| 项目基本内容 |
为了更好地配套泰州港总体规划和泰州内河港总体规划，充分发挥泰州市综合交通基础条件，科学指导泰州港和泰州内河港主要作业区集疏运系统的建设，进一步强化港口对腹地经济的支撑作用，带动港区腹地的经济发展，编制泰州市港口集疏运规划是十分必要的。
研究对象：泰州长江港三大港区、泰州内河港17个主要作业区。
规划范围：沿江三大港区内部集疏运方案、对外集疏运方案；内河港主要作业区对外集疏运方案。
在进行规划时，将把港区外围已建和规划的干线公路、铁路、航道等作为规划的背景条件，构建沿江港口与内河港主要作业区集疏运体系。
规划基准年：2015年；
规划水平年：2020年、2030年。
研究目标：构建“能力充分、布局合理、结构均衡、衔接畅通”的泰州市港口集疏运体系，为泰州市港口发展提供功能保障和支撑。
主要四部分内容：
第一部分是现状及问题分析，借鉴国内外港口集疏运发展实例经验，比较港口集疏运方式技术经济特性，梳理港区集疏运现状，并对存在问题及成因进行分析。
第二部分是规划解读及预测，通过对相关发展规划的解读，分析港区发展面临的趋势、对集疏运的要求，目前的集疏运体系，相较港口的发展战略及要求还存在那些差距；在此基础上对港区集疏运量总量、货种流量流向和集疏运方式分担进行预测，为后续规划方案的提出提供依据。
第三部分是规划方案研究，根据前两部分的研究基础，从集疏运通道、铁路、公路、内部路网、主要交叉方案等角度提出集疏运规划方案；针对规划方案，开展港区物流系统组织、港区集疏运多式联运方案、港区集疏运信息化建设等集疏运体系运输组织方案研究，以整体优化提升集疏运体系。
第四部分是成果实施支撑的相关研究：开展分期实施序列、规划效果及评价等相关工作。 |
