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  • 文件名称: 玄武岩纤维在组合结构中的应用研究进展(2021WTC)- 西南交大 占玉林,20210617.pdf 文档代号:    实施日期: 2021-07-24 上传时间:  2021-07-24
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  • 文件名称: 玄武岩纤维在我国道路工程中的创新发展与推广应用(2021WTC)- 扬州大学 肖鹏,20210617.pdf 文档代号:    实施日期: 2021-07-24 上传时间:  2021-07-24
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  • 文件名称: 玄武岩纤维在江苏京沪高速公路沥青路面养护工程中的应用(2021WTC)-润扬大桥 徐亚林,20210617.pdf 文档代号:    实施日期: 2021-07-24 上传时间:  2021-07-24
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  • 文件名称: 玄武岩纤维在黄埔大桥上的创新应用(2021WTC)-黄埔大桥 (王旭东待讲),20210617.pdf 文档代号:    实施日期: 2021-07-24 上传时间:  2021-07-24
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  • 文件名称: 玄武岩纤维混凝土在贵州高速公路中的应用研究(2021WTC)-贵州大学 梅世龙,20210617.pdf 文档代号:    实施日期: 2021-07-24 上传时间:  2021-07-24
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  • 文件名称: 大力推进玄武岩新材料在交通领域的应用- (2021WTC)-中科院 刘嘉麒院士,20210617.pdf 文档代号:    实施日期: 2021-07-24 上传时间:  2021-07-24
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  • 文件名称: 聚焦学术资源,建设交通领域一流学术期刊群.pdf 文档代号:    实施日期: 2021-07-24 上传时间:  2021-07-24
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  • 文件名称: 14-峡谷桥梁建设-杨健.pdf 文档代号:    实施日期: 2021-07-24 上传时间:  2021-07-24
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  • 文件名称: 13-新型钢结构桥梁创新、适用性实践与产业化发展-樊江.pdf 文档代号:    实施日期: 2021-07-24 上传时间:  2021-07-24
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  • 文件名称: 10-西北地区重大基础设施服役现状及面临的环境挑战-李晓民.pdf 文档代号:    实施日期: 2021-07-24 上传时间:  2021-07-24
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  • 文件名称: 9-交通运输基础设施长期性能观测研究-张洪伟.pdf 文档代号:    实施日期: 2021-07-24 上传时间:  2021-07-24
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  • 文件名称: 6-碳中和目标下交通基础设施领域的固废资源化利用的思考-曾伟 .pdf 文档代号:    实施日期: 2021-07-24 上传时间:  2021-07-24
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  • 文件名称: 3-超大流量高速公路智慧扩容与实践-刘强.pdf 文档代号:    实施日期: 2021-07-24 上传时间:  2021-07-24
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  • 文件名称: 2-未来智能交通的思考与实践-吴建清.pdf 文档代号:    实施日期: 2021-07-24 上传时间:  2021-07-24
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  • 文件名称: Turnout Solutions to the Permanent Magnet Guideway of HTS Maglev Vehicles.pdf 文档代号:    实施日期: 2021-07-24 上传时间:  2021-07-24
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  • 文件名称: STRENGTHENING OF JOINT IN TRUSS BRIDGE BASED ON STATIC FAILURE MODES.pdf 文档代号:    实施日期: 2021-07-24 上传时间:  2021-07-24
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  • 文件名称: Status, Constraints and Strategies of Marine Traffic Flow.pdf 文档代号:    实施日期: 2021-07-24 上传时间:  2021-07-24
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  • 文件名称: FLEXURAL BEHAVIOR OF LIGHTWEIGHT REINFORCED CONCRETE SLAB.pdf 文档代号:    实施日期: 2021-07-24 上传时间:  2021-07-24
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  • 文件名称: Environmental Impact Assessment of Bike-Sharing Systems Considering the Modal Shift from Buses.pdf 文档代号:    实施日期: 2021-07-24 上传时间:  2021-07-24
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  • 文件名称: Drivers’ Phone Use Behavior at Red Traffic Signals.pdf 文档代号:    实施日期: 2021-07-24 上传时间:  2021-07-24
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