| 项目基本信息 | |||||
| 项目名称 | 355省道如皋段前期工作咨询项目RGZX1301合同段预可、工可 | 项目编号 | 20130803 | ||
| 项目负责人 | 严佳 | 项目级别 | 院级 | ||
| 项目地址 | 项目行业 | ||||
| 服务阶段 | 工程可行性研究,预可行性研究 | 业主单位 | 如皋市交通运输局 | ||
| 项目部门 | 南通分公司 | 年度 | 2013 | ||
| 技术指标 | |||||
| 项目基本内容 | 355省道如皋段是355省道的重要组成部分，且处于中间段，东段与如东段衔接，解决洋口港区东西向无快速集疏运通道的问题，使洋口港区能够有效辐射内陆，西段与泰州段衔接，弥补了如东、如皋至泰州市区无干线公路的空白。 355省道如皋段路线起自X302如皋、如东界，利用X302拓宽改造至丁平线(规划226省道)，路线折向北，利用丁平线(3.633公里)至南凌河南侧转向西，跨越G15沈海高速、下穿宁启铁路(利用预留下穿通道)，经如皋城区北、皋袁大桥及接线(长1.1公里)至204国道以西约2.8公里处，路线转向西南，跨焦港河后转向西北下穿新长铁路，终止于如皋、泰兴界，在古溪镇北顺接355省道泰州段，路线全长43.390公里(建设里程38.657公里，扣除完全利用丁平线3.633公里、皋袁大桥及接线段1.1公里)。 355省道如皋段采用双向四车道一级公路标准建设，如东、如皋界～226省道段路基宽度26m，与226省道共线段路基宽度22m(近期断面结合226省道工可成果确定)，226省道～如皋、泰兴界段路基宽度24.5m。 355省道如皋段如东、如皋界～226省道段设计速度采用100km/h；226省道共线段、226省道～如皋、泰兴界路段设计速度采用80km/h。 | ||||
| 项目成员 | |||||
| 姓名 | 部门 | 角色 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 无 | |||||
| 项目总结 | |||||
| 序号 | 文件名称 | 日期 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20130803 355省道如皋段改扩建工可报告项目总结.pdf | 2019/5/14 2:15:52 | |||
| 项目成果 | |||||
| 序号 | 文件名称 | 日期 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20130803 355省道如皋段工程可行性研究发改委汇报.pdf | 2019/5/14 2:16:44 | |||
| 2 | 20130803 355省道如皋段工程可行性研究报告文本册.pdf | 2019/5/14 2:17:57 | |||
| 3 | 20130803 355省道如皋段工程可行性研究报告图表册.pdf | 2019/5/14 2:29:49 | |||
| 4 | 20130803 355省道如皋段预可行性研究报告文本册.pdf | 2019/5/14 2:49:55 | |||
| 5 | 20130803 355省道如皋段预可行性研究报告图表册.pdf | 2019/5/14 2:51:48 | |||
| 6 | 20130803 355省道如皋段预可行性研究汇报PPT.pdf | 2019/5/14 3:00:02 | |||
| 7 | 20130803 355省道如皋段预可、工可研究报告项目简介.pdf | 2019/5/14 3:03:20 | |||
| 项目评审意见 | |||||
| 序号 | 文件名称 | 日期 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20130803 省发展改革委关于355省道如皋段改扩建工程可行性研究报告的批复.pdf | 2019/5/14 2:12:54 | |||
| 2 | 20130803 355省道如皋段改扩建工可报告审查会议纪要.pdf | 2019/5/14 2:15:38 | |||
| 3 | 20130803 355省道如皋段改扩建工可报告院审纪要.pdf | 2019/5/14 2:16:14 | |||
| 4 | 20130803 355省道如皋段改扩建预可报告院审纪要.pdf | 2019/5/14 3:20:48 | |||
| 项目图片文件 | |||||
| 序号 | 文件名称 | 日期 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 无 | |||||
| 项目获奖情况 | |||||
| 序号 | 文件名称 | 日期 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 无 | |||||