| 项目基本内容 |
本项目位于安徽省铜陵市境内，接轨于宁铜铁路钟鸣车站东端咽喉。宁铜铁路自江苏省南京市至安徽省铜陵市，全长208km。在南京与京沪铁路相连，在芜湖与淮南铁路、皖赣铁路相连，在铜陵与铜九铁路相连。宁铜铁路中南京至芜湖段又称宁芜铁路，1936年通车；芜湖至铜陵段又称芜铜铁路，1971年通车。宁铜铁路是连接皖南至华东的重要交通干线。
主要设计内容包括：站台面修复及新建尽端站台、道口铺面改造、新建雨棚及挡墙。工程总投资202.99万元。
（1）修复既有站台面
既有站台面混凝土损坏严重，需要拆除重新修复。修复站台面层采用C25混凝土厚20cm，基层三合土厚15cm，碎石垫层15cm。修复面积为1800m2。
(2)公路与站台间硬面化
既有公路与站台间为土路面，本次设计为混凝土硬面，面层C35混凝土厚25cm 基层三合土厚15cm，碎石垫层15cm。施工时应先清除地表，并对基底进行碾压。
（3）新增尽端式站台1座
在专用线末端设置尽端式站台一座。在尽头站台处应设有车钩缓冲装置，车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815~890mm。
（4）改建平交道口
改建平过道位于K0+080，现状为无人值守。既有铺面采用混凝土板，年久失修，破坏严重。本次新建混凝土整体道口。
（5）修建雨棚
本工程新建风雨棚建筑面积：1102.2m2，风雨棚屋顶采用钢结构形式，柱为钢筋砼柱。屋面采用轻型彩色单层压型钢板有组织排水。耐火等级为二级。
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