅道系统，全线在主线两侧设置辅道，全长7.02km。
工程内容：包括路线、路基路面、桥涵、下穿隧道、安全设施、管线排水、监控、照明、亮化以及绿化等。
概算建安费：59801.91万元。
三、技术标准
主线：一级公路标准，设计速度80km/h，局部受限路段（东海大道~南海大道）设计速度60km/h，双向六车道、四车道；辅道：城市次干路标准，设计速度为40km/h，双向四车道、两车道。通行净空高度机动车道≥5m、非机动车道、人行道：≥2.5m。结构设计汽车荷载等级采用公路-I级，设计安全等级为一级。
四、建设规模
项目路线全长7.020km，利用现状省道430海安段线位进行快速化改造，共有互通式立交3处（下穿隧道），新建3座下穿隧道；桥梁3座，其中南屏大桥为老桥利用，东升桥老桥拆除，葛家桥（中桥）老桥利用拼宽；涵洞13道；人行天桥2座；路基路面、雨水管线及绿化等利用改造、新建；监控、照明、安全设施、亮化等新建。
五、重难点
（1）用地范围有限，设计方案完全不新增用地（2）公路兼城市道路，多专业融合，设计要求较高（3）现状利用改造，精准把控现状（4）下穿隧道互通，特殊结构设计（5）施工交通组织，保障道路通行 |
