项目基本信息
项目名称 苏州工业园区杨明路-沙苑路-缤特力路、珠泾路跨沪宁高速工程 项目编号 20160505
项目负责人 吴楠 项目级别 院级
项目地址 项目行业 10
服务阶段 初步设计,施工图设计 业主单位 苏州工业园区市政工程部
项目部门 长三角区域\苏州分公司 年度 2016
技术指标
项目基本内容 扬明路项目概况: 扬明路从阳澄湖大道开始,向南与和顺路十字平交,然后以上跨桥的形式跨越沪宁高速公路,在扬东路交叉口接地,主线上跨桥采用双向四车道,其中引桥段宽度为15.7m,跨沪宁高速公路主桥段宽度为20.7m。主线为城市主干路,设计速度40km/h;地面辅道为城市支路,设计速度20km/h。 地面辅道以沪宁高速公路为界各成系统,高速以北地面辅道采用5m混行车道,并在道路两侧设置2m人行道;高速以南地面辅道采用5m混行车道,并在道路两侧设置3m人行道,其中,沪宁高速至唐庄路段行车道采用非对称断面,西侧采用5m混行车道,东侧设置机动车道加双向非机动车道,总宽8.5m。 非机动车道利用高速东侧现有人非通道(1-6×3.6m涵洞)进行沟通,人非标准宽度为6m。 行人通过梯道由主线桥跨越沪宁高速。 全线共设置一座上跨沪宁高速公路桥梁,主跨跨径70m,建安费约1.04亿元。 珠泾路项目概况: 本项目起于唯新路,向南以上跨桥形式跨越规划高北路、沪宁高速公路、规划蠡塘路后,在葑亭大道交叉口接地,道路主线采用双向四车道,宽度为15.7m。主线为城市次干路,设计速度40km/h;地面辅道为城市支路,设计速度20km/h。 地面辅道以沪宁高速公路为界各成系统,根据沿线地块需求及用地条件,地面辅道采用6.5m混行车道,并在道路两侧设置3m人行道。 人非系统利用高速东侧现有人非通道(现有桥梁边孔)进行改造,在高北河处人非桥从主线两侧跨越,单幅断面净宽为5m,过高北河合流后,人非标准断面宽为8m,下穿沪宁高速处由于受到高速公路现有桥梁跨径限制,下穿处人非断面净宽为6m。 全线共设置上跨沪宁高速桥梁一座,地面辅道桥一座(分左右两幅),下穿沪宁高速公路桥孔的U型槽一座。 全线共设置一座上跨沪宁高速公路桥梁,主跨跨径67m,建安费约0.82亿元。
项目成员
姓名 部门 角色
张俊业 苏州分公司 其他人
徐贞 苏州分公司 其他人
王伟成 交通设计研究院\道桥设计三所 其他人
徐敏 苏州分公司 其他人
刘镇清 苏州分公司 其他人
葛俊 苏州分公司 其他人
李训祥 苏州分公司 分项负责人,复核,其他人,设计
王立新 交通设计研究院\交通院生产与技术部(道桥技术培训部) 其他人,审定,项目主管副总,专业副总
蒋金保 苏州分公司 其他人
汪为新 苏州分公司 分项主任工,其他人,审核
朱永康 苏州分公司 其他人
胡安兵 集团领导 项目主管院领导
张春笋 苏州分公司 其他人
陶屹 环境与智能事业部 其他人
张磊 苏州分公司 复核,设计
陈金权 苏州分公司 复核,其他人,设计
章翔 苏州分公司 其他人
陈清岩 苏州分公司 设计
吴楠 苏州分公司 其他人,项目负责人,项目主管主任工
李正 交通设计研究院\交通院生产与技术部(道桥技术培训部) 其他人
戴成云 苏州分公司 复核,其他人,设计
黄伟 苏州分公司 其他人
夏伟杰 苏州分公司 其他人
顾燕清 苏州分公司 复核,设计
梁彬 苏州分公司 其他人
朱晋超 苏州分公司 其他人
梁峰 苏州分公司 其他人
刘闯 苏州分公司 其他人
杨俊羽 苏州分公司 其他人
赵倩 苏州分公司 其他人
项伟圆 苏州分公司 其他人
蒋煜 城建规划设计研究院\生态设计所(景观设计一所) 其他人
徐鑫 苏州分公司 设计
项目总结
序号 文件名称 日期
项目成果
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项目评审意见
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项目图片文件
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项目获奖情况
序号 文件名称 日期