项目基本信息
项目名称 无锡至江阴城际轨道交通工程土建设计(TJSJ05标)项目 项目编号 20190425
项目负责人 蒋泉 项目级别 院级
项目地址 项目行业 13
服务阶段 初步设计,施工图设计 业主单位 无锡锡澄轨道交通有限公司
项目部门 铁道规划设计研究院/轨道交通设计研究二所(国际轨道交付中心) 年度 2019
技术指标
项目基本内容 无锡至江阴城际轨道交通工程起于江阴长江南岸,在春麓路交叉口设江阴外滩站,预留远景延伸至靖江条件。线路出站后转向沿虹桥路往南前行,在江阴老城核心区人民路步行街设中山公园站,该站为与规划2号线的换乘站,线路出站后下穿芙蓉大道在虹桥路与立新路路口南侧设汽车客运站,接线路出站后转向东南方向走行,下穿南沿江城际铁路、盐泰锡宜城际及新长铁路,设江阴高铁站与国铁、江阴城市轨道交通3号线、5号线形成江阴火车站枢纽。线路出站后转向西侧下穿花山,之后由地下转为高架,进入徐霞客大道后向南走行,在徐霞客大道与云南路交叉口南侧设南闸站,在徐霞客大道与峭张路交叉口设江阴南站,本站为花山车辆段接轨站,在徐霞客大道与北环路交叉口设青阳站,在徐霞客大道与西街路口东南侧设徐霞客站,预留市区主线与机场支线延伸条件。线路出站后下穿京沪高速铁路高架桥,进入无锡惠山区后沿惠山大道走行,接入地铁1号线堰桥站,与地铁1号线贯通运营。 S1线一期工程线路全长30.4km,其中地下段长度约10.5km,过渡段长度约0.2km,高架段长度约19.7km。共设9座车站,其中5座地下站,4座高架站。线路最大站间距6.73km,青阳站—徐霞客站;最小站间距1.88km,汽车客运站—江阴高铁站;平均站间距为3.8km。 本工程设车辆段一座,位于徐霞客大道与江阴大道交叉口东北侧的地块内。 全线速度目标值为120km/h,采用市域B型车,初、近、远期均采用6辆编组,徐霞客站预留S1近远期市区主线与机场支线延伸条件。 我院承担的土建设计(TJSJ05标)项目位于江阴市青阳镇,设计范围包括青阳站、江阴南站~青阳站区间,共一站一区间,总长5.548km。青阳站为高架三层双岛四线车站,区间为高架桥梁区间,标准段采用大箱梁预制节段拼装、节点处采用大跨连续梁。
项目成员
姓名 部门 角色
夏雄 铁道规划设计研究院\铁路桥梁设计所 设计
高扬 铁道规划设计研究院\轨道交通设计研究二所 复核,设计
赵进 铁道规划设计研究院 审定
史航 铁道规划设计研究院\铁路桥梁设计所 复核
罗安 铁道规划设计研究院\铁路桥梁设计所 复核
刘旭东 铁道规划设计研究院\铁路桥梁设计所 设计
朱凯乾 铁道规划设计研究院\轨道交通设计研究二所 审核
嵇舒婷 铁道规划设计研究院\轨道交通设计研究二所 设计
王海新 铁道规划设计研究院\铁路桥梁设计所 设计
徐玥 铁道规划设计研究院\轨道交通设计研究二所 其他人
康文峰 铁道规划设计研究院 审定,专业副总
史维山 铁道规划设计研究院\铁路桥梁设计所 审定,专业副总
王涛 铁道规划设计研究院\轨道交通设计研究二所 项目主管副总
关进轩 铁道规划设计研究院\铁路桥梁设计所 复核
宋磊 铁道规划设计研究院\轨道交通设计研究二所 分项主任工,审核,项目主管主任工
韩振 铁道规划设计研究院\铁路桥梁设计所 分项负责人,复核,设计
周业超 铁道规划设计研究院\铁路桥梁设计所 复核
梅晨星 铁道规划设计研究院\铁路桥梁设计所 复核
贾国慧 铁道规划设计研究院\铁路桥梁设计所 复核
蒋泉 铁道规划设计研究院\轨道交通设计研究二所 分项负责人,复核,设计,项目负责人
丁静 铁道规划设计研究院\铁路桥梁设计所 复核,设计
胡鹏 铁道规划设计研究院\轨道交通设计研究二所 其他人
胡安兵 集团领导 项目主管院领导
汪乐 铁道规划设计研究院\轨道交通设计研究二所 审核
朱宝红 铁道规划设计研究院\铁路桥梁设计所 分项主任工,审核
刘捷 铁道规划设计研究院\轨道交通设计研究二所 复核,设计
许畅 铁道规划设计研究院\轨道交通设计研究二所 复核,设计
张磊 铁道规划设计研究院\铁路桥梁设计所 设计
褚海瑞 铁道规划设计研究院\铁路桥梁设计所 设计
汪凡 铁道规划设计研究院\轨道交通设计研究二所 复核,审核
段卫 铁道规划设计研究院\轨道交通设计研究二所 复核,设计
项目总结
序号 文件名称 日期
项目成果
序号 文件名称 日期
项目评审意见
序号 文件名称 日期
项目图片文件
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项目获奖情况
序号 文件名称 日期