| 项目基本内容 |
根据省委省政府关于提升南京首位度的要求，以及娄书记调研江苏交通事业发展时的指示，我们就“如何为提升南京首位度贡献交通力量”问题进行了专题研究，围绕提升南京首位度的重大意义和对交通运输发展的时代要求，以更高站位、更宽视野、世界眼光加强谋划，以系统性思维完善南京市域综合交通运输规划，提出了发展思路、目标、路径对策和有关建议。
按照十九大提出的建设交通强国的战略要求和南京市“两高两强”的发展定位，我们以更高站位、更宽视野、世界眼光来加强谋划、科学规划，努力推动省域综合交通网由过去的“井”字方格网向以南京为中心的“米”字形放射结构转变、推动全省由“多中心”结构向“省会南京中心枢纽”结构转变，推动南京由“接轨上海”向“主动辐射带动和接轨上海并重”转变，加快构建南京现代化综合交通运输体系。着力打造现代高效、覆盖广泛、内畅外联的国家综合交通枢纽城市，努力建成要素集聚程度高、区域辐射能力强、具有全球影响力的综合交通辐射中心、运营中心、智慧中心。力争2035年左右实现以下目标：禄口国际机场力争进入全球机场50强行列，区域性航运物流中心和黄金水道功能明显增强，十线、八个方向高铁快速直达全国主要城市，15条放射状高速公路直通省内设区市和周边重要城市，过江通道达到24座（占全省过江通道一半以上）。实现联通世界重要城市、半日内通达国内省会城市、1小时通达长三角省会城市、1.5小时通达省内设区市、1小时通达南京都市圈各城市。
围绕上述发展思路和目标，我们研究提出了提升国际竞争力、打造国际门户，增强全国影响力、打造全国枢纽，放大区域集聚辐射能力、打造交通高地三大路径，并提出九条对策。
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