| 项目基本信息 | |||||
| 项目名称 | 房亭河五改三航道整治工程（含刘集船闸上游停泊锚地）施工图设计 | 项目编号 | 20140151 | ||
| 项目负责人 | 徐飞 | 项目级别 | 院级 | ||
| 项目地址 | 项目行业 | 水运行业 | |||
| 服务阶段 | 施工图设计 | 业主单位 | 江苏省邳州市航道管理站 | ||
| 项目部门 | 水运设计研究院\港航设计一所 | 年度 | 2014 | ||
| 技术指标 | |||||
| 项目基本内容 | 房亭河航道呈东北向与京杭运河运河相接，西南向通过刘集东船闸与徐洪河相接，是沟通京杭运河和徐洪河一条重要的向东航道，房亭河东段规划等级为Ⅲ级。徐洪河航道(规划为Ⅲ级)作为与苏北运河平行的南北向重要航道，对改善日益拥挤的京杭运河徐州、宿迁、淮安等段的通航条件，促进沿岸地方经济的发展具有重要意义。因此，作为沟通徐洪河和京杭运河的房亭河航道现状只有Ⅴ级，为尽快发挥徐洪河对京杭运河的分流能力，有效缓解苏北运河运输紧张的状况，升级改造该航道迫在眉睫。 刘集东船闸建设标准为Ⅴ级，规模为160×16×2.5m(闸室长×口门宽×最小槛上水深)，随着京杭运河船舶向大型化发展、小型船舶逐步淘汰，其船舶的吨位将大幅提高，下行承担500t级以上过闸船舶的要求。目前刘集东船闸受船闸规模制约，一次仅能过3艘500T单船，尤其上游引航道大多为重载船舶，受水深不足和上游引航道直线段较短（670m）、进出引航道的船舶需经过90°度弯道，航速受到影响，导致船闸通过能力减少，船舶在上游引航道内积压严重，堵塞航道。因此，急需在刘集东船闸上游房亭河内增设设停泊锚地，缓解过往待闸船舶拥堵航道的问题。 | ||||
| 项目成员 | |||||
| 姓名 | 部门 | 角色 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 无 | |||||
| 项目总结 | |||||
| 序号 | 文件名称 | 日期 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20140151房亭河五改三航道整治工程（含刘集船闸上游停泊锚地）施工图设计 项目总结.pdf | 2019/6/19 9:46:19 | |||
| 项目成果 | |||||
| 序号 | 文件名称 | 日期 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20140151房亭河五改三航道整治工程（含刘集船闸上游停泊锚地）施工图设计 全一册.pdf | 2019/6/19 9:46:41 | |||
| 2 | 20140151房亭河五改三航道整治工程（含刘集船闸上游停泊锚地）施工图设计 审查会汇报.pdf | 2019/6/19 9:48:28 | |||
| 3 | 20140151房亭河五改三航道整治工程（含刘集船闸上游停泊锚地）施工图设计项目简介.pdf | 2019/6/19 9:48:36 | |||
| 项目评审意见 | |||||
| 序号 | 文件名称 | 日期 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20140151房亭河五改三航道整治工程（含刘集船闸上游停泊锚地）施工图设计 审查会汇报.pdf | 2019/6/19 9:46:51 | |||
| 项目图片文件 | |||||
| 序号 | 文件名称 | 日期 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 无 | |||||
| 项目获奖情况 | |||||
| 序号 | 文件名称 | 日期 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 无 | |||||