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问答内容： 肖总您好， 近年来，高等级公路跨越河道、航道、被交道路，受洪评、航评、以及被交道路宽度及斜交角度影响，中大跨径桥梁需求越来越常见，跨径覆盖范围80~300m。这种跨径范围的桥梁一般桥型有连续梁、系杆拱、钢桁架、斜拉桥等几种类型可选。其中连续刚构桥工艺成熟，但跨中下挠、开裂问题较为出图；钢桁架后期养护压力...
- 分类：桥梁
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- 期望解决时间：2021-07-27
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- 提问人：田书贵
- 求助专家：肖军
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问答内容：以张家港西二环为例，为城市高架快速路，由于线位受限于东侧的小区，西侧部分地面路段位于新泗港河中，根据前期水利意见，侵占河道部分必须采用桥梁形式进行拼宽，以减小阻水，但对于地面拼宽的半路半桥段落，采用何种路桥搭接处拼宽方案，可避免不均匀沉降。
- 分类：桥梁
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- 期望解决时间：2021-07-27
- 实际解决时间：2021-07-29
- 提问人：庞振宇
- 求助专家：李正
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问答内容：在我们开展的项目前期研究阶段，如何解读绿色公路的思想与理念？可以从哪些方向着手，切入点有哪些？
- 分类：绿色公路
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- 期望解决时间：2019-07-26
- 实际解决时间：2019-07-26
- 提问人：匿名用户
- 求助专家：张敏德
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问答内容：如何利用BIM等技术推进绿色公路技术创新
- 分类：绿色公路
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- 实际解决时间：2019-07-26
- 提问人：史丽娇
- 求助专家：范昭平
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问答内容：如何将绿色公路理念与品质工程相结合？实现公路与自然协调发展，给后代留下绿水青山？
- 分类：绿色公路
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- 期望解决时间：2019-07-26
- 实际解决时间：2019-07-26
- 提问人：匿名用户
- 求助专家：张敏德
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问答内容：ETC门架供电考虑多大比较合适？
- 分类：智能(慧)工程
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- 实际解决时间：2019-07-26
- 提问人：谭挺
- 求助专家：张维苏
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问答内容： 扩建高速公路一般在现状道路两侧拼宽施工，主体工程施工会影响道路主线ETC门架的设置，这种情况我们在京沪改扩建工程中遇到，请问采用什么方案设计？
- 分类：智能(慧)工程
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- 期望解决时间：2019-07-26
- 实际解决时间：2019-07-26
- 提问人：谭挺
- 求助专家：张维苏
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问答内容：已投入运营的高速公路管理机构目前正在大力推进拆站工程建设，除了运营高速公路，在建高速公路是否也需要按照要求开展建设工作？
- 分类：智能(慧)工程
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- 期望解决时间：2019-07-26
- 实际解决时间：2019-07-26
- 提问人：单晶
- 求助专家：张维苏
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问答内容：我是一名通信专业设计人员，参与ETC门架系统设计，我想了解拆除主线站工程除了拆站，还涉及到哪些方面的建设内容？
- 分类：智能(慧)工程
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- 期望解决时间：2019-07-26
- 实际解决时间：2019-07-26
- 提问人：单晶
- 求助专家：张维苏
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问答内容：最近高速公路运营管理公司集中力量在开展拆除省界主线收费站建设，请问主线收费站拆除后与现有的收费相较有什么样的变化？
- 分类：智能(慧)工程
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- 提问人：单晶
- 求助专家：张维苏
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- 提问人：
- 求助专家：邓润飞
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- 求助专家：范昭平
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- 求助专家：蔡玲
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- 提问人：匿名用户
- 求助专家：蔡玲
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- 求助专家：单宏伟
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- 求助专家：高建新
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