| 项目基本信息 | |||||
| 项目名称 | 长江下游福南水道12.5米进港航道治理工程釆砂可行性论证 | 项目编号 | 20180138 | ||
| 项目负责人 | 季小强 | 项目级别 | 院级 | ||
| 项目地址 | 项目行业 | 水利行业 | |||
| 服务阶段 | 咨询服务 | 业主单位 | 福南水道12.5米进港航道整治工程建设指挥部 | ||
| 项目部门 | 水运设计研究院\河流海洋工程所 | 年度 | 2018 | ||
| 技术指标 | |||||
| 项目基本内容 | 福南水道12.5米进港航道治理工程位于长江下游澄通河段福姜沙水道右汊，总长20.59公里，采用12.5米航道局部贯通方式，即以巫山港为界，下游航道设计水深为12.5米（基准面为当地理论最低潮面），航道里程约12.45公里；巫山港上游仍维持现有10.5米水深，航道长约8.14公里。推荐方案航道设计宽度为200米，治理措施采用仅疏浚方式，航道基建疏浚量约143.1万方。 根据2010年3月12日《水利部关于修改<长江河道采砂管理条例实施办法>的决定》修改）、《江苏省长江河道采砂管理实施办法》（2004年8月4日江苏省人民政府第36次常务会议讨论通过，江苏省人民政府令第25号发布，自2004年10月1日起施行）等的有关规定。受福南水道12.5米进港航道整治工程建设指挥部的委托（通过招投标程序），中设设计集团股份有限公司承担长江下游福南水道12.5米进港航道治理工程采砂可行性论证工作。 项目需在参阅了有关单位的科研成果及长江工程区段的水下地形测量成果等，在对疏浚河段的水文泥沙特性及河势演变情况进行深入研究的基础上，充分论证疏浚河段的河势演变、防洪与通航安全、水生态环境等的影响，编制《长江下游福南水道12.5米进港航道治理工程采砂可行性论证报告》。 | ||||
| 项目成员 | |||||
| 姓名 | 部门 | 角色 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 范飞 | 水运设计研究院\河流海洋工程所 | 分项负责人,设计 | |||
| 马腾云 | 水运设计研究院 | 审定,项目主管副总,专业副总 | |||
| 刘勇 | 水运设计研究院\河流海洋工程所 | 设计 | |||
| 齐庆辉 | 水运设计研究院\河流海洋工程所 | 设计 | |||
| 季小强 | 水运设计研究院\河流海洋工程所 | 复核,项目负责人 | |||
| 曲红玲 | 水运设计研究院\河流海洋工程所 | 其他人 | |||
| 东培华 | 水运设计研究院\河流海洋工程所 | 分项主任工,审核,项目主管主任工 | |||
| 胡安兵 | 集团领导 | 项目主管院领导 | |||
| 王琦玮 | 水运设计研究院\河流海洋工程所 | 设计 | |||
| 项目总结 | |||||
| 序号 | 文件名称 | 日期 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3、项目总结_长江下游福南水道12.5米进港航道治理工程采砂可行性论证.pdf | 2019/6/18 5:25:44 | |||
| 项目成果 | |||||
| 序号 | 文件名称 | 日期 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2、成果_福南水道12.5米进港航道治理工程采砂可行性报告-完善疏浚范围0408.pdf | 2019/6/18 5:25:36 | |||
| 项目评审意见 | |||||
| 序号 | 文件名称 | 日期 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5、审查意见_长江下游福南水道12.5米进港航道治理工程采砂可行性论证.pdf | 2019/6/18 5:25:47 | |||
| 项目图片文件 | |||||
| 序号 | 文件名称 | 日期 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1、项目简介_长江下游福南水道12.5米进港航道治理工程采砂可行性论证.pdf | 2019/6/18 5:25:32 | |||
| 2 | 6、汇报PPT_长江下游福南水道12.5米进港航道治理工程采砂可行性论证.pdf | 2019/6/18 5:25:50 | |||
| 项目获奖情况 | |||||
| 序号 | 文件名称 | 日期 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 无 | |||||